Escáner de diagnóstico tpms inalámbrico autoel maxicom mk900ts
El escáner autoel maxicom mk900ts, actualizado de mk808ts / mk900ts, es una potente combinación de herramientas tpms y herramientas de escaneo de diagnóstico.Equipado con un tpms completo y un sistema de diagnóstico, funciona bien tanto en el diagnóstico de su vehículo como en la función tpms completa.Para talleres o mecánicos, el autoel mk900ts es realmente una buena opción.
Aspectos destacados de autoel maxicom mk900ts:
1Autoel mk900 – Ts = mx900 + ms906ts = mk900 – BT + ts608,Actualización de mk808s – ts, mk900, mk900bt
2.Actualización gratuita en línea durante un año. después de un año, por favor pagueServicio de actualización de un año mk900ts.
3.Más de 40 funciones de mantenimiento: para satisfacer sus necesidades diarias de mantenimiento, y la gama de modelos soportados sigue aumentando.
4. control bidireccional completo,Más de 3.000 pruebas activas
5. nivel oeTodos los diagnósticos del sistema& can FD y doip, escaneo delantero / trasero e impresión wifi
6.Actualizaciones de hardware y software:El núcleo Android 11.0 + 8, la CPU de 1,8 GHz + memoria 4 & 64g, resuelve el problema de la lentitud de funcionamiento y elimina el retraso.La pantalla táctil grande de 8 pulgadas muestra más resultados de datos, y la batería optimizada de 7700mah permite horas de trabajo más largas.
7.El mk900 – TS cubre el 99% de los automóviles:Cubre a más de 150 fabricantes, automóviles globales 1996 – 2024 e incluso modelos can – FD / doip (más que la mayoría de los competidores en el mercado).Mejor aún, puede obtener permisos de diagnóstico para vehículos 2018 + FCA sgw (autoauth), 2015 + Renault RGW y ampliar la cobertura (actualizaciones periódicas de autoel).Las marcas compatibles incluyen los coches más vendidos en Estados unidos: toyota, honda, chevrolet, ford, Mercedes – benz, bmw, etc.
8Funciones escalables:
Prueba con batería bt506 / bt508
Uso de la Cámara autoel mv108s
Autel maxicom mk900 – TS vs maxicom mk900 – BT vs Maxi com mk900 vs maxii com mk808ts mapa comparativo
| Maxicom mk900 – TS | Maxicom mk900 – BT | Maxicom mk900 | Maxicom mk808ts | |
| Leer código | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Borrar código | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Datos en tiempo real | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Información del ECU | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Prueba activa | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Función de servicio | ▲ (más de 40 tipos) | ▲ (más de 40 tipos) | ▲ (más de 40 tipos) | ▲ (36 tipos) |
| Completar el diagnóstico de OBD | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Antes y después del escaneo | ↓ | ↓ | ↓ | – – |
| Escaneo de vin | ↓ | ↓ | ↓ | – – |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos | Completado | Básico | Básico | Completado |
| Función antirrobo | Básico | Básico | Básico | Básico |
| Diagnóstico avanzado de tpms para completar el examen de salud de tpms | ↓ | – – | – – | ↓ |
| Activar todos los sensores tpms conocidos | ↓ | – – | – – | ↓ |
| Programa de sensores Autel MX | ↓ | – – | – – | ↓ |
| Cobertura integral de reaprendizaje del OBD | ↓ | – – | – – | ↓ |
| Programa de reaprendizaje de pantalla | ↓ | – – | – – | ↓ |
| Comunicación de diagnóstico | ↓ | ↓ | ↓ | – – |
| Canpd | ↓ | ↓ | ↓ | ▲ (adaptadores opcionales) |
| Análisis de baterías | ↓ | ↓ | – – | ↓ |
| Pantalla de vídeo | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Procesador | Cuatro núcleos 1,8 GHz | Cuatro núcleos 1,8 GHz | Cuatro núcleos 1,8 GHz | Cuatro núcleos 1,6 GHz |
| Sistema operativo | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4 |
| Memoria | 4G + 64g | 4G + 64g | 4G + 64g | 1 g + 64 G |
| Pantalla | Pantalla LCD de 8 pulgadas | Pantalla LCD de 8 pulgadas | Pantalla LCD de 8 pulgadas | Pantalla LCD de 7 pulgadas |
| Batería | 7.700 Mah | 7.700 Mah | 7.700 Mah | 5000 Mah |
| Internet se puede actualizar | Red inalámbrica | Red de área local inalámbrica | Red inalámbrica | Red inalámbrica |
| Soporte multilingüe | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Registros históricos de pruebas | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Guardar y reproducir datos | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Imprimir datos a través de la PC de Windows | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| Método de comunicación del vehículo | Inalámbrico (bluetooth) | Inalámbrico (bluetooth) | Cable | Inalámbrico (bluetooth) |
Autoel maxicom mk900ts con un potente sistema de diagnóstico tpms
La herramienta de diagnóstico automotriz maxicom mk900ts tpms puede realizar el diagnóstico tpms de nivel oe y encontrar dtcs relacionados con tpms, cuya función es comprobar el Estado del módulo tpms: leer / eliminar el Código de falla del tpms, leer datos en tiempo real para comprobar el Estado del módulo y apagar el indicador de error.También proporcionará un método eficaz para determinar con rapidez y precisión la información actual sobre el modelo, el año y la frecuencia del vehículo, evitando fallos en la coincidencia del sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos debido a una selección incorrecta.
1. programar todos los sensores autoel MX
El autoel maxicom mk900ts le permite programar los datos del sensor en el MX – sensor para reemplazar los sensores de neumáticos tpms rotos con batería insuficiente u otros problemas.Hay dos métodos de programación: copiar a través del OBD y crear automáticamente sensores 1 – 16.
A través de la copia OBD – con esta función, la herramienta de diagnóstico de fallas programará el id del sensor recuperado del ECU del vehículo de prueba al nuevo sensor mx.
Creación automática de sensores 1 – 16 – la función de creación automática se utiliza para crear automáticamente un ID de sensor aleatorio para programar un nuevo sensor mx.Se pueden programar hasta 16 sensores MX al mismo tiempo.
Nota: el mk900ts solo puede programar sensores MX – de la marca autel, y no puede programar sensores de ninguna otra marca.
2. activar el 99% de los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos 315mhz / 433mhz
El conjunto completo de escáneres tpms de autoel mk900ts activará el 99% de los sensores tpms 315mhz / 433mhz en el mercado.Puede activar todos los sensores OEM o autoel tpms conocidos para ver los datos del sensor, como el id del sensor, la presión del neumático, la temperatura del neumático, el Estado de la batería del sensor y la posición del sensor.
3. reaprender el 99% de los sensores tpms
Tpms Expert mk900ts admite escribir el id del sensor recién programado en el ECU del vehículo para el reconocimiento del sensor, y hay tres formas de reaprendizaje: reaprendizaje estático, reaprendizaje activo y reaprendizaje obd.
Reaprendizaje estático – reaprendizaje estático requiere que el vehículo esté en «modo de aprendizaje» y permite escribir el nuevo ID del sensor tpms en el ECU del vehículo a través del escáner tpms autoel mk900ts sin conducir el vehículo.
El programa de reaprendizaje automático – reaprendizaje automático significa que el vehículo puede aprender un solo o más ID de sensor tpms sin la herramienta de reaprendizaje tpms.Después de un período de conducción, el sistema tpms se reiniciará automáticamente.
El reaprendizaje OBD – el reaprendizaje OBDII se aplica principalmente a vehículos asiáticos y europeos.El reaprendizaje de OBDII requiere que la herramienta de diagnóstico de fallas autoel mk900ts tpms escriba el nuevo ID del sensor directamente en el ECU del vehículo de acuerdo con las instrucciones paso a paso. nunca ha sido tan fácil reaprender.
4. tpms avanzado modificado mk900ts especial
La modificación del tpms es una función avanzada con la que sueñan otras herramientas que pueden ayudar a los vehículos sin módulos o sensores de presión de neumáticos OEM de fábrica a construir todo desde cero, logrando un monitoreo seguro de neumáticos y una conducción segura.
Paso 1: copia de Seguridad de los datos originales del vehículo
Paso 2: codificación del módulo autoel tpms
Paso 3: instalar el módulo Autel tpms en el vehículo
Paso 4: programar el sensor autoel tpms
Paso 5: activar el sensor autoel tpms o el sensor oe
Paso 6: volver a aprender el sensor con el módulo tpms del vehículo
Diagnóstico de todo el sistema a nivel oe
El escáner de tabletas diagnósticas autoel maxicom mk900ts permite acceder y escanear todos los sistemas electrónicos disponibles para leer y eliminar códigos, ver datos en tiempo real y recuperar información sobre el ecu, escaneando así todos los módulos disponibles a nivel de taller en todo el vehículo.
Control bidireccional / prueba activa
El detector de fallas autoel maxicom maxicom mk900ts emite órdenes al ECU y monitorea el funcionamiento del ejecutor para encontrar problemas rápidamente.Por ejemplo:
Equilibrio del inyector, prueba del inyector
El cilindro está desactivado y el relé del embrague del compresor de aire acondicionado está encendido / apagado.
Motor de bomba ABS circulante, prueba evap
Abrir / cerrar el limpiaparabrisas del automóvil, enrollar / enrollar la ventana / puerta / tragaluz
Instrucciones del motor del ventilador de enfriamiento, prueba de iluminación en el automóvil, prueba de haz alto
Más de 40 servicios de mantenimiento populares
Maxicom mk900ts cuenta con más de 40 servicios populares que admiten autoauth de más de 150 marcas y vehículos fca, lo que le ayuda a resolver el 99% de las reparaciones complejas, y los servicios incluyen reinicio de aceite, codificación de inyectores, escape automático abs, sas, bms, epb, etc.
Con maxicom mk900ts, puede realizar el mantenimiento más básico del automóvil en casa sin llevar el vehículo al concesionario ni gastar cientos de miles de dólares en lo que puede hacer por sí mismo.
Código del inyector: al instalar el nuevo inyector o después de completar el reemplazo, codificar el nuevo número del inyector para reemplazar el inyector anterior;
Desinflación abs: cuando el ABS contiene aire, se debe realizar la función de desinflación ABS para desinflar el sistema de frenado para restaurar la sensibilidad del freno abs;
Reinicio del freno: desactivación y activación del sistema de control del freno, asistencia en el control del líquido de freno, apertura y cierre de las pastillas de freno, etc.;
Aprendizaje de la marcha: al reemplazar el ECU del motor, el sensor de posición del cigüeñal o el volante del cigüeñal, realice el aprendizaje de la marcha del automóvil.
Código de clave: cuando necesite agregar una nueva clave, ayude al ECU a identificar la nueva clave y elimine la clave perdida;
Reinicio del aceite: cada vez que se cambia el aceite y el filtro de aceite, se debe reiniciar el sistema de vida útil del aceite;
Restablecer sas: realizar la calibración del sensor del ángulo de dirección y borrar el registro;
Restablecer bms: evaluar el Estado de carga de la batería, registrar el reemplazo de la batería, etc.;Detalles más completos relacionados con la batería y el arranque en cooperación con el bt506;
Reaprender el acelerador: iniciar el acelerador para que el valor de «aprendizaje» almacenado en el ECU vuelva al Estado predeterminado;
DPF reg: eliminar PM (partículas) en el filtro DPF a través del modo de oxidación de combustión continua para estabilizar el rendimiento del filtro;
Nota: el Servicio de reinicio no se aplica a todos los modelos, y los modelos soportados por diferentes funciones son diferentes.Si necesita saber si la herramienta de diagnóstico autoel lo admite, Póngase en contacto con nosotros para un examen de compatibilidad.
Maxicom mk900ts con conexión Bluetooth de 10m
El autoel mk900ts es actualmente la tableta de diagnóstico inalámbrico más rentable del mercado.¡El rango de trabajo es de 33 pies (10 metros), ¡ no tiene que preocuparse de que el cable no sea lo suficientemente largo!
El autoel maxicom mk900ts con amplia cobertura
Después de 1996, cubrió a más de 80 fabricantes de automóviles estadounidenses, asiáticos y europeos.
Ford, Ford (ue), gm, chrysler, dodge, jeep, bmw, mini, Mercedes – benz, Mercedes – Benz springer, maibach, smart, volvo, Land rover, jaguar, porsche, volkswagen, lt3, Volkswagen cvs, audi, bentley, lamborghini, Man ld, sete, skoda, bugatti, renault, dacia, samsung, opel, vauxhall, peugeot, citroën, fiat, abbat, lancia, toyota, akura, daewoo, honda, hyundai, infiniti,Isuzu, kia, lexus, mazda, mitsubishi, nissan, Nissan GT – r, scion, subaru, suzuki…
Función de extensión mk900ts de autoel maxicom
Antes y después del escaneo– informes personalizados con información de tiendas y vehículos
Informe de preexamen:Para ayudar a acelerar el seguro, es necesario aprobar estimaciones de mantenimiento y evitar autorizaciones adicionales de seguro.
Informe después del escaneo:Para demostrar que todos los DTC en el informe de preexamen han sido reparados.El informe de escaneo dated garantiza que el vehículo sea reparado y seguro para el cliente.
Autorización automática FCA
No es necesario desmontar el vehículo FCA y usar un conector 12 + 8 para el diagnóstico.Con solo registrar una cuenta «autoauth» en el dispositivo, puede pagar para diagnosticar vehículos FCA después de 2018.
Especificaciones autoel maxicom mk900 – TS
| Sistema operativo | Android 11 |
| Procesador | Procesador de cuatro núcleos (1,8 ghz) |
| Memoria | 4 GB de Ram y 64 GB de ROM |
| Pantalla | Pantalla táctil capacitiva LCD de 8 pulgadas, resolución 1280×800 |
| Cámara trasera | 8 millones de píxeles |
| Conectividad | Tipo USB C |
| Interfaz USB 2.0 | |
| Red de área local inalámbrica | |
| Bluetooth | |
| Tarjeta mini SD (hasta 64 gb) | |
| Entrada / salida de audio | Entrada: no se aplica |
| Salida: zumbador | |
| Fuentes de alimentación y baterías | Batería de polímero de litio 3,7 V / 7700mah |
| Cargado a través de una fuente de alimentación de 5 VDC | |
| Entrada de carga de la batería | 5 V / 3 a |
| Temperatura de trabajo | 0 a 50 ° c (32 a 122 ° f) |
| Temperatura de almacenamiento | – 10 a 60 ° c (14 a 140 ° f) |
| Acuerdo | Iso9141 – 2, iso14230 – 2, iso15765, K / L – line, Código de parpadeo, SAE – j1850 vpw, SAE – J – 1850pwm, iso11898 (alta velocidad, media velocidad, baja velocidad y línea única can, tolerante a fallas can), SAE j2610, GM uart, Protocolo de bytes de eco uart, Protocolo honda diag – h, tp2.0, tp1.6, doip, canvd |
Comparación de productos de maxicom mk900ts con maxipro mp900ts
| Categoría | Función | Serie de vehículos | Maxicom mk900ts | Maxipro mp900ts |
| Procesador | 4 núcleos | 4 núcleos | ||
| Sistema operativo | Android 11 | Android 11 | ||
| Real Conservatorio de música | 4 GB | 4 GB | ||
| Memoria de solo lectura | 64 GB | 64 GB | ||
| Pantalla de visualización | 8 pulgadas | 8 pulgadas | ||
| Red de área local inalámbrica | Wi – Fi (802.11a / B / g / N / ac) | Wi – Fi (802.11a / B / g / N / ac) | ||
| British Telecom | BT v5.0 + PR / EDR | BT v5.0 + PR / EDR | ||
| Bus serie universal | USB 2.0: (1 host USB tipo a, 1 mini dispositivo usb) | USB 2.0: (1 host USB tipo a, 1 mini dispositivo usb) | ||
| Interfaz multimedia de alta densidad | No, No. | No, No. | ||
| Tarjeta SD | Tarjeta SD (hasta 64 gb) | Tarjeta SD (hasta 64 gb) | ||
| Conector de enlace de datos db16 | No, No. | No, No. | ||
| Enchufe de auriculares | No, No. | No, No. | ||
| Puerto del micrófono | No, No. | No, No. | ||
| Puerto del altavoz | No, No. | No, No. | ||
| Sistema de posicionamiento global | No, No. | No, No. | ||
| Sensible a la luz | Sí, sí. | Sí, sí. | ||
| Botones | 1 botón de encendido | 1 botón de encendido | ||
| Batería | 3,7 voltios 7.700 Mah | 3,7 voltios 7.700 Mah | ||
| Cámara | Parte posterior: 8 millones de píxeles | Parte posterior: 8 millones de píxeles | ||
| Compañía VCI | Incorporado | Incorporado | ||
| Modo de conexión | British Telecom | British Telecom | ||
| Diferencias de software | Coche vin | Todas las series de vehículos | Sí, sí. | Sí, sí. |
| Leer / eliminar DTC | Todas las series de vehículos | Sí, sí. | Sí, sí. | |
| Leer el flujo de datos | Todas las series de vehículos | Sí, sí. | Sí, sí. | |
| Leer cuadros congelados | Todas las series de vehículos | Sí, sí. | Sí, sí. | |
| Leer el ECU | Todas las series de vehículos | Sí, sí. | Sí, sí. | |
| Prueba de acción | Todas las series de vehículos | Sí, sí. | Sí, sí. | |
| Servicios | Todas las series de vehículos | Sí (40 artículos) | Sí (40 artículos) | |
| Servicios especiales | Todas las series de vehículos | Funciones Especiales de todo el sistema | Funciones Especiales de todo el sistema | |
| Codificación en línea | Nissan Motor | No, No. | Sí, sí. | |
| Infiniti | No, No. | Sí, sí. | ||
| Nissan GT – R | No, No. | Sí, sí. | ||
| Renault | No, No. | Sí, sí. | ||
| Hyundai Motor | No, No. | Sí, sí. | ||
| Kia | No, No. | Sí, sí. | ||
| Audi | No, No. | No, No. | ||
| Volkswagen | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen Brasil | No, No. | Sí, sí. | ||
| BMW | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mini | No, No. | Sí, sí. | ||
| Peugeot | No, No. | Sí, sí. | ||
| Citroën | No, No. | Sí, sí. | ||
| DS EU (electrónica) | No, No. | Sí, sí. | ||
| Porsche | No, No. | Sí, sí. | ||
| Sgmw | No, No. | Sí, sí. | ||
| Codificación fuera de línea | Nissan Motor | No, No. | Sí, sí. | |
| Infiniti | No, No. | Sí, sí. | ||
| Nissan GT – R | No, No. | Sí, sí. | ||
| Toyota | No, No. | Sí, sí. | ||
| Lexus | No, No. | Sí, sí. | ||
| Lleno de sacrificio | No, No. | Sí, sí. | ||
| Daihatsu | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mercedes – Benz | No, No. | Sí, sí. | ||
| Maibach | No, No. | Sí, sí. | ||
| Land Rover | No, No. | Sí, sí. | ||
| Jaguar | No, No. | Sí, sí. | ||
| Subaru | No, No. | Sí, sí. | ||
| Ford | No, No. | Sí, sí. | ||
| Ford au | No, No. | Sí, sí. | ||
| Fordeo | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mazda | No, No. | Sí, sí. | ||
| Hyundai Motor | No, No. | Sí, sí. | ||
| Kia | No, No. | Sí, sí. | ||
| Chrysler | No, No. | Sí, sí. | ||
| Audi | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen | No, No. | Sí, sí. | ||
| Skoda | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen Brasil | No, No. | Sí, sí. | ||
| Bentley | No, No. | Sí, sí. | ||
| Bugadi | No, No. | Sí, sí. | ||
| Lamborghini | No, No. | Sí, sí. | ||
| Lt3 | No, No. | Sí, sí. | ||
| Asiento | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen (vw cvs) | No, No. | Sí, sí. | ||
| Manual (l) | No, No. | Sí, sí. | ||
| Peugeot | No, No. | Sí, sí. | ||
| Citroën | No, No. | Sí, sí. | ||
| DS EU (electrónica) | No, No. | Sí, sí. | ||
| Opel | No, No. | Sí, sí. | ||
| Vauxhall | No, No. | Sí, sí. | ||
| Porsche | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mitsubishi | No, No. | Sí, sí. | ||
| Función oculta activada | Nissan Motor | No, No. | Sí, sí. | |
| Infiniti | No, No. | Sí, sí. | ||
| Nissan GT – R | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mercedes – Benz | No, No. | No, No. | ||
| Audi | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen Brasil | No, No. | Sí, sí. | ||
| Skoda | No, No. | Sí, sí. | ||
| BMW | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mini | No, No. | Sí, sí. | ||
| Toyota | No, No. | Sí, sí. | ||
| Lexus | No, No. | Sí, sí. | ||
| Lleno de sacrificio | No, No. | Sí, sí. | ||
| Función de orientación | Mercedes – Benz | No, No. | No, No. | |
| Land Rover | No, No. | No, No. | ||
| Jaguar | No, No. | No, No. | ||
| Audi | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen Brasil | No, No. | Sí, sí. | ||
| Skoda | No, No. | Sí, sí. | ||
| Bentley | No, No. | No, No. | ||
| Asiento | No, No. | Sí, sí. | ||
| Volkswagen (vw cvs) | No, No. | No, No. | ||
| Manual (l) | No, No. | Sí, sí. | ||
| Mini | No, No. | No, No. | ||
| BMW | No, No. | No, No. | ||
| Personalización del programa | Land Rover | No, No. | Sí, sí. | |
| Jaguar | No, No. | No, No. | ||
| Diagnóstico inteligente | Estructura topológica | No, No. | No, No. | |
| Anuncio técnico tsb, guía de código de falla, prioridad de falla, video de mantenimiento, etc. | No, No. | No, No. | ||
| Servicios en la nube | Extremo C del experto remoto | No, No. | No, No. | |
| Gestión de informes | Sí, sí. | Sí, sí. | ||
| Acufix | No, No. | No, No. | ||
| Datos de mantenimiento | No, No. | No, No. | ||
| Otras funciones | Diagnóstico de McLaren | No, No. | No, No. | |
| Diagnóstico de Tesla | No, No. | No, No. | ||
| Nio | No, No. | No, No. | ||
| Antes y después del escaneo | Sí, sí. | Sí, sí. | ||
| Escaneo de vin | Sí, sí. | Sí, sí. | ||
| Licencia Scan | Sí, sí. | Sí, sí. | ||
| Escritorio remoto | Sí, sí. | Sí, sí. | ||
| Criterios de diagnóstico D – PDU Rp1210 |
No, No. | No, No. | ||
| Comunicación de diagnóstico | Sí, sí. | |||
| Canpd | Sí, sí. | |||
| Escalabilidad | Función integral del tpms (programación de sensores, activación de sensores, etc.) |
Sí, sí. | Sí, sí. | |
| Osciloscopio | No, No. | No, No. | ||
| Endoscopio | Sí (mv105 / 108 opcional) | Sí (mv105 / 108 opcional) | ||
| Cuatro rondas de inspección rápida | No, No. | No, No. | ||
| Calibración adas | No, No. | No, No. | ||
| Cuatro rondas de la versión completa | No, No. | No, No. | ||
| Prueba de batería | No, No. | No, No. | ||
| Prueba de batería | Sí (bt506 opcional) | Sí (bt506 opcional) | ||
| Registro de baterías | No, No. | No, No. | ||
| Multímetro | No, No. | No, No. | ||
| Clave immo | No, No. | No, No. | ||
| Impresión Wi – Fi | Sí, sí. | Sí, sí. |
Lista de envases:
1 host Autel mk900ts
1 x maxivci v150
1 adaptador de alimentación
1 Cable USB tipo C
1 pieza de tela blanda
1 guía de referencia rápida X
1 pieza x lista de embalaje
1 maleta
Sales @ odsdars.com
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