2025 Launch X431 V+ 5.0 PRO3 Diagnosewerkzeug unterstützt Topologie Mapping ECU Online Coding

1. Umfangreiche Fahrzeugabdeckung, leistungsstarke Diagnosefunktionen und präzises Testergebnis.
2. Ausgestattet mit DBSCar IV Stecker als Standard, der direkt in den Schlitz des Hostanschlusses eingeführt werden kann, einfach zu bedienen und nicht leicht verloren zu gehen.
3. Ein-Klick-Update über Wi-Fi, 2-Jahre kostenloses Update online
4. Unterstützt Ferndiagnose.
5. Unterstützt häufig 20 verwendete spezielle Funktion.
6. Keine IP-Beschränkung des Softwaredownloads: Übersee-Download und -Update verfügbar
7. Unterstützt Erweiterungsmodul: Endoskop, Wegfahrsperrenprogrammierer und Wi-Fi-Drucker.(separat erhältlich)
8. Unterstützte Mehrsprachigkeit: Englisch, Spanisch, Portugiesisch, Arabisch, Französisch, Koreanisch, Japanisch, Deutsch, Russisch

Hinweis:Für 2017 und später FCA Fahrzeuge mit Secure Gateway Module (SGW): Registrieren Sie sich bei AutoAuth, um Ihrem LAUNCH V+ Scan Tool die Kommunikation mit dem
FCA SGW Authentifizierungssystem und Umgehung des SGM, um Diagnose und bidirektional ohne Verwendung eines Bypass-Kabels durchzuführen.

Hinweis:

Globale Version für Kunden außerhalb des Vereinigten Königreichs und der EU-Länder
UK/EU Version für Kunden aus UK/EU Ländern

Starten Sie X431 V+ V5.0 PRO3 Funktionsliste:

Vollsystemdiagnosen

Der Diagnosescanner X431 V+ V5.0 PRO3 ermöglicht es Ihnen, vollständige Steuergeräte für eine Reihe von Autos wie Motor, ABS, SAS, Getriebe, Kraftstoffsystem, Emissionssystem, Karosserie usw. zu scannen.Identifizieren Sie automatisch die Fahrgestellnummer bei der Verbindung zum Fahrzeug für eine intelligente Diagnose.Lesen Sie alle OTC-Typen für vollständige System-, Ansicht-, Diagramm- und Aufzeichnungsdaten PIDs, unterstützen Sie bidirektionale Steuerungen, Betätigungstest und alle anderen Diagnosefunktionen.

Aktive Prüfung ECU-Codierung

Aktive Prüfung
Dieses Diagnosetool LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 unterstützt aktive Tests (bidirektionale Steuerung), um Informationen anzufordern oder ein Modul zu befehlen, um bestimmte Tests und Funktionen durchzuführen.Im Falle von OBD II generic information Mode 1 können Sie beispielsweise eine Informationsanforderung vom Antriebssteuermodul initiieren, und das PCM antwortet, indem es die Informationen zur Anzeige an das Scan-Tool zurückschickt.Dieser LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 hat auch die Fähigkeit, Relais, Injektoren, Spulen zu betätigen oder Systemtests usw. durchzuführen.

ECU-Codierung
Weil jeder Automobilaktor einen Rekordcode in ECU hat, der die Grundlage für Automobilcomputer ist, um ihre Arbeit zu mobilisieren. LAUNCH X431 V+ ist mit fortschrittlicher ECU-Codierungsfunktion für die Behandlung der folgenden Probleme ausgestattet:
1. Nachdem Sie die schlechten Aktoren oder bestimmte Teile geändert haben, müssen Sie diese Funktion verwenden, um einen neuen Code zu erstellen und die neuen Aktoren zu erkennen.
2. Durch Ändern des Codes mit der ECU-Codierung ist es einfach, die Fahrzeugleistung zu verbessern oder High-End-Funktionen für das Auto zu stimulieren.
3. ECU-Codierung ermöglicht es mehreren Fahrzeugsystemen, sich gegenseitig zu erkennen und dann können die Aktoren beginnen zu arbeiten.

20 Häufig verwendete Servicefunktionen

ÖL-RESET– Setzen Sie die Öllebensdauer jedes Mal zurück, wenn Öl und Ölfilter gewechselt werden;
INJEKTOR– Neue Injektornummern kodieren, um die vorherige zu ersetzen, wenn die neuen Injektoren eingebaut werden oder nachdem der Austausch abgeschlossen ist;
BRAKE RESET– Die Bremssteuerung deaktivieren und aktivieren, Bremsflüssigkeitskontrolle unterstützen, Bremsbeläge öffnen und schließen usw.;
SAS RESET– Führen Sie Kalibrierung des Lenkwinkelsensors und klare Aufzeichnungen durch;
BAT.RESET– Bewerten Sie den Batterieladezustand, überwachen Sie den geschlossenen Kreislauf Strom, registrieren Sie den Batteriewechsel usw.;
BLUTEN– Wenn das ABS Luft enthält, muss die ABS-Entlüftungsfunktion ausgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften, um die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen;
ELEC.THROTTLE RLRN– Initialisieren Sie die Drosselantriebe so, dass die auf dem Steuergerät gespeicherten „gelernten“ Werte in den Standardzustand zurückgebracht werden;
RDKS-RESET– Die Einstellung des Reifendrucks muss nach der Wartung durchgeführt werden;
DPF REG– Klare PM (Partikel) aus dem DPF-Filter durch kontinuierliche Verbrennungsoxidation Modus zur Stabilisierung der Filterleistung;
GEAR LEARN– Ganglernen für das Auto durchführen, wenn das Motorsteuergerät, der Kurbelwellenpositionssensor oder das Kurbelwellenschwingrad ersetzt wird;
SCHLÜSSELPROGRAMMUNG– Hilf ECU, die neuen Schlüssel zu erkennen, wenn du neue Schlüssel hinzufügen musst.
ABS, SRS, Getriebe und Motor zurücksetzen
AFS, EGR, GEARBOX, SUNSPENSION, SUNROOF Reset

X431 V+ V5.0 PRO3 auf den Markt bringen Fahrzeugabdeckung:

Das Scanwerkzeug X431 V+ PRO3 kann das elektronische Steuersystem vorherrschender Fahrzeugmodelle diagnostizieren, die asiatisch, europäisch, amerikanisch, China, bis zu 108+-Automarken, bis zu 10000+-Automodellen abdecken.

Launch X431 V+ PRO3 Bewertungen:

1. Große Kontrolle der Fahrzeugdiagnose ein wenig mehr Startanweisungen für uns Nicht-Nerds, Begrenzung der Fahrzeugabdeckung für nur die meisten nordamerikanischen Marken und die Möglichkeit, für den Rest zu erweitern, um die Kosten der ursprünglichen Einheit zu senken, würde diesen Scanner zugänglicher machen.

2. Ich war auf der Suche nach einem OE-Level-Scan-Tool für meinen Vater, der ein Automobilgeschäft in Mexiko hat.Ich habe mehrere Recherchen durchgeführt und viele Scan-Tools mit OE-Diagnosefunktionen gefunden, aber ich brauchte etwas, das nicht nur mit Fahrzeugen funktioniert, die in den USA verkauft werden, sondern auch mit Fahrzeugen aus Lateinamerika, da sie verschiedene Modelle anbieten.Ich fand heraus, dass alle Scanner/Computer die Fähigkeit hatten, DTC, Scan, Grafik zu lesen, aber der Launch x431 pro 3 v 2.0 hatte eine viel breitere Abdeckung nicht nur der grundlegenden Fähigkeiten und über 100 Fahrzeugmarken und -modelle, sondern auch Getriebe, ABS, SRS, Karosseriesteuerungsmodul, Aufhängung, Infotainment, RDKS,Schlüsselprogrammierung und vieles mehr alles in einem Tool, plus es hatte Fähigkeiten anderer Sprachen und Funktionalität in vielen anderen Ländern, die mein Anliegen war Mexiko, so dass dieser Scanner alle unsere Bedürfnisse abdeckte.

3. Habe dies und bisher ist es getan, was erwartet wurde glücklich mit ihm verwendet, um ein aultel maxs908p zu ersetzen, weil die Kosten für die Aktualisierung nahe an diesen Kosten liegen.Ich fand ein Special bei unter 1000.

Launch X431 V+ V5.0 PRO3 FAQs:

Q1:Was ist der Unterschied zwischen Launch x431 v und Launch x431 v+ PRO3?
A1:Die Unterschiede sind wie folgt:
1. Die Bildschirmgröße von LAUNCH X431 V+ (10.1 Zoll) ist größer als V (8 Zoll).Ein Bildschirm kann 15-Datenstrom (Grafik und Text) anzeigen, drei mehr als V, der einfach zu navigieren ist.
2. Sie können LAUNCH X431 V+ länger verwenden und häufiges Aufladen vermeiden, da seine Akkulaufzeit 1,6-mal die von V beträgt.
3. LAUNCH X431 V+ ausgestattet mit mehr Diagnosekabeln als V. so sind die kompatiblen Fahrzeugmodelle von LAUNCH X431 V+ breiter.
V+ ist kompatibel mit LAUNCH X431 Hochleistungsmodulen (muss separat erworben werden) und wird zu einem dieselintegrierten Diagnosegerät mit leistungsfähigeren Funktionen.V ist nicht kompatibel mit Hochleistungsmodulen.

Q2:Bietet dieses Tool Super Auto Diagnose??Ferrari, Maserati, Lamborghini???Kupplung pid, Service reset etc
A2:Dieses Werkzeug kann ferrari, maserati, aber nicht Lamborghini testen, es kann nicht nur Kupplung pid, Service reset diese Grundfunktion auf Ihrem ferrari, maserati, sondern kann auch wie Batterie reset, Bremse reset, Öl reset, ABS Entlüftung, Drosselklappenanpassung, RDKS reset, DPF Regeneration, Getriebe lernen und IMMO, etc. tun.

Q3:Funktioniert dieser Scanner mit einem Ford 7.3 Dieselmotor?
A3:Ich habe das x431 vplus mit der Heavy Duty und ich benutze es auf der Furt mit den Cummings Ich kann es auf der 7.3 verwenden, aber wie gesagt, ich habe das x431 plus mit Heavy Duty für mich die kleine zusätzliche Küste für die Heavy Duty war es wert.