OEM Kaman Scan Lite para Hyundai / kia, especialmente para automóviles coreanos
Cinco razones principales para obtenerCarman escanea la versión reducida
1. idioma:Inglés
2. actualización:A través del CD
3. años de apoyo:1996 – 2010
4. no es necesario conectarse a la computadora
5. cobertura del vehículo: Hyundai / KIANativos de Corea del sur, japón, europa, Estados unidos, malasia, china, Australia y América Latina
La lámpara de escaneo Carman Scan Lite Carman está diseñada como una herramienta compacta y robusta para seminarios. desarrollamos y diseñamos SDK (kit de desarrollo de software) para socios comerciales en el extranjero.Sin una comprensión profunda de nuestra lógica de hardware y software, la mayoría de los ingenieros extranjeros pueden integrar fácilmente los datos de ECU que ya tienen y desarrollar nuevos programas de prueba de escaneo.
1. compatibilidad de los protocolos de comunicación
ISO 9141 – 2, ISO – 14230,
SAE j1850 (pwm, vpw)
2.000 kilovatios – hora
Soporte de comunicación can bus
2Hyundai / KIAAmplia cobertura de vehículos
Corea del sur, japón, europa, automóviles estadounidenses
Nativos de malasia, china, Australia y América Latina
3. interfaz de usuario
Tamaño compacto: 100 x 150 x 25 mm (4 «x 6» x 1 «)
LED indica el Estado de la comunicación: TX / RX
4. capacidad de memoria suficiente
Memoria principal: 32 megabytes incorporadas (extendida a 128 megabytes)
No se necesita memoria externa
Suficiente para acomodar una gran cantidad de suplementos
5. elegibilidad para la cooperación estratégica con otras empresas
Proporcionar hardware de plataforma abierta
Proporcionar software después del desarrollo de SDK
Desarrollar herramientas de programación y codificación
Desarrollo más rápido a través de múltiples grupos
Función
Comunicación de diagnóstico a bordo
Simulación de prueba de vehículos especiales
La combinación ofrece un diagnóstico electrónico simple y completo
Sistema controlado utilizado en la serie de modelos post – venta.
Comunicación diagnóstica con todos los sistemas modernos y KIA de control electrónico
Comunicación diagnóstica con vehículos japoneses, europeos y estadounidenses
Soporte de Protocolo de comunicación OBD – II
Función de accionamiento del ejecutor con frecuencia predefinida y ciclo de trabajo
Pantalla LCD de alta resolución
Toque fácilmente la tecla
Luz visual del Estado de comunicación
Pantalla brillante (retroiluminación automática)
Disponible en inglés y francés.
Soporte en línea para códigos de diagnóstico de fallas o operaciones de datos actuales
«Ayuda» en línea al soporte operativo clave
Memoria principal incorporada (32 mb)
Tarjetas de memoria grandes auxiliares para actualizaciones de software y almacenamiento de información
Instalaciones de comunicación de PC
Soporte USB (conexión a pc, etc.)
Diseño compacto
Fácil de llevar
Datos técnicos de componentes
Casos
Azul brillante
Material ABS de alta resistencia
Especificaciones LCD
Resolución 320 x 240
El retroiluminación (azul – verde)
Salida de caracteres estándar: 40 columnas y 12 líneas
Teclado
Encendido / clave de la fuente de alimentación
Función suave 6 teclas
Flechas 4 teclas
Introduzca y presione la tecla Esc
Tipo: teclado táctil suave
Capacidad de memoria
Tensión de funcionamiento
Entrada VDC de 8 a 36
Temperatura de trabajo
0 a 50
Parte de comunicación DLC
Los siguientes protocolos están disponibles para aplicaciones
Hyundai y Kia Motors todo el sistema
Todo el sistema de automóviles nacionales de Corea del Sur
OBD – II (iso 9142 – 2)
OBD – II (sae – j1850 vpw, pwm)
2.000 kilovatios – hora
CAN Bus
Vehículos comerciales SAE – j1587
Simulador
Sensor de velocidad (señal de caña)
Impulsado por el Ejecutivo
Cortocircuito máximo 1a a tierra
Sales @ odsdars.com
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