En 2025 se lanza la herramienta de diagnóstico x431 v + 5.0 pro3, que admite la codificación en línea del ECU de mapeo topológico y el servicio 37 + autoauth FCA sgw para agregar el Protocolo can FD

1. la cobertura del vehículo es amplia, la función de diagnóstico es poderosa y los resultados de las pruebas son precisos.
2. está equipado con un conector dbscar IV estándar, que se puede insertar directamente en la ranura del conector del host, lo que es fácil de usar y no es fácil de perder.
3. actualización gratuita en línea durante 2 años a través de Wi – Fi con un solo clic
4. soporte para diagnóstico remoto.
5. admite 20 funciones especiales comunes.
6. sin restricciones IP de descarga de software: descargas y actualizaciones disponibles en el extranjero
7. soporte para módulos de expansión: endoscopio, programador fijo e impresora Wi – fi.(compra por separado)
8. multilingüismo apoyado: Inglés, español, portugués, árabe, francés, coreano, japonés, alemán, ruso

Atención:Para vehículos FCA 2017 y posteriores equipados con módulos de pasarela de Seguridad (sgw): registre en autoauth para que su herramienta de escaneo Launch v + pueda conectarse con
El sistema de certificación FCA sgw y eludir el SGM para realizar diagnósticos y operaciones bidireccionales sin usar cables de derivación.

Atención:

Versión global para clientes fuera del Reino Unido y países / regiones de la UE
Versión Reino Unido / UE para clientes de países Reino Unido / UE

Iniciar la lista de funciones x431 v + v5.0 pro3:

Diagnóstico en todo el sistema

El escáner de diagnóstico x431 v + v5.0 PRO3 le permite escanear las unidades de control completas de varios vehículos, como motor, abs, sas, transmisión, sistema de combustible, sistema de emisiones, carrocería, etc. por lo tanto, no es necesario comprar otras herramientas de diagnóstico del sistema, lo que le puede ahorrar mucho tiempo y dinero a largo plazo.Después de conectarse al vehículo, se identifica automáticamente el vin para un diagnóstico inteligente.Lea el sistema completo de todos los tipos de otc, vea, dibuje y registre los datos eip, admita control bidireccional, pruebas de conducción y todas las demás funciones de diagnóstico.

Pruebas activas y codificación en ECU

Prueba activa
Esta herramienta de diagnóstico Launch x431 v + 5.0 PRO3 admite pruebas activas (control bidireccional) para solicitar información o módulos de comando para realizar pruebas y funciones específicas.Por ejemplo, en el caso del modo de información general OBD II 1, puede iniciar una solicitud de información desde el módulo de control del tren de potencia, que responde enviando la información de vuelta a la máquina de diagnóstico de fallas para su visualización.El Launch x431 v + 5.0 PRO3 también es capaz de activar relés, inyectores, bobinas o realizar pruebas del sistema, etc.

Codificación en ECU
Debido a que cada ECU del Ejecutivo del automóvil tiene un código de registro, que es la base del trabajo de movilización de la computadora del automóvil. Launch x431 v + está equipado con una función avanzada de codificación del ECU para resolver los siguientes problemas:
1. después de reemplazar el ejecutor roto o algunas piezas, es necesario usar esta función para generar un nuevo Código e identificar el nuevo ejecutor.
2. al cambiar el Código mediante el uso de la codificación ecu, es fácil mejorar el rendimiento del vehículo o estimular las funciones de alta gama del automóvil.
La codificación de 3,ecu permite que varios sistemas automotrices se reconozcan entre sí, y luego el ejecutor puede comenzar a funcionar.

20 funciones de servicio comunes

Reinicio del aceite– reiniciar el sistema de vida útil del aceite cada vez que se cambia el aceite y el filtro de aceite;
Inyectores de combustible– codificar el nuevo número de inyectores de combustible al instalar el nuevo inyector de combustible o después de completar el reemplazo para reemplazar el inyector de combustible anterior;
Reinicio del freno– apagar y activar el sistema de control de frenos, ayudar en el control del líquido de frenos, abrir y cerrar las pastillas de freno, etc.;
Restablecer SAS– calibrar el sensor del ángulo de dirección y borrar el registro;
Batería.Restablecer– evaluar el Estado de carga de la batería, monitorear la corriente de circuito cerrado, registrar el reemplazo de la batería, etc.;
Hemorragia– cuando el ABS contiene aire, se debe realizar la función de desinflación ABS para desinflar el sistema de frenado para restaurar la sensibilidad del freno abs;
Acelerador electrónico– iniciar el ejecutor del acelerador para devolver el valor de «aprendizaje» almacenado en el ECU al Estado predeterminado;
Restablecer tpms– después de la reparación, es necesario restablecer la presión de los neumáticos;
DPF REG (registro dpf)– eliminar PM (partículas) en el filtro DPF mediante un modo de oxidación de combustión continua para estabilizar el rendimiento del filtro;
Aprendizaje de engranajes– aprender la marcha del vehículo al reemplazar el ECU del motor, el sensor de posición del cigüeñal o el volante del cigüeñal;
Programación clave– cuando necesite agregar una nueva clave, ayude al ECU a identificar la nueva clave.
ABS / srs / transmisión / reinicio del motor
AFS / EGR / transmisión / suspensión / reinicio del tragaluz

Lanzamiento x431 v + v5.0 PRO3 Cobertura del vehículo:

El lanzamiento de la herramienta de escaneo x431 v + PRO3 permite diagnosticar los sistemas de control electrónico que cubren los principales modelos de asia, europa, Estados Unidos y china, con un máximo de 108 marcas de automóviles y más de 10000 modelos.

Publicar comentarios x431 v + pro3:

1. un buen control del diagnóstico del vehículo nos proporciona a los no nerd más instrucciones de arranque, limita la cobertura del vehículo de la mayoría de las marcas norteamericanas y permite ampliar las opciones para otras marcas para reducir el costo del dispositivo original, lo que facilitará el acceso a este escáner.

2. estoy buscando una máquina de diagnóstico de fallas de clase oe para mi padre, que tiene una tienda de automóviles en México.Hice varios estudios y descubrí que muchas herramientas de escaneo tienen funciones diagnósticas de nivel oe, pero necesito algunos que no solo sean adecuados para vehículos vendidos en Estados unidos, sino también para vehículos latinoamericanos, porque sí ofrecen diferentes modelos.Descubrí que todos los escáneres / computadoras tienen la función de leer dtc, escanear, gráficos, pero Launch x431 pro 3 V 2.0 no solo cubre las funciones básicas y más de 100 marcas y modelos de vehículos, sino que también incluye transmisión, abs, srs, módulos de control de carrocería, suspensión, infoentretenimiento, tpms,La programación crítica y más todo está en una sola herramienta, junto con sus capacidades en otros idiomas y funciones en muchos otros países, me preocupa méxico, así que este escáner cubre todas nuestras necesidades.

3. así lo ha hecho y, hasta ahora, ha cumplido la tarea que se esperaba para reemplazar el aultel maxs908p, ya que el coste de actualización se acerca a este coste.Encuentre un producto especial por debajo de 1000.

Publicar preguntas y respuestas comunes x431 v + v5.0 pro3:

Pregunta 1:¿¿ cuál es la diferencia entre iniciar x431 V y iniciar x431v + pro3?
A1:Las diferencias son las siguientes:
1. el tamaño de la pantalla de Launch x431 v + (10,1 pulgadas) es mayor que V (8 pulgadas).Una pantalla puede mostrar 15 flujos de datos (gráficos y texto), tres más que v, lo que facilita la navegación.
2. puede usar el Launch x431 v + durante más tiempo y evitar cargar con frecuencia, ya que su vida útil de batería es 1,6 veces mayor que la de V.
3. el Launch x431 v + está equipado con más cables de diagnóstico que el v, por lo que el modelo compatible del Launch x131 v + es más amplio.
El v + es compatible con el módulo pesado Launch x431 (que debe comprarse por separado) y se convierte en un dispositivo de diagnóstico integrado para motores diesel más potente.V no es compatible con módulos pesados.

Pregunta 2:¿¿ esta herramienta proporciona diagnóstico de supercoches??¿Ferrari, maserati, lamborghini???PIDS de embrague, reinicio de mantenimiento, etc.
A2:Esta herramienta puede probar ferrari, maserati, pero no lamborghini, que no solo realiza las funciones básicas del PIDS del embrague, el reset de mantenimiento en su ferrari, maserati, sino que también realiza operaciones como el reset de la batería, el reset del freno, el reset del aceite, la descarga de abs, la adaptación del acelerador, el reset del tpms, la regeneración del dpf, el aprendizaje de la marcha y el immo.

Pregunta 3:¿¿ se puede usar este escáner en el motor diesel Ford 7.3?
Página a3:Tengo un x431 vplus pesado, lo uso en Ford y cummings, y puedo usarlo en 7.3. pero como dije, tengo un x431 plus pesado que vale la pena para mí.