Outil de diagnostic complet d’original autel maxidiag md806 pro identique à autel md808 pro
Highlights:
1. Soutenir le diagnostic complet du système
2. Imprimer le rapport de diagnostic via la connexion PC
3. Autel site officiel mise à jour en ligne gratuite à vie
4. Soutenez plusieurs langues:Anglais, chinois traditionnel, français, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, polonais, suédois, coréen, japonais, russe, italien, grec, chinois simplifié.
Description:
Le scanner autel maxidiag md806 pro est une combinaison de l’autel Max icheck pro et de l’autel maxidiag Elite md802.Le scanner de diagnostic md806 pro est un excellent outil pour les propriétaires d’ateliers de réparation automobile, les techniciens professionnels et les amateurs de bricolage.Ce n’est peut – être pas un scanner de diagnostic avancé, mais ce n’est pas non plus un scanner d’entrée de gamme.Autel md806 pro est un scanner de diagnostic complet qui établit rapidement une liaison de données avec l’unité de commande électronique du véhicule de réparation directe.
Le nouveau maxidiag md806 est conçu pour porter votre expérience de diagnostic à un tout autre niveau.Avec la remise à zéro de l’entretien de l’huile, l’enregistrement et la Réinitialisation de la batterie, le réapprentissage des plaquettes de frein de stationnement après remplacement, le réapprentissage du capteur d’angle de direction et la régénération du filtre à particules diesel, le md806 a accès au moteur, à la transmission, aux systèmes ABS et airbag (SRS) pour un fonctionnement diagnostique optimal.Tout cela est emballé dans un appareil portable de 4 pouces et il n’y a pas de meilleur dépanneur multifonctionnel sur le marché.
Caractéristiques:
1. Soutenez le Code de lecture / effacement et la fonction de données en temps réel de tous les systèmes
2. Lisez et Effacez le Code d’erreur, contrôlez et testez le système BMS / oil Reset / srs / EPB / DPF
3. Soutenez la Réinitialisation du Service d’huile
4. Soutenez l’enregistrement et la Réinitialisation de batterie
5. Service de particules diesel, y compris la régénération forcée
6. Réinitialiser la fonction du capteur d’angle de direction (SAS)
7. Réapprendre les plaquettes de frein de stationnement après remplacement
8. Réinitialiser le kilométrage d’entretien et l’intervalle d’entretien
9. Éteignez le voyant d’avertissement de frein d’ECU
10. Effectuez le moniteur d’oxygène, le moniteur de voiture, la préparation d’I / M et l’essai de composant
11. Imprimer le rapport de diagnostic via la connexion PC
12. Couverture obd II globale pour les marques et les modèles domestiques, asiatiques et européens aux États – Unis
13. Tous les protocoles obd II, tous les 10 modes de test et le support amélioré du mode obd II 6
Fonction:
Diagnostic du système autel md806 pro all
Le md806 pro Guide directement la réparation et l’élimination des devinettes, vous pouvez:
1) récupérer les informations de l’ecu de l’unité de commande testée, y compris le type d’unité, le numéro de version et d’autres spécifications;
2) lire et effacer le DTC pour localiser les zones problématiques et effacer facilement le Code;
3) voir les données en temps réel pour chaque élément de paramètre;
4) accès à tous les systèmes et sous – systèmes du véhicule, tels que les moteurs;Transmission automatique;Suspension;Audio;Immo antivol;Climatisation;Phares de voiture;ACC;Audio de la radio de voiture;Portes et fenêtres de voiture, etc.Une analyse complète de l’ecu est effectuée pour localiser le système défaillant et récupérer le DTC associé.
2. Lire et effacer les codes d’erreur pour les fonctions spéciales
Ols – prise en charge de la Réinitialisation du Service d’huile
BMS – enregistrement et Réinitialisation de la batterie
DPF – service de particules diesel, y compris la régénération forcée
Sas – réinitialiser la fonction du capteur d’angle de braquage
EPB – réapprendre les plaquettes de frein de stationnement après remplacement
Odomètre – réinitialiser le kilométrage d’entretien et l’intervalle d’entretien accélérateur
3. Autel md806 pro est conçu avec la fonction OBD2 complète
1) Lisez et Effacez le Code de dépannage détecté, éteignez le voyant de vérification du moteur;
2) lire l’état de préparation I / M afin de vérifier la conformité du véhicule en matière d’émissions;
3) visualiser les données graphiques en temps réel du module informatique du véhicule pour faciliter l’analyse;
4) visualiser les paramètres de fonctionnement du véhicule lorsque DTC est détecté;
5) Afficher le résultat final du test du capteur d’oxygène sur un écran graphique pour le dépannage;
6) lire les résultats des tests de surveillance diagnostique embarqués pour des composants / systèmes spécifiques;
7) Essai de composant: essai d’étanchéité permettant de démarrer le système evap du véhicule;
8) récupérer complètement les informations du véhicule pour vin, cin et CVN
Service maxidiag md806 pro:
Le maxidiag md806 pro offre les fonctions ABS, SRS (airbag), moteur, transmission, Réinitialisation de l’huile, EPB, DPF, SAS, BMS, accélérateur et réglage A / F pour la plupart des véhicules modernes sur la route aujourd’hui.Sélectionnez la fonction de réparation dans le menu principal pour accéder aux fonctions spéciales.
1. Réinitialisation de l’huile:
Le système de durée de vie de l’huile moteur calcule quand changer l’huile moteur et le filtre en fonction de l’utilisation du véhicule.Tant que cela est indiqué sur l’écran, l’huile doit être remplacée conformément au plan d’entretien recommandé.Chaque fois que vous changez d’huile, Réinitialisez le système afin qu’il puisse calculer quand il faudra changer l’huile la prochaine fois.Réinitialisez également le système si vous remplacez l’huile avant que le témoin d’entretien ne s’allume.
2. L’Office européen des brevets:
Cette fonction de frein de stationnement électronique (EPB) a de nombreuses utilisations pour maintenir le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement.
1).Avant de commencer tout travail, assurez – vous de bien connaître le système de freinage et son fonctionnement.
2).Il peut être nécessaire de désactiver le système de commande EPB avant d’effectuer des travaux de maintenance / diagnostic sur le système de freinage.Cela peut être fait à partir du menu outils.
3).Les travaux d’entretien ne peuvent être effectués que si le véhicule est à l’arrêt et se trouve au niveau du sol.
4).Assurez – vous de réactiver le système de contrôle EPB une fois les travaux de maintenance terminés.
3. SAS:
L’étalonnage du capteur d’angle de braquage stocke en permanence la position actuelle du volant en tant que position à tête plate dans le capteur d’angle de braquage EEPROM. Par conséquent, les roues avant et le volant doivent être réglés avec précision en position à tête plate avant l’étalonnage.En outre, le numéro d’identification du véhicule est lu à partir de l’instrument combiné et stocké en permanence dans le capteur d’angle de direction EEPROM. La mémoire de défaillance du capteur d’angle de direction est automatiquement effacée après un étalonnage réussi.
4. DPF:
La fonction DPF vous permet d’effectuer plusieurs fonctions sur votre système de filtre à particules diesel sans avoir à envoyer votre voiture à un concessionnaire principal.L’outil gérera la régénération du DPF, les tests de remplacement des composants DPF et les tests DPF après le remplacement de l’unité de commande du moteur.
5. Système de gestion de bâtiment:
Le BMS (Battery Management System) permet à l’outil de diagnostic d’évaluer l’état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d’enregistrer le remplacement de la batterie, d’activer l’état de repos du véhicule et de charger la batterie via la prise de diagnostic.
Maxidiag md806 pro toutes les fonctions de diagnostic du système:
Diagnostic 1.obd II:
La fonction de diagnostic obd II est une option d’accès rapide qui vous permet d’effectuer un test rapide du système de transmission d’un véhicule obd II.Lorsque le Troubleshooter détecte plusieurs modules de contrôle du véhicule, vous serez invité à choisir celui qui peut récupérer les données.Les plus fréquemment sélectionnés sont le module de commande de transmission de puissance [PCM] et le module de commande de transmission [TCM].
État du système:
Sélectionnez cette fonction pour afficher l’état du système du véhicule testé, reportez – vous aux instructions ci – dessous pour connaître l’état du système du véhicule testé.
1. Normal – indique que le moniteur examiné a terminé le test de diagnostic.
2.inc – indique que le moniteur examiné n’a pas terminé le test de diagnostic.
3. Ne s’applique pas – indique que le véhicule ne prend pas en charge l’affichage.
2. Lire le Code:
Le Code peut être lu avec la clé on Engine off (Koeo) ou la clé on Engine Run (koer).Cette fonction est utilisée pour lire les détails d’un code de diagnostic spécifique afin que le technicien puisse mieux résoudre le problème.
3. Effacer le Code:
Le Code de purge est exécuté avec la clé on Engine off (Koeo).Cette fonctionnalité est utilisée pour supprimer le Code de dépannage lors de la réparation d’un dysfonctionnement qui a causé un DTC particulier.
4. Enregistrement des données:
La fonction d’enregistrement des données permet d’enregistrer les données de reconnaissance des paramètres (PID) du module du véhicule pour aider à diagnostiquer les problèmes intermittents du véhicule.Vous pouvez enregistrer le fichier de données sur une carte Micro SD, puis utiliser la fonction de lecture pour afficher le fichier enregistré.
5. Arrêter le cadre:
Les données stop Frame permettent au technicien de visualiser les paramètres de fonctionnement du véhicule lorsqu’il détecte un code DTC (Code de dépannage).Par example, les paramètres peuvent inclure le régime moteur (RPM), la température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) ou le capteur de vitesse du véhicule (VSS), etc.Ces informations aideront le technicien à copier les paramètres pour le diagnostic et la réparation.
6. I / m prêt:
La fonction I / m ready est utilisée pour vérifier le fonctionnement du système d’émission sur un véhicule conforme aux exigences obd II.Il est excellent d’utiliser cette fonction avant de vérifier si le véhicule est conforme au plan national d’émissions.
7. Essai de moniteur d’oxygène:
La réglementation obd II établie par la SAE exige que les capteurs d’oxygène (O2) fassent l’objet d’une surveillance et d’essais pertinents afin d’identifier les problèmes liés à l’efficacité énergétique et aux émissions des véhicules.Ces tests ne sont pas à la demande, ils sont effectués automatiquement lorsque les conditions de fonctionnement du moteur sont dans les limites spécifiées.Les résultats de ces tests sont enregistrés dans la mémoire de l’ordinateur de bord.
8. Essai de moniteur de voiture:
Le test du moniteur embarqué est utile après réparation ou après avoir effacé la mémoire du module de commande du véhicule.L’essai du moniteur embarqué est utilisé sur les véhicules non équipés de CAN pour récupérer et afficher les résultats d’essai des composants et des systèmes du groupe motopropulseur qui ne sont pas surveillés en permanence en ce qui concerne les émissions.Cette fonction est également utilisée dans les véhicules équipés de CAN pour récupérer et afficher les résultats des essais des composants et des systèmes de transmission de puissance associés aux émissions, qui sont surveillés en continu et en discontinu.Les essais et l’identification des composants sont déterminés par le constructeur du véhicule.
9. Essai des composants:
La fonction de test des composants permet de lancer le test de fuite du système evap du véhicule.Le Troubleshooter lui – même n’effectue pas de test de fuite, mais commande à l’ordinateur de bord du véhicule de commencer le test.Différents constructeurs automobiles peuvent avoir des normes et des méthodes différentes pour arrêter les essais.Avant de commencer l’essai des composants, consultez le manuel d’entretien du véhicule pour obtenir des instructions sur l’arrêt de l’essai.
10. Informations sur le véhicule:
Informations sur le véhicule.Cette fonction récupère le numéro d’identification du véhicule (vin), le numéro d’identification d’étalonnage (CIN), le numéro de vérification d’étalonnage (CVN) et le suivi des performances en service des véhicules 2000 et plus récents prenant en charge le mode 9.
11. Modules présents:
La fonction de présence du module permet de visualiser l’ID du module et le Protocole de communication du module obd II dans le véhicule.
12. DTC trouver:
La fonction DTC Lookup permet aux utilisateurs de rechercher des définitions DTC stockées dans la Bibliothèque DTC intégrée
Autel md806 pro Wide couverture du véhicule
Le md806 pro prend en charge la couverture obd II mondiale pour les marques et les modèles domestiques, asiatiques et européens aux États – Unis.Tous les protocoles obd II, tous les 10 modes de test et le support amélioré du mode obd II 6.
1. Autel md806 pro Oil Reset gamme de services:
1) Asie pour Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Lexus, Suzuki Maru, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota;Holton, Australie
2) Audi, ABARTH, Alfa, BMW, Bentley, Mercedes – Benz, Bugatti, Citroën, Dacia, FIAT, Jaguar, Lancia, Land Rover, mini, Maybach, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, smart, sprint, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) Chrysler américain, Ford
2. Autel md806 pro couverture du Service EPB:
1) Asie pour Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Nissan, Scion, Toyota
2) Audi, BMW, Bentley, Mercedes – Benz, Bugatti, Citroën, eu Ford, Jaguar, Land Rover, mini, Maybach, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) Chrysler américain, Ford
3. Gamme de services autel md806 pro SAS:
1) Asie pour Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Maruti Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota, au Holden
2) Audi, ABARTH, Alfa, BMW, Bentley, Mercedes – Benz, Bugatti, Citroën, Dacia, eu Ford, FIAT, Jaguar, Lancia, Land Rover, mini, Maybach, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) Chrysler américain, Ford, général
4. Autel md806 pro DPF Service couverture:
1) Asie pour Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki, Toyota
2) Audi, ABARTH, Alfa, BMW, Bentley, Mercedes – Benz, Bugatti, Citroën, eu Ford, FIAT, Jaguar, Lancia, Land Rover, mini, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, sprint, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) Chrysler américain, Ford, général
5. Autel md806 pro BMS gamme de services:
1) Asie pour Infiniti, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki, Toyota
2) Audi, BMW, Bentley, Bugatti, Citroën, Jaguar, Land Rover, mini, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo
3) Ford américain
6. Gamme de service d’étranglement d’autel md806 pro:
1) Asie pour Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki, Toyota, au Holden
2) Audi, ABARTH, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, FIAT, Ford eu, Jaguar, Lancia, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen
3) États – Unis pour Chrysler, Dodge, Ford, GM, jeep
Comparaison de md806 Pro full System avec md802
Autel md806 pro spécifications:
Processeur: processeur Thumb fonctionnant jusqu’à 400 MHz
Mémoire: 32mb, 166 MHz
Écran: 4,0 pouces LCD, résolution 800 x 480
Connectivité: Mini – usb: 2.0;Carte Micro SD (16gb)
Consommation électrique: 1,7 W
Température de fonctionnement: – 10 ° C à 60 ° C (14 ° F à 140 ° f)
Température de stockage: – 20 ° C à 70 ° C (- 4 ° F à 158 ° f)
Humidité de fonctionnement: 5% – 95% sans condensation
Boîtier: boîtier en plastique robuste avec manchon de protection en caoutchouc
Liste des forfaits autel md806 pro:
1x md806 pro hôte
1x manuel de l’utilisateur
1x câble obd II
1x câble USB
1X carte Micro SD
1x guide rapide
1x valise
Sales @ obdstars.com
Avis
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