Autel MX – capteur 315mhz + 433MHz 2 – en – 1 capteur TPMS Programmable universel métal / caoutchouc OE niveau système de surveillance de la pression des pneus

Highlights:

1. Valve d’air de haute précision pour éviter les fuites d’air
2. L’assemblage rapide et facile minimise le temps d’installation
3. Classe de batterie de voiture pour répondre aux conditions météorologiques défavorables
4. Ses performances sont similaires à celles du capteur OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité
5. La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée et résistante à la corrosion (pour les capteurs enfichables)
6. La conception robuste du levier rotatif encliquetable permet un réglage angulaire de 0 à 35 degrés pour s’adapter à tous les types de roues (pour capteurs encliquetés)
7. Réduisez considérablement l’investissement dans le stock de capteurs avec la solution 1 – SKU autel MX – sensor 1 – Sensor, offrant une couverture de véhicule de 98%.

Points clés:

1. Double fréquence:Seulement 1 capteur (315 + 433 MHz) pour la réparation de presque tous les véhicules équipés de TPMS afin de réduire les coûts de réparation et d’améliorer l’efficacité de l’installation sans avoir à réapprendre.Il est 100% compatible avec le capteur d’origine ID et est placé dans la même position.
2,98% de couverture des véhicules:Avec la couverture la plus récente et la plus complète de 98% des capteurs OE sur le marché et jusqu’à 90% des véhicules nord – américains, européens et asiatiques, il convient à presque tous les types de roues sur la route.
3. Conception supérieure:La conception unique de la soupape de libération de pression facilite le remplacement Manuel du capteur.De plus, il permet de retirer facilement la tige de la tête du capteur et de programmer facilement sans fil même si elle est déjà montée sur la roue.
Test et certification Sad:Autel les capteurs MX de haute qualité sont testés et certifiés conformes aux normes industrielles Sae j1205 / j1206.Capable de résister aux conditions météorologiques défavorables et d’empêcher les fuites d’air, ce capteur garantit une stabilité et des performances exceptionnelles.
5. Facile à utiliser:La force maximale du signal du capteur permet aux capteurs d’être facilement programmés sans fil, même s’ils sont déjà montés sur la roue.De plus, la conception unique de la soupape de libération de pression facilite le remplacement Manuel du capteur.

Description:

Réglable en angle 1 Capteur m (vissé)
Autel 1 – sensor combine les fréquences 315 MHz + 433 MHz en un seul capteur TPMS avec la plus haute couverture de véhicules industriels.Les capteurs MX – correspondent ou surpassent les capteurs OEM en termes d’intensité de fréquence et de durabilité, 100% ID clone, pas besoin de réapprendre et offrent une couverture de véhicule pour les modèles les plus récents, car ils peuvent être rapidement mis à jour à l’aide de l’outil de programmation sans fil autel.

Le capteur MX (315 et 433 MHz) est un capteur universel Programmable offrant des options d’encliquetage et d’encliquetage, à la fois intelligentes et efficaces, spécialement conçues pour le remplacement du capteur et similaires aux capteurs OE en termes d’espacement des signaux, de durabilité et de fonctionnalité, prenant en charge jusqu’à 90% du marché Nord – américain.Véhicules européens et asiatiques, couvrant plus de 98% de tous les capteurs OE sur le marché.La solution MX – sensor simplifiera considérablement la gestion de vos stocks et réduira les pertes d’investissement et de ventes.

Caractéristiques

1.2 in 1, conception de niveau OE, robuste et durable

Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été conçu pour combiner les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks pour les utilisateurs et de réduire les pertes d’investissement et de ventes.Ses performances en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité sont similaires à celles des capteurs OE, comme suit:
1) la conception unique de soupape de décharge de pression brevetée d’autel MX – sensor permet aux soupapes de capteur en caoutchouc et en métal d’échanger librement manuellement sans outils d’installation à l’aide de la tête de capteur.
2) Équipé d’une batterie de qualité automobile pour s’adapter aux conditions météorologiques défavorables, avec une durée de vie de plus de 5 ans.
3) sa valve d’air de haute précision peut empêcher la fuite d’air.Le boîtier de haute qualité résiste au froid, à la chaleur et à la corrosion.
4) La tige de valve en aluminium remplaçable est anodisée pour empêcher la corrosion.
5) L’appareil peut être assemblé rapidement pour réduire le temps d’installation.
6) Le poids de 12G rend le capteur beaucoup plus léger que la plupart des capteurs sur le marché.
7) La tige en aluminium remplaçable est anodisée pour empêcher la corrosion.

2. Puissance maximale du signal – programmation sans fil

1) la force extraordinaire du signal du capteur permet à l’autel MX – sensor d’être facilement programmé sans fil, même si le capteur est déjà monté sur la roue.
2) grâce à la puissance du signal, il est désormais possible de programmer jusqu’à 16 capteurs en une seule session avec le dernier outil TPMS d’autel.Autel MX – capteur 100% clonable.
3) Il n’est pas nécessaire de réapprendre lorsque le capteur MX – est cloné avec l’ID du capteur d’origine et placé dans la même position.

3. Excellente fiabilité de la batterie – faible poids du capteur

1) l’autel MX – sensor utilise des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée pour fournir une durée de vie et une fiabilité supérieures de la batterie pour correspondre à la performance de la batterie OE – sensor.
2) MX – le capteur pèse seulement 11 grammes, ce qui est beaucoup plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, assurant ainsi une meilleure stabilité et performance du capteur

4. SAE testé et certifié – contrôle de qualité strict

Le capteur MX – sensor de haute qualité d’autel est testé et certifié conforme aux normes industrielles Sae j1205 / j1206.Autel garantit le MX – sensor contre les défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 milles, selon la première éventualité.Chaque capteur autel MX – possède un numéro de série pour assurer le contrôle de la qualité.Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu à l’aide de l’outil autel TPMS.Avec le numéro de série, autel peut suivre la qualité des capteurs fabriqués dans notre usine pour s’assurer que seuls les composants de la plus haute qualité sont installés.

1) Le capteur MX de haute qualité d’autel est testé et certifié pour répondre à la norme industrielle Sae j1205 / j1206 test.
2) MX – le capteur est exempt de défauts de fabrication pendant 24 mois ou 24 000 miles, selon la première éventualité.
3) Chaque capteur autel MX – a un numéro de série pour assurer le contrôle de la qualité.Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu à l’aide de l’outil autel TPMS.
4) avec le numéro de série, autel peut suivre la qualité des capteurs fabriqués dans notre usine pour s’assurer que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.

5. Solution complète de TPMS

Autel est le seul fabricant à produire simultanément des capteurs TPMS et des outils TPMS faciles à utiliser pour fournir une solution TPMS vraiment complète.
Couverture des derniers véhicules
Outils et capteurs plus compatibles
Les outils les plus faciles à utiliser Navigation
Réparation et service TPMS plus rapides

Instructions de sécurité

Description détaillée.Pour un fonctionnement sûr et optimisé, nous recommandons que tous les travaux d’entretien et de réparation ne soient effectués que par des spécialistes formés conformément aux directives du fabricant du véhicule.Les valves sont des pièces liées à la sécurité et sont destinées uniquement à une installation professionnelle.Sinon, cela pourrait entraîner une défaillance du capteur TPMS.Autel décline toute responsabilité en cas d’installation incorrecte ou incorrecte du produit.

Attention à la sécurité

Les ensembles de capteurs TPMS sont des pièces de rechange ou de maintenance pour les véhicules équipés de TPMS en usine.
1) avant l’installation, assurez – vous d’utiliser l’outil de programmation de capteur d’autel pour programmer le capteur en fonction de la marque, du modèle et de l’année spécifiques du véhicule.
2) ne pas installer un capteur TPMS programmé sur une roue endommagée.
3) afin de garantir un fonctionnement optimal, les capteurs ne peuvent être équipés que de valves et d’accessoires d’origine fournis par autel.
4) Une fois l’installation terminée, suivez la procédure décrite dans le Guide de l’utilisateur du fabricant d’origine pour tester le TPMS du véhicule afin de confirmer l’installation correcte

Guide d’installation

Important: lisez attentivement ces instructions et portez une attention particulière aux avertissements et précautions de sécurité avant d’utiliser ou d’entretenir cet appareil.Utilisez cet appareil correctement et soigneusement.Le fait de ne pas le faire peut entraîner des dommages et / ou des blessures et annuler la garantie.

1. Desserrez le pneu

Retirez le capuchon de soupape et le noyau de soupape et dégonflez le pneu.
Utilisez le tire – joint pour desserrer les bourrelets.
Attention: le dévidoir de bourrelet doit être orienté vers la valve.

2. Démontage des pneus

Serrez les pneus sur le changeur de pneus et réglez la soupape à 1 heure par rapport à la tête de séparation des pneus.Insérez l’outil de pneu, Soulevez le bourrelet sur la tête de montage, retirez le bourrelet.
Attention: Cette position de départ doit être respectée tout au long du démontage.

3. Démonter le capteur

Retirez l’écrou de la tige, puis l’ensemble capteur de la jante

4. Installez le capteur et la valve

Étape 1. Connectez le corps du capteur et la tige de valve à l’angle approprié (généralement avec un angle maximal de 30 « ) et serrez les vis.
Étape 2. Retirez l’écrou à vis de la tige.
Étape 3. Faites glisser la tige dans le trou de valve de la jante, le capteur est situé à l’intérieur de la jante.
Étape 4. Chargez l’écrou de vis sur la tige avec une puissance de 4,0 nm, puis serrez le couvercle
Attention: 30° convient à la plupart des jantes.Si l’angle ne correspond pas à la jante lors de l’installation à l’étape 3, Desserrez la vis et recommencez à l’étape 1.

5. Installer les pneus

Placez le pneu sur la jante en vous assurant que la soupape est orientée à 180° vers la tête de séparation. Montez le pneu au – dessus de la jante.5 montage des pneus
Attention: les pneus doivent être montés sur la roue selon les instructions du fabricant du changeur de pneus

Spécifications:

Liste des emballages:

1 x hôte
1 manuel d’utilisation