2025 release x431 V + 5.0 pro3 outil de diagnostic prend en charge topologie Mapping ECU codage en ligne et 37 + services autoauth FCA sgw ajoute le Protocole can FD

1. Large couverture du véhicule, diagnostic puissant, résultats de test précis.
2.standard avec connecteur dbscar IV, peut être branché directement dans la fente du connecteur hôte, facile à utiliser et pas facile à perdre.
3. Mise à jour en un clic via Wi – FI, 2 ans de mise à jour en ligne gratuite
4. Soutenir le diagnostic à distance.
5. Soutenez 20 fonctions spéciales couramment utilisées.
6. Aucune restriction d’IP de téléchargement de logiciel: téléchargements et mises à jour d’outre – mer disponibles
7. Soutenez le module d’extension: endoscope, programmeur fixe et imprimante Wi – fi.(acheté séparément)
8. Plusieurs langues supportées: Anglais, espagnol, portugais, arabe, français, coréen, japonais, allemand, russe

Attention:Pour les véhicules FCA 2017 et ultérieurs équipés du module Secure Gateway (sgw): Inscrivez – vous auprès d’autoauth pour permettre à votre outil de numérisation Launch V + de fonctionner avec
FCA sgw certifie le système et contourne SGM pour effectuer des diagnostics et des opérations bidirectionnelles sans utiliser de câble de dérivation.

Attention:

Version mondiale pour les clients en dehors du Royaume – Uni et des pays de l’UE
Version UK / eu pour les clients des pays UK / eu

Liste des fonctions de démarrage x431 V + V5.0 pro3:

Diagnostic complet du système

Le scanner de diagnostic x431 V + V5.0 pro3 vous permet de scanner l’unité de contrôle complète de nombreuses voitures telles que le moteur, l’ABS, le sas, la transmission, le système de carburant, le système d’émission, le corps, etc. ainsi, il n’est pas nécessaire d’acheter d’autres outils de diagnostic du système, ce qui peut vous faire économiser beaucoup de temps et d’argent à long terme.Le vin est automatiquement reconnu après la connexion au véhicule pour un diagnostic intelligent.Lisez le système complet de tous les types OTC, visualisez, dessinez et enregistrez les données PID, prenez en charge le contrôle bidirectionnel, les tests de conduite et toutes les autres fonctions de diagnostic.

Test actif et codage Ecu

Test actif
Cet outil de diagnostic launch x431 V + 5.0 pro3 prend en charge les tests actifs (contrôle bidirectionnel) pour demander des informations ou commander des modules pour effectuer des tests et des fonctions spécifiques.Par exemple, dans le cas du mode d’information universel 1 de l’obd II, vous pouvez lancer une demande d’information à partir du module de commande du groupe motopropulseur, qui répond en renvoyant les informations à l’analyseur de défaut pour affichage.Ce launch x431 V + 5.0 pro3 est également capable de démarrer des relais, injecteurs, bobines ou effectuer des tests de système, etc.

Codage de l’ecu
Parce qu’il y a un code d’enregistrement dans l’ecu de chaque actionneur de voiture, qui est la base du travail de mobilisation d’ordinateur de voiture. Le launch x431 V + est équipé d’une fonction avancée de codage d’ECU pour résoudre les problèmes suivants:
1. Après avoir remplacé un mauvais actionneur ou certaines pièces, vous devez utiliser cette fonction pour générer un nouveau Code et identifier un nouvel actionneur.
2. Il est facile d’améliorer les performances du véhicule ou de stimuler les fonctions haut de gamme de la voiture en changeant le code à l’aide du codage ECU.
Le codage 3.ecu permet à plusieurs systèmes automobiles de s’identifier les uns aux autres, puis l’actionneur peut commencer à fonctionner.

20 fonctions de service courantes

Réinitialisation de l’huile– réinitialiser le système de vie de l’huile à chaque changement d’huile et de filtre à huile;
Injecteurs de carburant– le nouveau numéro d’injecteur est codé lors de l’installation d’un nouvel injecteur ou lorsque le remplacement est terminé pour remplacer l’injecteur précédent;
Réinitialisation des freins– arrêt et activation du système de commande des freins, assistance au contrôle du liquide de frein, ouverture et fermeture des plaquettes de frein, etc.;
Réinitialisation SAS– effectuer l’étalonnage du capteur d’angle de braquage et effacer les enregistrements;
La bouteille électrique.Réinitialisation– évaluer l’état de charge de la batterie, surveiller le courant en circuit fermé, enregistrer le remplacement de la batterie, etc.;
Saignement– lorsque l’air est contenu dans l’abs, la fonction de dégonflage de l’abs doit être exécutée pour dégonfler le système de freinage afin de restaurer la sensibilité de freinage de l’abs;
Accélérateur électronique– initialiser l’actionneur de papillon de sorte que la valeur « learn » stockée sur l’ecu revienne à l’état par défaut;
Réinitialisation TPMS– une Réinitialisation de la pression des pneus est nécessaire après la réparation;
DPF REG (Registre DPF)– l’élimination des PM (particules) du filtre DPF par un mode d’oxydation à combustion continue pour stabiliser les performances du filtre;
Apprentissage par engrenages– apprentissage du rapport du véhicule lors du remplacement de l’ecu du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant du vilebrequin;
Programmation clé– aide l’ecu à identifier une nouvelle clé lorsque vous devez en ajouter une.
ABS / srs / transmission / Réinitialisation du moteur
AFS / EGR / transmission / Suspension / Réinitialisation du toit ouvrant

Démarrage x431 V + V5.0 pro3 Couverture du véhicule:

Lancement de l’outil de balayage x431 V + pro3, qui peut diagnostiquer le système de contrôle électronique des modèles de voitures grand public couvrant l’Asie, l’Europe, les États – Unis, la Chine, jusqu’à plus de 108 marques automobiles, jusqu’à plus de 10 000 modèles.

Publié x431 V + pro3 commentaires:

1. Un bon contrôle du diagnostic du véhicule, plus d’instructions de démarrage pour ceux d’entre nous qui ne sont pas nerds, limite la couverture du véhicule pour la plupart des marques nord – américaines et permet d’élargir la gamme de choix pour d’autres marques afin de réduire le coût de l’équipement d’origine, ce qui rendra ce scanner plus accessible.

2. Je suis à la recherche d’un dépanneur de classe OE pour mon père, qui a un magasin de voitures au Mexique.J’ai fait plusieurs recherches et j’ai découvert que de nombreux outils de numérisation avaient des fonctions de diagnostic au niveau de l’oe, mais j’avais besoin de certains véhicules qui ne fonctionnent pas seulement pour les véhicules vendus aux États – Unis, mais aussi en Amérique latine, car ils offrent différents modèles.J’ai trouvé que tous les scanners / ordinateurs ont la capacité de lire DTC, scan, graphiques, mais launch x431 Pro 3 V 2.0 couvre non seulement les fonctions de base et plus de 100 marques et modèles de véhicules, mais également la transmission, ABS, SRS, module de contrôle de carrosserie, suspension, infodivertissement, TPMS,La programmation clé et beaucoup plus dans un seul outil, ainsi que sa capacité à avoir d’autres langues et des fonctionnalités dans de nombreux autres pays, ce qui m’inquiète, c’est le Mexique, donc ce scanner couvre tous nos besoins.

3. Cela a été fait et jusqu’à présent, il a accompli la tâche prévue pour remplacer aultel maxs908p, car le coût de mise à jour est proche de ce coût.Trouvez une offre spéciale en dessous de 1000.

FAQ sur la publication de x431 V + V5.0 pro3:

Question 1:Quelle est la différence entre Start x431 V et START x431 V + pro3?
A1:Les différences sont les suivantes:
1. La taille de l’écran du launch x431 V + (10,1 pouces) est supérieure à V (8 pouces).Un écran peut afficher 15 flux de données (graphiques et texte), trois de plus que le V pour une navigation facile.
2. Vous pouvez utiliser le launch x431 V + plus longtemps et éviter les charges fréquentes, car il a une durée de vie de la batterie de 1,6 fois v.
3. Le launch x431 V + est équipé de plus de câbles de diagnostic que le V, de sorte que la gamme de modèles compatibles du launch x431 V + est plus large.
V + est compatible avec le module lourd launch x431 (qui doit être acheté séparément) et devient un appareil de diagnostic intégré plus puissant pour moteur diesel.V non compatible avec les modules lourds.

Question 2:Cet outil fournit – il un diagnostic de super voiture??Ferrari, Maserati, LAMBORGHINI???Embrayage PID, réparation Réinitialisation et plus
A2:Cet outil peut tester Ferrari, Maserati, mais pas Lamborghini, il peut non seulement effectuer des fonctions de base telles que le PID d’embrayage, la Réinitialisation de l’entretien sur votre Ferrari, Maserati, mais aussi effectuer des opérations telles que la Réinitialisation de la batterie, la Réinitialisation des freins, la Réinitialisation de l’huile, le dégonflage ABS, l’adaptation de l’accélérateur, la Réinitialisation TPMS, la régénération DPF, l’apprentissage du rapport et immo.

Question 3:Ce scanner peut – il être utilisé sur un moteur diesel Ford 7.3?
Page A3:J’ai x431 vplus avec Heavy Duty, je l’utilise sur Ford et Cummings, je peux l’utiliser sur 7.3. Mais comme je l’ai dit, j’ai x431 plus avec Heavy Duty, ce qui en vaut la peine pour moi.