2025 Lancio X431 V 5.0 (X431 Pro) 8inch Wifi/Bluetooth Full System Diagnostic Tablet con DBScar VII Supporto Multi-Languages CANFD

X-431 V V5.0 è una nuova generazione di apparecchiature diagnostiche per auto intelligenti da 8 pollici sviluppate sulla base del sistema Android 9.0.L’hardware host è fortemente aggiornato, circondato da protezione industriale e ha una durata della batteria eccellente.È dotato di un processore efficiente da 2,0 Ghz a 4 core e di 4GB RAM + 64GB ROM di grandi dimensioni per funzionare più velocemente, più stabile e durare più a lungo.

Motivi principali per ottenere il lancio X431 V:

1. Lingue supportate:Inglese, Tedesco, Giapponese, Russo, Francese, Corea, Arabo, Spagnolo, Italiano, Portoghese, Polacco, Turco, Olandese, Greco, Ungherese, Arabo, Danese, Persiano, Rumeno, Serbo, Finlandese, Svedese e Ceco
2. Comunicazione: Supporto Wifi e Bluetooth

Funzione diagnostica completa del sistema di supporto X431 V:

X-431 V può diagnosticare il sistema di controllo elettronico dei modelli prevalenti del veicolo che coprono asiatico, europeo, americano e Cina.I modelli completi dell’automobile e la diagnosi completa del sistema dell’automobile fanno itastrumento diagnostico automobilistico professionale.

Include: sistema ABS, sistema motore, sistema SAS, sistema TPMS, sistema IMMO, sistema batteria, sistema di servizio olio, sistema SRS, ect…
Le funzioni di diagnosi includono: Lettura DTC, Clear DTC, Lettura datastream, Attuazione Test, Codifica ECU e 11 Funzione Speciale ect

Funzioni speciali del servizio di ripristino:

Reset olio: consente di eseguire il reset per un nuovo calcolo del sistema di vita dell’olio motore una volta cambiato l’olio.
EPB Reset: è importante nella manutenzione della sicurezza e dell’efficienza dell’impianto frenante elettronico.
BMS Reset: consente allo strumento di scansione di valutare lo stato di carica della batteria, monitorare la corrente di circuito chiuso, registrare la sostituzione della batteria e attivare lo stato di riposo del veicolo.
Ripristino DPF: funziona specialmente per il sistema di filtro antiparticolato diesel con rigenerazione DPF, insegnamento di sostituzione dei componenti DPF e insegnamento DPF dopo la sostituzione dell’unità di controllo del motore.
SAS Reset: aiuta a cancellare le memorie del sensore dell’angolo di sterzata e svolge un ruolo importante nella calibrazione del sensore dell’angolo di sterzata.
Ripristino TPMS: ha senso visualizzare gli ID del sensore dalla centralina elettronica del veicolo, inserire ID di sostituzione del sensore TPMS e testare i sensori.
IMMO Reset: viene utilizzato principalmente per disabilitare le chiavi perse del veicolo e programmare un nuovo portachiavi sostitutivo.
Sanguinamento ABS: Sanguinamento del freno ABS per ottenere una pastiglia freno ferma dopo esaurimento dell’aria.
Ripristino dell’acceleratore: Il corpo dell’acceleratore è un tubo contenente una valvola piana girevole (farfalla) che viene utilizzata per controllare la quantità di aria che entra in un motore.In un’auto a iniezione elettronica di carburante, un sensore di posizione dell’acceleratore e un sensore di flusso d’aria comunicano con il computer, che fornisce la corrispondente quantità di carburante necessaria agli iniettori.Deve aver bisogno di ri-imparare la posizione del sensore dell’acceleratore dopo aver ripulito o riparato
Apprendimento dell’ingranaggio: Lo strumento di scansione monitora alcuni segnali dei sensori di posizione dell’albero a camme per determinare se tutte le condizioni sono soddisfatte per continuare con la procedura per il funzionamento del motore
Codifica dell’iniettore: Gli iniettori che perdono e alcuni iniettori morti possono essere persi anche quando un iniettore è disabilitato.Altri problemi con il sistema di accensione e i componenti meccanici possono anche non mostrare una perdita di giri al minuto quando un iniettore è spento