Vident iSmart 807 Pro Tutto il Sistema OBD OBDII Scanner Tutto Rende Strumento Diagnostico Con 25+ Funzione Speciale DPF ABS AIRBAG OIL LIFE RESET

Vident iSmart807Pro Tutto il sistema OBD OBDII Scanner OBD OBD2 Tutto fa Strumento Diagnostico

Videont iSmart807Pro Highlights:

1. Supporto Multi-lingue: inglese, spagnolo, tedesco, francese, portoghese, svedese, italiano, cinese semplificato, cinese tradizionale, russo, giapponese, coreano, ungherese, tailandese, slovacco.
2. 7″ IPS LCD display a colori, 2+32G
3. Fornire una diagnosi facile su più di 80+ veicoli americani, asiatici ed europei
4. Aggiornamento software e firmware GRATUITO a tempo di vita
5. lavorare su auto OBDI e OBDII, SUV, minivan, camion leggeri venduti in tutto il mondo, compresi gli ultimi modelli 2021 su alcune marche
6. impostazioni umanizzate, nessuna batteria integrata, per evitare che il tablet si esaurisca di energia a causa del rapido consumo della batteria, e non c’è modo di accendere il tablet durante l’uso.
7. nessuna batteria richiesta, è caricata direttamente dall’interfaccia dello scanner auto OBDII nel vostro veicolo (solo bisogno di accendere l’accensione del vostro veicolo).
8. Supporta tutte le 10 modalità di prova OBDII
9. Supporto 25 Funzione di Servizio

Descrizioni:

Vident iSmart807Pro è uno strumento diagnostico di livello professionale, che offre una copertura completa del sistema per una vasta gamma di produttori di auto.Featured con tutte le diagnosi di sistema compreso motore, trasmissione, ABS, Airbag, strumento, volante, ecc., e le caratteristiche di servizio più comunemente richieste OLIO, EPB, SAS, BRT, ABS & SRS diagnosi, TPA (TPS), TPMS, DPF, ODOMETER, codifica iniettore, apprendimento dell’ingranaggio.VIDENT ISMART807PRO è costruito per portare la tua esperienza diagnostica ad un nuovo livello.

Elenco funzioni di Vident iSmart807Pro:

1. Funzione OBDII completa

Leggere e cancellare codici diagnostici di disturbo (DTC), Recupera informazioni ECU, visualizza i dati del telaio congelato , flusso di dati per la maggior parte (se non tutti) sistemi controllati elettronicamente, tra cui motore, ABS, Airbag, trasmissione automatica, immobilizzatore, controllo climatico, ecc.

2. Funzione speciale comunemente usata

Ripristino della durata del petrolio

Ripristino della lampada di servizio:
1. Se la lampada di servizio è accesa, è necessario fornire il servizio per l’auto.Dopo il servizio, è necessario ripristinare il chilometraggio di guida o il tempo di guida in modo che la spia di servizio si spenga e il sistema consenta il nuovo ciclo di servizio.
2.Dopo aver cambiato l’olio motore o gli apparecchi elettrici che monitorano la durata dell’olio, è necessario utilizzare gli strumenti vident resettare la lampada di servizio.

Manutenzione del sistema EPB (Electronic Parking Brake)

Sostituzione della pastiglia freno:
1.Se la pastiglia del freno indossa la linea di senso della pastiglia del freno, la linea di senso della pastiglia del freno invia una linea di senso del segnale al computer di bordo per sostituire la pastiglia del freno.Dopo aver sostituito la pastiglia del freno, è necessario ripristinare la pastiglia del freno.Altrimenti, gli allarmi auto.
2.Reset deve essere eseguito nei seguenti casi:
a) La pastiglia del freno e il sensore di usura della pastiglia del freno sono sostituiti.
b) La spia spia della pastiglia del freno è accesa.
c) Il circuito del sensore della pastiglia del freno è corto, che viene recuperato.
d) Il servomotore è sostituito.

Prova di sostituzione della batteria (BRT)

Corrispondenza batteria:
1.Use il dispositivo diagnostico dell’automobile per resettare l’unità di monitoraggio della batteria dell’automobile per cancellare le informazioni originali sui guasti sulla quantità elettrica insufficiente della batteria e abbinare nuovamente la batteria e monitorare la batteria in base alle informazioni attuali della batteria.
2.Battery matching deve essere eseguito nei seguenti casi:
a) La batteria principale è sostituita.La corrispondenza della batteria deve essere eseguita per cancellare le informazioni originali sull’insufficienza della quantità elettrica e impedire che il relativo modulo di controllo rilevi informazioni false.Se il modulo di controllo relativo rileva informazioni false, invaliderà alcune funzioni ausiliarie elettriche, come la funzione automatica di avvio e arresto, tetto apribile senza funzione di innesco di un tasto, finestra di alimentazione senza funzione automatica.
b) Sensore di monitoraggio della batteria.La corrispondenza della batteria è eseguita per ri-abbinare il modulo di controllo e il sensore di motorizzazione per rilevare più accuratamente le informazioni di uso della quantità elettrica della batteria, il che può evitare che il pannello strumenti visualizzi informazioni false.

Sistema di controllo della rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (DPF)

Rigenerazione DPF:
1. La rigenerazione DPF è utilizzata per eliminare regolarmente il PM (particolato) dalla trappola in modalità di ossidazione di combustione (come la combustione di riscaldamento ad alta temperatura, l’additivo combustibile o il catalizzatore riducono la combustione del punto di fuoco del PM) per stabilizzare le prestazioni della trappola.
2.La corrispondenza di rigenerazione DPF deve essere eseguita nei seguenti casi:
a) Il sensore di contropressione sanguinante è sostituito.
b) La trappola PM viene rimossa o sostituita.
c) L’iniettore di additivo combustibile viene rimosso o sostituito.
d) L’ossigenatore catalitico viene rimosso o sostituito.
e) Il MIL di rigenerazione DPF è acceso e viene eseguita la manutenzione.
f) Il modulo di controllo della rigenerazione DPF è sostituito.

Calibrazione del sensore di angolo di sterzo (SAS)

Ripristino dell’angolo di sterzo:
1.Per ripristinare l’angolo di sterzata, prima trovare la posizione relativa del punto zero per l’auto per guidare in linea retta.Prendendo questa posizione come riferimento, l’ECU può calcolare l’angolo preciso per lo sterzo sinistro e destro.
2. Dopo aver sostituito il sensore di posizione dell’angolo di sterzo, sostituendo le parti meccaniche dello sterzo (come il cambio dello sterzo, il piantone dello sterzo, il tirante di estremità, il nocco dello sterzo), l’allineamento delle quattro ruote peporming o il corpo dell’automobile di ripresa, è necessario ripristinare l’angolo di sterzo.
Codifica dell’iniettore
1. Scrivere il codice effettivo dell’iniettore o riscrivere il codice nell’ECU al codice dell’iniettore del cilindro corrispondente in modo da controllare più accuratamente o correggere la quantità di iniezione del cilindro.
2. Dopo che l’ECU o l’iniettore è sostituito, il codice dell’iniettore di ogni cilindro deve essere confermato o ri-codificato in modo che il cilindro possa identificare meglio gli iniettori per controllare accuratamente l’iniezione di carburante.

Sanguinamento ABS

1.When l’ABS contiene aria, la funzione di sanguinamento ABS deve essere eseguita per sanguinare il sistema frenante per ripristinare la sensibilità del freno ABS.
2. Se il computer dell’ABS, la pompa dell’ABS, il cilindro principale del freno, il cilindro del freno, la linea del freno o il liquido del freno è sostituito, la funzione di sanguinamento dell’ABS deve essere eseguita per sanguinare l’ABS.

Sistema di illuminazione anteriore adattivo (AFS)

Proiettore corrispondente:
Questa funzione viene utilizzata per inizializzare il sistema adattivo dei fari.Il sistema adattivo dei fari determina se accendere automaticamente il proiettore in base all’intensità della luce ambientale, monitora la velocità di guida e la postura della carrozzeria e regola l’angolo di illuminazione del proiettore.

Abilita ingresso/uscita del sedile

Un sedile memory è essenzialmente un seggiolino auto regolabile elettricamente che può essere spostato in posizioni prestabilite premendo un pulsante.In seguito alla rimozione del fusibile DCC, la funzione “memoria della posizione di guida” del sedile laterale del conducente e del passeggero non sarà operativa a causa della perdita della memoria della posizione del sedile memorizzata nell’ECU del sedile.Potrebbe essere necessario inizializzare l’ECU del sedile (controllo della posizione) se non è possibile registrare le impostazioni della memoria del sedile.

Turbo

Questa routine è necessaria se il turbocompressore secondario viene sostituito.Questo imparerà i valori di offset per la valvola di spegnimento della turbina.

Tettuccio apribile

Inizializzazione del tetto apribile:
Questa funzione è utilizzata per impostare il blocco del tetto apribile vicino, vicino nei giorni di pioggia, funzione di memoria del tetto apribile scorrevole/inclinabile, soglia di temperatura esterna, ecc.

Frizione
Importanza del free-play del pedale della frizione.Qualsiasi cosa inferiore alla corretta quantità di gioco libero (o spazio libero) si tradurrà in slittamento della frizione, perché la piastra di pressione non sarà in grado di esercitare la sua piena pressione sulla piastra di attrito, regolazione del collegamento della frizione per compensare l’usura della frizione.

Reset del sensore di pressione pneumatici (TPMS)

Ripristino della pressione dei pneumatici:
1. Dopo che il MIL di pressione dei pneumatici si accende e viene eseguita la manutenzione, la funzione di ripristino della pressione dei pneumatici deve essere eseguita per ripristinare la pressione dei pneumatici e spegnere la pressione MIL dei pneumatici.
2. Il ripristino della pressione dei pneumatici deve essere eseguito dopo che la manutenzione è eseguita nei seguenti casi: pressione dei pneumatici è troppo bassa, perdite dei pneumatici, dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici è sostituito o installato, pneumatico è sostituito, sensore di pressione dei pneumatici è danneggiato, pneumatico è sostituito per l’auto con funzione di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Sospensione

Sospensione corrispondente:
1. Questa funzione è utilizzata per regolare l’altezza del corpo dell’automobile.
2. Quando il sensore di altezza del corpo auto e il modulo di controllo nel sistema di sospensione pneumatica sono sostituiti o il livello dell’automobile è errato, eseguire questa funzione per regolare il sensore di altezza del corpo auto per la calibrazione orizzontale.

Sensore di posizione dell’acceleratore (TPS) – reset elettronico del sensore dell’acceleratore

Corrispondenza dell’acceleratore:
1.Use il decoder auto per inizializzare l’elemento di azionamento dell’acceleratore in modo che il valore di apprendimento dell’ECU sia restituito allo stato iniziale per regolare più accuratamente le operazioni dell’acceleratore (o motore inattivo) per controllare la quantità di aria di aspirazione.
2.La corrispondenza dell’acceleratore deve essere eseguita nei seguenti casi:
a) L’ECU è sostituita e l’ECU non memorizza ancora le funzioni di funzionamento dell’acceleratore.
b) L’ECU è scollegata e la memoria dell’ECU è persa.
c) Il gruppo dell’acceleratore è sostituito.
d) Il passaggio di aspirazione è sostituito o rimosso, che influisce sul controllo della velocità al minimo da ECU e corpo dell’acceleratore.
e) L’acceleratore è pulito.Anche se le caratteristiche del potenziometro dell’acceleratore al minimo non sono cambiate, con la stessa apertura dell’acceleratore, la quantità di aspirazione è cambiata e le funzioni di controllo della velocità al minimo sono cambiate.

Pompa carburante primaria (PFP)
1. Il programma può rilevare la funzione Prime Fuel Pump.
2.Air spesso entra nella linea del carburante quando un veicolo diesel cambia il carburante o assembla il sistema del carburante.Questo fa sì che un veicolo abbia problemi di avviamento, costringendoti a ‘alimentare’ il sistema di alimentazione per rimuovere l’aria.

Immobilizzatore

Corrispondenza antifurto:
1. Per evitare che l’auto venga utilizzata da chiavi non autorizzate, la funzione di corrispondenza della chiave antifurto deve essere eseguita in modo che il sistema di controllo immobilizzatore sull’auto identifichi e autorizzi le chiavi del telecomando per utilizzare normalmente l’auto.
2. Quando la chiave dell’interruttore di accensione, l’interruttore di accensione, il pannello strumenti combinato, l’ECU, BCM o la batteria del telecomando è sostituita, deve essere eseguita la corrispondenza della chiave antifurto.
Cambia dimensione pneumatici
Il computer del veicolo calcola la velocità del veicolo in base al diametro degli pneumatici di serie.Dopo aver cambiato la dimensione del pneumatico, il computer del veicolo non sa quanto velocemente il veicolo sta correndo, il che influenzerà la precisione del tachimetro o il tempo di cambio della trasmissione.Questa routine è quella di ricalibrare il tachimetro dopo aver cambiato la dimensione del pneumatico.

Modulo di trasmissione Ripristino della vita dell’olio

Questo programma può essere eseguito al reset del contatore dell’olio del modulo di controllo della trasmissione

Adattamento AT

Dopo ogni servizio di riparazione o trasmissione, il controllo di adattamento della trasmissione farà sì che il Transmission Control Module (TCM) rilevi la variazione delle tolleranze di trasmissione per migliorare la qualità della trasmissione e per regolare la transizione del cambio in base allo stile di guida.
Questa procedura viene utilizzata per cancellare i valori adattivi nell’unità di controllo della trasmissione.Ciò può essere necessario per cambiare la trasmissione, scaricare software o eseguire qualsiasi altra attività relativa al cambio.
Questo comando permette di reimpostare i punti di spostamento adattivi.ATTENZIONE: Fare riferimento al manuale dell’officina per la procedura corretta.

Sostituire ECU Aibbag

Questo programma può essere eseguito per sostituire il modulo ECU airbag.

Porta finestre

Quando si sostituisce il vetro della porta e dopo la sostituzione della batteria in un certo anno, marca, veicoli modello devono essere presi passi speciali per sostituire e riprogrammare correttamente il veicolo in modo che i finestrini elettrici funzionino correttamente, la posizione del vetro della porta può essere appresa eseguendo questa routine, che consente la protezione da pizzicore e una funzione di ritocco.

Calibrazione degli odometri

1. La calibrazione del chilometraggio del pannello dello strumento viene utilizzata per copiare, scrivere o riscrivere i chilometraggi.Cioè, utilizzare il computer diagnostico dell’automobile e la linea di dati per copiare, scrivere o riscrivere i dati del chip sul pannello strumenti per rendere il pannello strumenti visualizzare chilometraggi effettivi.
2.Solitamente, quando il sensore di velocità del veicolo è danneggiato o il chilometraggio è errato a causa di guasti del pannello strumenti, è necessario eseguire la calibrazione del chilometraggio dopo la manutenzione.

Corrispondenza del cambio

1. Questa funzione è utilizzata per imparare il cambio per migliorare la qualità del cambio.
2.After il cambio è smontato o riparato (dopo la batteria spenta per alcune serie di auto), ritardo del cambio o impatto è causato.In questo caso, eseguire questa funzione per far compensare automaticamente il cambio in base alle condizioni di guida in modo da raggiungere una qualità di cambio più confortevole e ideale.

UN COMBUSTIBILE GIUSTO

Come aggiornare VIDENT ISMART807PRO?

Passo 1: Inserirehttp://www.videnttech.come registrarsi sul sito ufficiale

iAuto-Full System All Make Scan Tools”>Passo 2: Scegli Centro prodotti > iAuto-Full System Tutti gli strumenti di scansione

Passo 3: Scegliere iAuto807Pro Multi-application Service Tool

Passo 4: Scegli Download-download Software Update Client iScanzilla Installer and Guide, quindi inserisci nome utente e password per accedere

Passo 5: Utilizzare il cavo USB per collegare il VIDENT ISMART807PRO al computer, può essere rilevato automaticamente, thne scaricare il software per aggiornare.

VIDENT ISMART807PRO Display:

Il pacchetto comprende:

1 pz x VIDENT ISMART807PRO
1 pz x Guida utente
1 pz x cavo USB
1 pz x cavo OBDII
1 pz x busta password

sales@obdstars.com