Autel MX-センサ315 MHz+433 MHz 2-in-1汎用プログラマブルTPMSセンサ金属/ゴムOE段空気圧監視システム

ハイライト：

1.空気漏れ防止のための高精度空気弁
2.迅速で簡単な組み立てにより、設置時間を最小限に抑える
3.悪天候条件を満たす自動車電池の等級
4.信号、耐久性、機能の面で、その性能はOEセンサと似ている
5.交換可能なアルミニウム製バルブロッドは陽極酸化処理され、耐食性がある（係入式センサ用）
6.堅固な係入式回転レバーの設計により、すべてのタイプの車輪（係入式センサ用）に適合するように0〜35度の角度調整を可能にする
7.1-SKU Autel MX-sensor 1-sensorソリューションによりセンサー在庫投資を大幅に削減し、車両カバー率98%を提供する。

要点：

1.デュアル周波数：TPMSを搭載したほとんどの車両を修理するためのセンサ（315+433 MHz）は1つだけで、修理コストを削減し、再学習する必要なくインストール効率を向上させることができます。元のセンサIDと100%互換性があり、同じ位置に配置されています。
2.98%の車両カバー率：市場の98%OEセンサーの最新かつ全面的なカバー範囲と、北米、ヨーロッパ、アジアの車両の90%があり、道路上のすべてのタイプの車輪にほぼ適しています。
3.卓越した設計：独自の圧力解放弁設計により、手動センサの交換が容易になります。また、センサヘッドからバルブステムを容易に取り外すことができ、車輪に取り付けられていても簡単に無線プログラミングを行うことができます。
SADテストと認証：Autel高品質MX-センサは試験と認証を経て、SAE業界標準J 1205/J 1206試験に符合する。このセンサーは悪天候に耐え、空気漏れを防止し、優れた安定性と性能を確保することができる。
5.使いやすい：最大のセンサー信号強度により、センサーが車輪に取り付けられていても、センサーが簡単に無線プログラミングできるようになります。また、独自の圧力解放弁設計により、手動センサの交換が容易になります。

説明：

角度調整可能1センサM（スピンイン式）
Autel 1-Sensorは315 MHz+433 MHzの周波数をTPMSセンサに組み合わせ、最も高い産業用車両カバー率を持っている。MX-センサは周波数強度と耐久性の面でOEMセンサと整合しているか、OEMセンサを超えている。100%IDはクローニングされており、再学習する必要はなく、最新モデルの車両カバー範囲を提供している。Autel無線プログラミングツールを使用して迅速に更新できるからだ。

MXセンサ（315と433 MHz）はプログラム可能な汎用センサであり、カード入力式とカード入力式のオプションを提供し、インテリジェントで高効率であり、センサ交換のために設計され、信号間隔、耐久性と機能の面でOEセンサと類似し、90%に達する北米市場を支持し、欧州とアジアの車両は、市場にあるすべてのOEセンサーの98%以上をカバーしている。MX-Sensorソリューションは、在庫管理を大幅に簡素化し、投資と販売損失を削減します。

特徴

1.2 IN 1、OE-Level設計、丈夫で耐久性がある

このタイヤ圧監視センサ（TPMS用）の製造目的は、315 MHzと433 MHzアプリケーションを1つのセンサに組み込むことで、ユーザーの在庫管理を大幅に簡素化し、投資と販売損失を低減することです。信号、耐久性、機能面での性能はOEセンサと似ており、次のようになっています。
1）独特なAutel MX−Sensor特許の圧力解放弁設計により、ゴムと金属センサ弁を手動で自由に交換することができ、センサヘッド取付工具を使用する必要がない。
2）悪天候条件に適応するために自動車級バッテリーを搭載し、耐用年数は5年以上に及ぶ。
3）その高精度空気弁は空気漏れを防止することができる。高品質のハウジングは、冷、熱、腐食に耐えることができます。
4）交換可能なアルミニウム製バルブロッドを陽極酸化処理して腐食を防止する。
5）装置は迅速に組み立てることができ、設置時間を短縮することができる。
6）12 Gの重量により、センサは市場のほとんどのセンサよりずっと軽量になる。
7）交換可能なアルミニウム製バルブロッドを陽極酸化処理して腐食を防止する。

2.最大信号強度−無線プログラミング

1）異常なセンサ信号強度は、センサが車輪に取り付けられていても、AUTEL MX−センサが容易に無線プログラミングできるようにする。
2）強力な信号強度により、AUTEL最新のTPMSツールを使用して、1つのセッションで最大16個のセンサをプログラミングできるようになりました。AUTEL MX-センサーは100%クローン可能です。
3）元のセンサIDを使用してMX−センサをクローニングし、同じ位置に配置する場合、再学習する必要はありません。

3.優れたバッテリ信頼性-低いセンサ重量

1）AUTEL MX-Sensorは最高品質の材料と先進的なTPMS技術を採用し、OE-センサの電池性能にマッチする卓越した電池寿命と信頼性を提供する。
2）MX-センサーの重量はわずか11グラムで、市場のほとんどのセンサーよりずっと軽く、それによってより良いセンサーの安定性と性能を確保した

4.SAEテストと認証-厳格な品質管理

AUTEL高品質MX-センサーはテストと認証を経て、SAE業界標準J 1205/J 1206テストに符合する。AUTELは、MX-Sensorが24ヶ月または24,000マイル以内に製造上の欠陥がないことを保証し、先着者を基準とする。各Autel MX-センサにはシリアル番号があり、品質管理を保証しています。シリアル番号はセンサーに印刷されているか、Autel TPMSツールを使用して読み取ることができます。シリアル番号によって、Autelは私たちの工場で製造されたセンサーの品質を追跡して、最高品質の部品しか取り付けられていないことを確保することができます。

1）AUTEL高品質MXセンサはテストと認証を経て、SAE業界標準J 1205/J 1206テストに適合する。
2）MX-センサは24ヶ月または24,000マイル以内に製造欠陥がなく、先着順である。
3）品質制御を確実にするために、各Autel MX−センサにはシリアル番号があります。シリアル番号はセンサーに印刷されているか、Autel TPMSツールを使用して読み取ることができます。
4）シリアル番号により、Autelは私たちの工場で製造されたセンサーの品質を追跡して、最高品質の部品だけを設置することを確保することができます。

5.完全なTPMSソリューション

Autelは、真の完全なタイヤ電圧監視システムソリューションを提供するために、タイヤ電圧監視システムセンサと使用しやすいタイヤ電圧監視システムツールを同時に生産する唯一のメーカーです。
最新車両カバー範囲
より互換性の高いツールとセンサー
最も使いやすいツールのナビゲーション
TPMSの修理とサービスの高速化

セキュリティの説明

詳細に説明する。安全性と操作の最適化のために、すべてのメンテナンスとメンテナンス作業は、トレーニングを受けた専門家が車両メーカーのガイドラインに従って行うことをお勧めします。バルブは安全関連部品であり、専門的な取り付けにのみ使用されます。そうでないとTPMSセンサの故障の原因になります。製品のインストールが間違っていたり、正しくない場合は、AUTELは何の責任も負いません。

安全に注意する

TPMSセンサアセンブリは、工場にTPMSが取り付けられている車両の交換部品またはメンテナンス部品である。
1）設置前に、AUTELセンサプログラミングツールを使用して特定の車両ブランド、型番、年に基づいてセンサをプログラミングすることを確保する。
2）壊れた車輪にプログラムされたTPMSセンサーを取り付けないでください。
3）最適な機能を保証するために、センサーはAUTELが提供する原装バルブと付属品しか取り付けられない。
4）インストールが完了したら、元メーカーユーザーガイドに記載されている手順に従って車両TPMSをテストし、正しいインストールを確認する

インストールガイド

重要事項：本装置を操作またはメンテナンスする前に、これらの説明をよく読んで、特に安全警告と注意事項に注意してください。本装置を正しく注意深く使用する。破損や人身傷害の原因となり、保証が無効になる可能性があります。

1.タイヤを緩める

バルブキャップとバルブコアを取り外し、タイヤをエア抜きします。
ビードリリーズを使用してビードをリリーズします。
注意：ビードリリーフはバルブに向かっていなければなりません。

2.タイヤの取り外し

タイヤ交換機にタイヤを挟み、バルブをタイヤ分離ヘッドに対して1時の位置に調整します。タイヤ工具を挿入し、ビードを装着ヘッドに持ち上げ、ビードを取り外す。
注意：この開始位置は、すべての取り外し中に守られている必要があります。

3.センサの取り外し

バルブロッドからナットを取り外し、リムからセンサアセンブリを取り外します

4.センサとバルブの取り付け

ステップ1.センサ本体とバルブロッドを適切な角度で接続し（通常は最大角度30インチを使用）、ネジを締めます。
ステップ2.バルブロッドからネジナットを取り外します。
ステップ3.バルブロッドをリムのバルブ穴に滑り込み、センサーはリムの内側に位置する。
ステップ4.4.0 Nmのパワーでスクリューナットをバルブロッドに戻し、カバーを締め付ける
注意：30°はほとんどのリムに適用されます。ステップ3でリムと角度が一致しないように取り付けた場合は、ネジを緩め、ステップ1から再操作します。

5.タイヤの取り付け

タイヤをリムの上に置き、バルブが180°の角度で分離ヘッドに向かうようにします。タイヤをリムの上に取り付けます。5タイヤの取り付け
注意：タイヤ交換機構メーカーの説明に従ってタイヤを車輪に取り付けること

仕様：

包装リスト：

1 xホスト
ユーザーマニュアル1部