GODIAG GT 105 II ECU IMMO Prog AD OBD 2ボンディングボックスECUコネクタ
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT 105 IIは車内OBD 2短絡に使用され、IMMOはマッチング、ECU診断、プログラミング接続を活性化し、車両バッテリーから電源を取得し、屋外現場の車両メンテナンスに使用される。GT 105と比較して、5つの新機能を追加した：車両電圧表示、自動車リモコン電池CR 2032電池テスト、自動車電池電圧警報提示（11 V未満）、トヨタステアリングアングルマッチング、ランボルギーニID 48キーIMMOアシストアクティベーション。
製品にはPWM+（PIN 2）、CANH（PIN 6）、CANL（PIN 1）、Kライン（PIN 7）信号通信ランプが付いている。データ通信がある場合、対応するプロトコルLEDが点滅するので、通信状態を判断したり、プログラミングデバイスが通信できるかどうかを診断したりすることができます。
この製品は屋外での作業に適しており、自動車のバッテリから電力を取得し、12 V充電、プログラミング電源、または診断装置の個別電源のためにDC 12 V電源に変換します。
このデバイスは、特定のモジュールが特別なプログラミングに使用するのを容易にするOBD 2独立PIN 4ボディ接地、PIN 5信号接地を提供する。また、OBD 2フルプロトコルECUプログラミングケーブルを使用して、ユーザはスタジオにECUを接続してECUプログラミング電力を調整することもできる。このデバイスは、PWM+（PIN 2）、CANH（PIN 6）、CANL（PIN 1）、Kライン（PIN 7）信号通信インジケータを有する。データ通信がある場合、対応するプロトコルLEDが点滅します。ユーザは通信状態を判断してもよいし、プログラミングデバイスが通信可能かどうかを診断してもよい。
製品のハイライト：
ECUプログラミング電力調整用のフルプロトコルECU接続線
OBD 2は独立したPIN 4の車体が接地され、PIN 5はいくつかのモジュールの特殊なプログラミングに信号接地されている。
PIN 4とPIN 5は短絡と非短絡を切り替えることができる。
標準OBD 2独立PIN 4、PIN 5。
純銅メスホルダーは繰り返し挿抜を支持し、耐用年数が長い。
電池ホルダは環境に優しい塩霧処理を採用し、厚さは0.5 mmである。
直流自動車電池ケーブルは0.75 mm²2芯シースケーブルを採用し、DC 5.5*2.5/DC 5.5*2.1インタフェースをサポートする。
直流継手にはリセット可能な7 Aヒューズがあります。
DC電源コネクタ、専用実験室電源コネクタ。
製品機能：
車両電圧表示
自動車リモコン電池CR 2032の電池テスト
自動車バッテリー電圧アラーム提示（11 V未満）
トヨタの操舵角マッチング
ランボルギーニID 48キーIMMOアシストアクティベーション
IMMO AD電源アダプタ機能。2016年以降、フォードが紛失したすべてのスマートキーについて、GT 105 IIはVVDIデバイス（OBDSTAR、AUTEL）やその他の盗難防止マッチングデバイスと協力してキーをプログラミングしている。
すべての車の鍵が一致していません。メーターを起こしたり、防犯ECUを起こしたりします。（VAG第4世代と第5世代の盗難防止、トヨタECU同期、三菱フルキー紛失マッチングまたはフルリモコンキー紛失設定を支援し、IMMOキー学習用の旧ポルシェCayenne自動車。）
VPW、CANH、CANL、K-Lineインジケータは、車両と診断プログラミング装置との間の通信状態を判断することができる。（製品が接続機器に使用されている場合、ユーザは機器が通信を送信できるかどうかに基づいて、簡単に診断プログラミングが正常かどうかを判断することができる。）
オンサイト保守
GT 105 II電源アダプタケーブルは、自動車用バッテリから12ボルト電源を取得する。（Xhorse Key Tool Plus Pad、VDI Prog、CGDI Prog、IM 608などのプログラミングデバイスに対して、BMW BENZ IMMO ECUやその他の自動車ECUのデータを読み取るために、屋外で電源が必要な場合に12 V電源を提供し、最終的に屋外で故障した車両の現場メンテナンスを実現する。）
GT 105 II電源アダプタケーブルは、自動車用バッテリから12ボルト電源を取得する。（Xhorse Key Tool Plus Pad、VDI Prog、CGDI Prog、IM 608などのプログラミングデバイスに対して、BMW BENZ IMMO ECUやその他の自動車ECUのデータを読み取るために、屋外で電源が必要な場合に12 V電源を提供し、最終的に屋外で故障した車両の現場メンテナンスを実現する。）
キーカッターに12 V電源（12 V）を供給します。
標準OBD 2フルプロトコルECUプログラミングライン。（MPPS、FGTech、Kessv 2などを搭載し、ECUデータの読み書き、ECUクローン、ECUチューニングなどに使用）（注：OBD 2フルプロトコルECUプログラミングラインは別途購入する必要がある）
OBD蓄電池交換工具
バッテリ交換中の無停止電源供給を実現し、バッテリ交換中に電源が切れてデータが失われたり、鍵が故障したり、再整合したりするのを防ぐことができます。
GT 105 IIを使用すると、バッテリ交換中に次の機能を楽しむことができます。
1.時計は変わらない。2.スピーカーがロックされていない。3.IMMOはロックされていない。
4.ガラス戸は設置されていない。5.アクセルが設定されていない。6.警告灯が消灯。7.故障コードなし。
GT 105とGT 105 IIの製品比較
| モデルとなって着る | GODIAG GT 105 II型 | ゴディバGT 105 |
| 車両電圧表示 | √ | X（X） |
| 自動車リモコン電池CR 2032の電池テスト | √ | X（X） |
| 自動車バッテリー電圧アラーム提示（11 V未満） | √ | X（X） |
| トヨタの操舵角マッチング | √ | X（X） |
| ランボルギーニID 48キーIMMOアシストアクティベーション | √ | X（X） |
| 直流逆接続保護、内部短絡自己回復保護 | √ | √ |
| OBD 2インタフェース4 PINと5 PIN短絡機能 | √ | √ |
| フォルクスワーゲンアウディVAG imm 4強制活性化 | √ | √ |
| トヨタECU IMMOアシストアクティベーションマッチング | √ | √ |
| 三菱IMMOアシストアクティブマッチング | √ | √ |
| Porsche IMMO支援アクティベーションマッチング | √ | √ |
| VPW通信プロトコル指示 | √ | √ |
| CANH通信プロトコル指示 | √ | √ |
| CANL通信プロトコル指示 | √ | √ |
| K線通信プロトコル指示 | √ | √ |
| バッテリ電源、無停止電源 | DIYクランプアタッチメント | 電源を取得するための専用2.5 mクランプケーブル |
コースには、
GT 105 II本体1台
バッテリークリップ付き電源ケーブル1本
sales@obdstars.com
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