XTOOL IP 900は、最新のDOIPやCANFDプロトコルを採用した車両など、さまざまな車両をサポートする強力な診断ツールです。3年間の無償更新を提供し、最新の車両技術をいつでも理解できるようにします。多忙なショップのメカニックであれ、車のメンテナンスをしたい自動車愛好家であれ、XTOOL IP 900はすべての診断とプログラミングのニーズの完璧なパートナーです。
製品特徴：
IP 900はDOIPとCAN FDプロトコルをサポートし、FCA AutoAuthも許可する。これにより、身分登録や認証を必要とせずにFCA車両を診断することができ、2017年以上のクライスラー、ドジャース、ジープ、アルファロメオ、フィアットなどの車種の流れを簡素化した。
38+リセット機能
IP 900は、ABSエア抜き、オイルリセット、DPF再生、EPB、BMSリセット、HV蓄電池、パワーバランス、SASキャリブレーション、A/C再学習、VGT再学習、オイル噴射器コード、TPMSリセット、スロットルバルブ適応、ヘッドライト調整、クランク軸センサ再学習、サスペンションキャリブレーションキャリブレーション、トランスミッションマッチング、タイヤアップグレード、もっとあります。
高度なECU符号化
先進的なECU符号化を通じて車両の性能を高め、各種エンジン、変速機、車体、伝動装置と燃料品質に適応し、正確な調整とカスタマイズを実現することを含む。
オフラインプログラミング
フォード、リンカーン、マツダのプログラマブルモジュール実装（PMI）、フォルクスワーゲン、ベンツ、三菱のオフラインコードに対応しています。この機能を使用すると、持続的なインターネット接続を必要とせずに、ECUや他のモジュールをプログラムできます。
ECU構成
非表示機能をロック解除し、ECU構成機能を使用して車両をカスタマイズします。IP 900により、デフォルトでは使用できない可能性のある高度な自動車機能を有効にすることができ、より良い制御とパーソナライズを提供することができます。
PMI機能サポート
IP 900はプログラム可能なモジュールインストール（PMI）機能をサポートしており、モジュールを交換または初期化する際に重要です。この機能はフォード、リンカーン、マツダ、その他の精選ブランドと互換性があり、部品交換中のスムーズな移行を確保します。
IMMO/キープログラミング
新しいリモコンキーのプログラミング、新しいキーの追加、遠隔学習、紛失したキーの無効化など、完全なIMMO機能を提供し、盗難防止システム管理の信頼できるツールにします。
OE級全システム診断
故障コードの読み取りと消去、リアルタイムデータPIDの表示と描画、凍結フレームの検索、およびすべての車両システム（エンジン、トランスミッション、ABS、エアバッグなど）のECU情報の読み取りなど、包括的なシステム診断を実行します。
双方向制御（アクティブテスト）
双方向制御により、EVAPシステムテスト、冷却ファン制御、圧縮テストなどのアクティブテストを実行するために、車両ECUからコマンドを送信し、受信することができます。窓、ワイパー、サンルーフ、ドアなどの車両部品を制御し、効率的な診断を実現する。
8-in-1リアルタイムデータ描画
リアルタイムのセンサデータをテキストまたはグラフィックスで表示して、正確な診断とパフォーマンス監視を実現します。IP 900では、レポートや分析を容易にするために、データの組み合わせ、再生、記録、エクスポートをCSVファイルにすることができます。
DOIPとCAN FDプロトコルをサポートする
このツールはDOIPとCAN FDプロトコルと互換性があり、2020年以降のGM、GM、キャデラック、シボレー、ビュイック車両の診断に適しており、より速い通信とより高い診断効率を確保しています。
自動VINと自動スキャン
インテリジェントな自動VIN機能を使用して車両情報を自動的に識別し、迅速で正確な診断を実現します。自動スキャンにより、手動入力なしですべての車両システムを高速スキャンできます。
完全なOBD 2機能
コードの読み取りと消去、リアルタイムデータ、I/Mレディ、車載モニタテスト、定格データ、O 2センサテスト、車両情報検索、部品テスト、モジュール存在検査などのOBD 2機能のセットが含まれています。
15以上の言語をサポート
IP 900は、英語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、ポーランド語、ポルトガル語、ロシア語、イタリア語、トルコ語、繁体字中国語、日本語、韓国語、ベトナム語、アラビア語、フィンランド語を含む15以上の言語をサポートし、世界中の技術者が使用できるようにしています。
10000+車両カバー率
IP 900は、米国、欧州、アジア、オーストラリア、中国からの10,000台以上の自動車にサービスを提供し、車両のカバー範囲を拡大するために更新を続けることができます。さまざまなブランドやモデルとの互換性を確保し、診断機能を最新のままにします。
アップグレードされたハードウェア
寿命を延長するために5000 mAh、7.3 Vバッテリ、8.0インチタッチスクリーン、1024×768解像度、4+64 GBメモリ、および強力な1.5 GHzクアッドコアプロセッサを搭載しています。IP 900には、USB、WiFi、有線接続、8 MPバックカメラも搭載されており、3年間の無償更新、2年間の保証、24/7テクニカルサポートも提供されています。
製品機能：
Inplus IP 900は、ECU情報の検査、コードの読み取り、コードの消去、凍結フレームの読み取り、およびリアルタイムデータの読み取りのための完全なシステム診断を実行することができる。エンジン、エアバッグ、シャーシ、車体、ネットワークシステム、トランスミッション、アンチロックシステムなど、自動車システムを全面的に診断することができます。
ABSシステム、エンジンシステム、SASシステム、TPMSシステム、IMMOシステム、バッテリーシステム、オイルメンテナンスシステム、SRSシステムなど、すべてのシステムに適用されます。TPMS（タイヤ圧モニタリングシステム）、BMS（蓄電池モニタリングシステム）など。
双方向制御（アクティブテスト）
XTOOL InPlus IP 900双方向スキャナはアクティブテストをサポートし、情報またはコマンドモジュールに特定のテストと機能を要求するためにECUにコマンドを出力する。車両制御を使用せずに自動車サブシステムにおける故障を簡単に探すことができ、EVAP試験、オイル噴射器のブーン音試験、EGR試験、ウインドウ/ミラー/ドアロック試験、A/Cクラッチのオン/オフ、ABSポンプサイクル、ポンプと値試験、車内と車外灯試験、ベルマウス試験、もっと多い。。
FCA自動承認
セキュリティゲートウェイモジュールを搭載した2018+FCA車両（フィアット、クライスラー、ジープ、アルファロメオなど）の場合、XTOOL INPLUS IP 919カースキャナーはFCAアカウントにログインし、DTCの消去、双方向テスト、キャリブレーションなどの診断機能を実行するのに役立ちます。
注意：FCAアカウントは提供していません。ご自身でFCAアカウントに登録してください。
CANFD/DOIPサポート
1.DOIPサポート
DoIP診断により、UDS導入による診断はTCP/IPとイーサネットにより使用されます。これにより、CANよりもデータレートが大幅に高くなります。
BMW（F&Gシャーシ）、ボルボモデル（2018年以降）、ロードタイガー、ジャガーモデル（2017年以降）と互換性がある。
2.CAN FDサポート
2020年以降に製造される最新のFor GM車両をサポートします。先進的なCRCアルゴリズムを採用し、CANフレームに8～64バイトのより多くのデータを格納することで、他の製品よりも高速に動作し、エラーが検出されないリスクを低減し、ユーザーエクスペリエンスを大幅に向上させます。
Onix 2020-2024、Tracker 2020-2024、Suburban 2021-2024、Tahoe 2021-2024、Montana 2024、Silverado 2024、Electra E 5 2024、Escalade 2021-20二十四、Escalad ESV 2021-2024、Sierra 2024、Yukon 2021-2022/2024、Yukon XL 2021-2022/2024、Chryslerモデル、Grand For Cherokee（WL）2021-20203、2022-2024年Wagoneerのグランド。
注：CANFDとDIOPがサポートしている自動車のリストです。XTOOL IP 919は他の自動車にも対応しており、BMW、フォルクスワーゲン、フォードなど、約100以上のブランドがあります。いつでもご連絡ください。
38+人気の特殊機能
XTOOL IP 900自動車診断スキャナーツールは38種類以上の一般的なメンテナンス機能を実行し、各メカニックは複雑な車両問題を処理したいと考えています。以下を含む：
オイルリセット：オイル交換後にメンテナンス間隔をリセットし、ランプをオフにします。
EPBリセット：電子パーキングブレーキシステムを修理または交換した後、キャリパ、ブレーキディスクまたはブレーキシューをリセットする。
SAS調整：ステアリング角度センサの記憶を消去するために、ステアリング角度センサを校正する。
BMSリセット：交換後、新しいバッテリをECUに登録します。
アクセル再学習：吸気量を調整するために、アクセルの初期設定を行うことができます。
ABSエア抜き：ABSブレーキエア抜き機能を実行してABSポンプを循環させ、ABSから空気を排出する。
オイル噴射器コード：交換後、オイル噴射器をコード化する。
変速機マッチング：自動変速機制御ユニットにおける適応変速点をリセットする。
及び特定システム下のすべての特殊機能：操舵位置センサキャリブレーション、ゼロ点キャリブレーション、混合制御圧縮試験、HVAC制御モジュールキャリブレーション、インジェクタバランス試験、ECU配置、VGTターボキャリブレーション、アイドル学習リセット、アルコール含有量リセット、ABS初期化、シート重量センサキャリブレーション、燃料調整リセット、クランク軸センサ再学習、窓初期化、TPMSリセット、サスペンション、オイル噴射器コード、エアバッグメンテナンス、シリンダパワーバランス、シート配置、電子ポンプ活性化、輸送禁止、性能タイヤアップグレード、ECU配置、A/Fリセット、言語変更、起動/停止リセットなど。
高度なECUエンコードとECU構成
ECU符号化：フォルクスワーゲン（フォルクスワーゲン／アウディ／タンコダ）／ベンツ／三菱：XTOOL IP 900 OBD 2スキャナに対してECU符号化、部品マッチング、適応データリセット、フラッシュメモリ隠蔽機能などを実行し、車両性能を最適化し、車両設定をカスタマイズする。
ECU配置：BMW/VW/AUDI/S koda/TOYOTA/LEXUS/SCION/MAZDA/FORD/LINCOLN：IP 90に対してより高いレベルの自動車機能を活性化するのに役立ち、シートベルトブザーの無効化、リモコン送信機で窓を引き下ろし、起動/停止機能の無効化など、いかなる悩みの機能も無効化する。
VAGブート機能
IP 900は、フォルクスワーゲン/アウディ/スコダなどの説明に従って診断を段階的に進めるために、特殊機能、ECUコードなどの複雑な機能を実行することができます。
IMMO/キープログラマ
キープログラミングとは、スマートキーを特定の車両のセキュリティシステムに適合させることを意味する。このプロセスにより、プログラミングされたペアリングキーのみが車両を起動できるようになり、セキュリティが大幅に向上します。主に紛失や破損した車の鍵の交換やスペアキーの追加に使用されます。完全なキープログラミングプロセスには、スマートキーと自動車の間で無線信号をエンコードして、自動車が信号を受信して識別し、予想通りに動作することを保証することが含まれます。
XTOOL IP 900は、新しいリモコンキーのプログラミング、PINコードの読み取り、スマートキーの追加、リモート学習などのキープログラミング機能を提供する。
主な機能：
1.重要な完全一致
2.鍵追加マッチング
3.鍵情報のリセット
4.鍵の追加
8-in-1リアルタイムデータ描画
車両用コンピュータモジュールのリアルタイムPID（パラメータ識別データ）データをテキスト、グラフィックスで表示して、さまざまなセンサの状態を確認できます。リアルタイムデータ統合、8-IN-1リアルタイムデータPID、リアルタイムデータ再生と記録、CSVファイルとしてエクスポート。
サポートされる自動車ブランド：
| アバウト | アルファ・ロメオ | アストンマーティン | アウディ |
| ベントレー（Bentley） | ギャロップで駆ける | ベンゼン輸送 | BMW |
| ブガッティ | シトロエン | ダッチア | フェラーリ |
| フィアット | フォード（EU） | ジャガー | ランボルギーニ |
| ランシア. | 路虎自動車 | マセラティ | マイバッハ. |
| ミニ | オペル | きれいに跳び越す | ポルシェ |
| ルノー（Renault） | ロールス・ロイス | サーブ（Saab） | 座 |
| スコダ | 聡明である | ウォーカーホール | ボルボ. |
| フォルクスワーゲン | フォルクスワーゲン-CV | Acura社 | 大宇 |
| ダイハツ（Daihatsu） | ホンダ | 現代 | 現代自動車 |
| インフィニティ | いすゞ | 起亜 | レクサス |
| 納智捷自動車 | マツダ | 三菱 | 日産自動車 |
| 日産グローバル技術規制 | ペロドゥワ | プロトン | ルノーサムスン |
| 司祭オンス | 双竜 | スバル | 鈴木 |
| トリス | トヨタ | ビュイック. | キャデラック |
| シボレー | クライスラー | ドジャーズ・カー | フォード（米国） |
| 社長 | ゼネラルモーターズ | 荒馬 | ジープ |
| リンカーン. | 土星 | 宝君 | 光り輝く |
| 比亜迪 | 長安フォード | 変更 | 奇瑞 |
| 中国マツダ | Dfciroen社 | Dfpeugeot社 | 一汽アウディ |
| 一汽-大衆 | ガーク・ゴング | 縁起がよい | ジリモンジェロ |
| 万里の長城 | 淮河と淮河の自動車. | 力帆 | メディア |
| MG社 | 栄威 | Sgmw社 | 中華 |
| BJBENZ社 | SHSkoda社 | 小型車両 |
製品仕様：
| プロジェクト | 説明 |
| オペレーティングシステム | アンドロイド10 |
| プロセッサー | クアッドコアプロセッサ1.5 GHz |
| きおくそうち | 4G RAM，64 ROM |
| ディスプレイ | 8インチタッチスクリーン、解像度1024×768 |
| つうしんモード | 有線 |
| 接続性 | DB 15〜VAG USB 2.0コネクタ 無線2.4/5 G |
| センサ | 重力加速度計、周囲光センサ |
| 自動入出力 | マイク、スピーカ |
| バッテリ | 5000 mAh，7.3 Vリチウムポリマー電池 |
| 動作電圧 | 9～18ボルト |
| 動作温度 | -10～40℃ |
| ちょぞうおんど | -40～60℃ |
| しつど | <90% |
| プロトコル互換性 | CANFD、DOIP、FCA |
| じゅうりょう | 6.0 kg |
| 縦*幅*高さ | 391*303*123 mm |
コースには、
| カテゴリ | いいえ。 | 名前 | 数量 |
| ホストグループ | 1 | タブレットPC | 1 |
| 2 | C型からA型アダプタ（PCに接続） | 1 | |
| 3 | C型～C型充電器ケーブル | 1 | |
| 4 | 米国標準プラグ | 1 | |
| 5 | EU標準プラグ | 1 | |
| 6 | 英国標準プラグ | 1 | |
| テストコネクタ | 1 | DB 15 M〜VGA Mメインケーブル | 1 |
| 2 | 車載診断システムII-16 | 1 | |
| 添付ファイル1 | 1 | カラーボックス | 1 |
| 2 | 梱包伝票 | 1 | |
| 3 | クイックスタートガイド | 1 | |
| 4 | ツールボックス | 1 |
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