Autel MaxiCOM MK900TS 무선 TPMS 진단 스캐너
Autel MaxiCOM MK900TS 스캐너는 TPMS 도구와 진단 스캔 도구의 강력한 조합인 MK808TS/MK900TS에서 업그레이드되었습니다.전체 TPMS 및 진단 시스템을 갖추고 있으며 차량 진단 및 전체 TPMS 기능에서 잘 작동합니다.Autel MK900TS는 작업장이나 정비사에게 좋은 선택입니다.
Autel MaxiCOM MK900TS 주요 특징:
일Autel MK900-TS=MX900+MS906TS=MK900-BT+TS608, K808S-TS, MK900, MK900BT에서 업그레이드
2. 1년 무료 온라인 업데이트1 년 후에 지불하십시오.K900TS 1년 업데이트 서비스.
셋.40가지 이상의 서비스 기능: 일상적인 유지 관리 요구 사항을 충족하고 지원되는 모델 범위가 계속 증가하고 있습니다.
4. 전체 양방향 제어,3000개 이상의 사전 예방적 테스트
5.OE-레벨모든 시스템 진단&CAN FD 및 DoIP, 전면 / 후면 스캔 및 WiFi 인쇄
육하드웨어 및 소프트웨어 업그레이드:안드로이드 11.0+8 코어, 1.8GHz CPU+ 4 & 64G 메모리로 느린 실행 속도를 해결하고 지연을 없앴다.8형 대형 터치스크린은 더 많은 데이터 결과를 보여주며 최적화된 7700mAh 배터리는 더 긴 작동 시간을 제공합니다.
칠MK900-TS는 자동차의 99%를 커버합니다:150 개 이상의 제조업체, 1996-2024 년 전 세계 자동차, 심지어 CAN-FD/DoIP 모델 (시장의 대부분의 경쟁사 이상) 을 포함합니다.더 나은 점은 2018 년 + FCA SGW (AutoAuth), 2015 년 + 르노 RGW 차량에 대한 진단 권한을 얻고 커버리지를 확대 할 수 있습니다 (Autel의 정기적인 업그레이드).호환 브랜드는 미국에서 가장 잘 팔리는 자동차를 포함한다: 호환 도요타, 혼다, 쉐보레, 포드, 벤츠, BMW 등
팔확장 가능한 기능:
배터리를 사용한 BT506/BT508 테스트
Autel MV108S 카메라 사용
Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs Maxii COM MK808TS 비교
| MaxiCOM MK900-TS 회사 | MaxiCOM MK900-BT 회사 | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
| 코드 읽기 | √ | √ | √ | √ |
| 코드 지우기 | √ | √ | √ | √ |
| 실시간 데이터 | √ | √ | √ | √ |
| ECU 정보 | √ | √ | √ | √ |
| 사전 예방적 테스트 | √ | √ | √ | √ |
| 서비스 기능 | (40여 종) | (40여 종) | (40여 종) | ♦(36종) |
| OBD 진단 완료 | √ | √ | √ | √ |
| 스캔 전과 후 | √ | √ | √ | — |
| VIN 검색 | √ | √ | √ | — |
| 태압 모니터링 시스템 | 완료 | 기본 | 기본 | 완료 |
| 도난 방지 기능 | 기본 | 기본 | 기본 | 기본 |
| TPMS 건강 검진을 위한 고급 TPMS 진단 | √ | — | — | √ |
| 알려진 모든 TPMS 센서 활성화 | √ | — | — | √ |
| AUTEL MX- 센서 프로그램 | √ | — | — | √ |
| 통합 OBD 재학습 적용 범위 | √ | — | — | √ |
| 화면 재학습기 | √ | — | — | √ |
| 진단 통신 | √ | √ | √ | — |
| CANFD 회사 | √ | √ | √ | (옵션 어댑터) |
| 축전지 분석 | √ | √ | — | √ |
| 비디오 모니터 | √ | √ | √ | √ |
| 프로세서 | 쿼드 코어 1.8GHz | 쿼드 코어 1.8GHz | 쿼드 코어 1.8GHz | 쿼드 코어 1.6GHz |
| 운영 체제 | 안드로이드 11 | 안드로이드 11 | 안드로이드 11 | 안드로이드 4.4.4 |
| 스토리지 | 4G+64G | 4G+64G | 4G+64G | 1g + 64g |
| 모니터 | 8형 평면 패널 모니터 | 8형 평면 패널 모니터 | 8형 평면 패널 모니터 | 7형 평면 패널 모니터 |
| 배터리 | 7700mAh에서 | 7700mAh에서 | 7700mAh에서 | 5000mAh에서 |
| 인터넷 업데이트 가능 | 무선 네트워크 | 무선 LAN | 무선 네트워크 | 무선 네트워크 |
| 다국어 지원 | √ | √ | √ | √ |
| 히스토리 테스트 기록 | √ | √ | √ | √ |
| 데이터 저장 및 재생 | √ | √ | √ | √ |
| Windows PC를 통한 데이터 인쇄 | √ | √ | √ | √ |
| 차량 통신 방법 | 무선(Bluetooth) | 무선(Bluetooth) | 유선 | 무선(Bluetooth) |
강력한 TPMS 진단 시스템을 갖춘 Autel MaxiCOM MK900TS
MaxiCOM MK900TS TPMS 자동차 진단 도구는 TPMS 모듈 상태를 확인하는 OE 레벨 TPMS 진단을 수행하고 TPMS 관련 DTCS를 찾을 수 있습니다. TPMS의 장애 코드를 읽거나 지우고, 모듈 상태를 확인하기 위한 실시간 데이터를 읽고, 오류 표시등을 끄는 기능입니다.또한 현재 차량 모델, 연도 및 주파수 정보를 빠르고 정확하게 결정하는 효과적인 방법을 제공하여 잘못된 선택으로 인해 타이어 압력 모니터링 시스템의 일치 실패를 방지합니다.
1. 모든 Autel MX-센서 프로그래밍
Autel MaxiCOM MK900TS를 사용하면 배터리 부족 또는 기타 문제가 있는 손상된 TPMS 타이어 센서를 교체하기 위해 센서 데이터를 MX-sensor로 프로그래밍할 수 있습니다.OBD를 통해 1-16 센서를 복사하고 자동으로 생성하는 두 가지 프로그래밍 방법이 있습니다.
OBD를 통한 복제 – 이 기능을 사용하면 테스트 차량의 ECU에서 검색된 센서 ID에서 새로운 MX-센서로 장애 진단기가 프로그래밍됩니다.
1-16 센서 자동 생성 – 자동 생성 기능은 새로운 MX-센서를 프로그래밍하기 위해 임의의 센서 ID를 자동으로 생성합니다.최대 16개의 MX-센서를 동시에 프로그래밍할 수 있습니다.
참고: MK900TS는 Autel 브랜드의 MX-센서만 프로그래밍할 수 있으며 다른 브랜드의 센서는 프로그래밍할 수 없습니다.
2.315MHZ/433MHZ 타이어 압력 모니터링 시스템 센서의 99% 활성화
Autel MK900TS 전체 TPMS 스캐너는 315MHZ/433MHZ TPMS 센서의 99% 를 활성화합니다.알려진 모든 OEM 또는 Autel TPMS 센서를 활성화하여 센서 ID, 타이어 압력, 타이어 온도, 센서 배터리 상태 및 센서 위치와 같은 센서 데이터를 볼 수 있습니다.
3. TPMS 센서 99% 재학습
TPMS Expert MK900TS는 센서 인식을 위해 새로 프로그래밍된 센서 ID를 차량 ECU에 쓸 수 있도록 지원하며, 재학습에는 정지 재학습, 능동 재학습, OBD 재학습의 세 가지 방식이 있다.
정지 재학습 – 정지 재학습은 차량이’학습 모드’에 있어야 하며, 차량을 운전하지 않고 Autel MK900TS TPMS 스캐너를 통해 새로운 TPMS 센서 ID를 차량 ECU에 쓸 수 있도록 허용한다.
자동 재학습 – 자동 재학습 프로그램은 차량이 TPMS 재학습 도구 없이 하나 이상의 TPMS 센서 ID를 학습할 수 있는 것을 말한다.일정 시간 주행하면 TPMS 시스템이 자동으로 재설정됩니다.
OBD Relearning-OBDII Relearning은 주로 아시아와 유럽 차량에 적용됩니다.OBDII 재학습 요구 사항 Autel MK900TS TPMS 장애 진단기 단계별 지침에 따라 새로운 센서 ID를 차량 ECU에 직접 쓰기 재학습이 그렇게 쉬운 적이 없었다
4. 고급 TPMS 개조 MK900TS 전용
TPMS 개조는 출고된 OEM 타이어 압력 모듈이나 센서가 없는 차량이 처음부터 모든 것을 구축해 안전한 타이어 모니터링과 안전 운전을 할 수 있도록 다른 도구들이 꿈꾸던 고급 기능이다.
1단계: 원본 차량 데이터 백업
2단계: Autel TPMS 모듈 인코딩
3단계: 차량에 Autel TPMS 모듈 설치
4단계: Autel TPMS 센서 프로그래밍
5단계: Autel TPMS 센서 또는 OE 센서 활성화
6단계: 차량용 TPMS 모듈로 센서 재학습
OE 레벨 전체 시스템 진단
Autel MaxiCOM MK900TS 진단 태블릿 스캐너는 코드를 읽고 지우고, 실시간 데이터를 보고, ECU 정보를 검색하기 위해 사용 가능한 모든 전자 시스템에 액세스하고 스캔하여 작업 공간 수준에서 사용 가능한 모든 모듈을 완성차로 스캔할 수 있습니다.
양방향 제어 / 사전 예방적 테스트
Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS 문제 해결기는 ECU에 명령을 출력하고 문제를 신속하게 찾기 위해 실행자의 작업을 모니터링합니다.예:
제트기 밸런스, 제트기 테스트
실린더 비활성화, 에어컨 압축기 클러치 계전기 연결/분리
순환 ABS 펌프 모터, EVAP 테스트
자동차 와이퍼를 켜거나 끄고, 차창/차문/천창을 말아 올리다
냉각 팬 모터 명령, 차량 내 조명 테스트, 원광등 테스트
40 개 이상의 유지 보수 서비스
MaxiCOM MK900TS는 150개 이상의 브랜드와 FCA 차량의 AutoAuth를 지원하는 40개 이상의 인기 서비스를 보유하고 있으며, 오일 리셋, 인젝터 코드, ABS 자동 배기, SAS, BMS, EPB 등 99% 의 복잡한 수리를 해결할 수 있습니다.
MaxiCOM MK900TS를 사용하면 차량을 판매업자에게 가져오거나 수십만 달러를 들여 직접 만들 수 있는 물건을 구입하지 않고도 집에서 가장 기본적인 자동차 유지 관리를 할 수 있습니다.
분유기 인코딩: 새 분유기를 설치할 때나 교체가 완료되면 새 분유기 번호를 인코딩하여 이전 분유기를 교체합니다.
ABS 방기: ABS에 공기가 포함되어 있을 때 ABS 방기 기능을 수행하여 ABS 제동 감도를 회복하기 위해 제동 시스템에 공기를 방출해야 합니다.
브레이크 리셋: 브레이크 제어 시스템을 비활성화하고 활성화하며 브레이크 액체 제어를 돕고 브레이크 패드를 열고 닫습니다.
기어 학습: 엔진 ECU, 크랭크축 위치 센서 또는 크랭크축 플라이휠을 교체할 때 자동차에 대한 기어 학습을 수행합니다.
키 인코딩: 새 키를 추가해야 할 경우 ECU가 새 키를 인식하고 잃어버린 키를 삭제할 수 있도록 도와줍니다.
오일 리셋: 오일과 오일 필터를 교체할 때마다 오일 수명 시스템을 리셋합니다.
SAS 재설정: 조향각 센서 교정 및 기록 지우기
BMS 재설정: 배터리 충전 상태 평가, 배터리 교체 등록 등.;BT506과 협력하는 더 완전한 배터리 및 이니시에이터 관련 세부 사항;
액셀러레이터 재학습: 액셀러레이터를 초기화하여 ECU에 저장된 학습 값을 기본 상태로 되돌립니다.
DPF REG: DPF 필터의 PM (미세먼지) 을 연속 연소 산화 모드로 제거하여 필터 성능을 안정화합니다.
참고: 재설정 서비스는 모든 모델에 적용되지 않으며 기능별로 지원되는 모델이 다릅니다.Autel 진단 도구가 지원되는지 확인하려면 호환 검사를 위해 문의하십시오.
10M Bluetooth 연결이 있는 MaxiCOM MK900TS
Autel MK900TS는 현재 시장에서 가장 비용 효율적인 무선 진단 태블릿입니다.작동 범위는 33피트 (10m) 이며 케이블이 충분히 길지 않을 염려가 없습니다.
광범위한 Autel MaxiCOM MK900TS
1996년 이후 80여 개의 미국, 아시아, 유럽 자동차 제조업체를 커버했다.
포드, 포드 (EU), 제너럴모터스 (GM), 크라이슬러, 도이치, 지프, BMW, 미니, 벤츠, 벤츠 스프린트, 마이바흐, 스마트, 볼보, 랜드로버, 재규어, 포르쉐, 폭스바겐, LT3, 폭스바겐 CV, 아우디, 벤틀리, 람보르기니, MAN _ LD, 세터, 스코다, 부가티, 르노, 다치아, 삼성, 오포, 워커홀, 푸조, 아테온, 아테온, 아테온, 현대, 아테온, 피닉스, 아테온, 아테온, 아테온, 아테온, 피닉스, 아테온, 아테온, 아테온, 아테온, 아테온, 아테온, 아테온, 아테쉰링, 기아, 렉서스, 마쓰다, 미쓰비시, 닛산, 닛산 GT-R, Scion, 스바루, 스즈키…
Autel MaxiCOM MK900TS 확장 기능
스캔 전과 후– 점포 및 차량 정보를 이용한 맞춤형 보고
사전 검색 보고서:보험의 속도를 높이기 위해서는 수리 추산을 비준하고 추가 보험 수권을 피해야 한다.
검색 후 보고:사전 스캔 보고서의 모든 DTC가 수정되었음을 증명하기 위해DATED 스캔 보고서는 차량이 수리되고 고객에게 안전한지 확인합니다.
FCA 자동 인증
FCA 자동차를 분해하고 12 + 8 어댑터를 사용하여 진단할 필요가 없습니다.장치에 AutoAuth 계정을 등록하면 2018년 이후에 FCA 차량을 유료로 진단할 수 있습니다.
Autel MaxiCOM MK900-TS 사양
| 운영 체제 | 안드로이드 11 |
| 프로세서 | 쿼드 코어 프로세서(1.8GHz) |
| 스토리지 | 4GB RAM 및 64GB ROM |
| 모니터 | 8형 LCD 접점식 터치스크린, 해상도 1280×800 |
| 후면 카메라 | 8메가픽셀 |
| 접속성 | USB 유형 C |
| USB 2.0 커넥터 | |
| 무선 LAN | |
| 블루투스 | |
| 미니 SD 카드(최대 64GB 지원) | |
| 오디오 입력 / 출력 | 입력: 해당 없음 |
| 출력: 버저 | |
| 전원 및 배터리 | 3.7V/7700mAh 리튬 폴리머 배터리 |
| 5 VDC 전원 공급 장치를 통한 충전 | |
| 축전지 충전 입력 | 5V/3A |
| 작동 온도 | 0~50°C(32~122°F) |
| 저장 온도 | -10~60°C(14~140°F) |
| 프로토콜 | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, 플래시 코드, SAE-J1850 VPW, SAE-J-1850PWM, ISO11898(고속, 중속, 저속 및 단선 CAN, 내결함성 CAN), SAE J2610, GM UART, UART 에코바이트 프로토콜, 혼다 Diag-H 프로토콜, TP2.0, TP1.6, DoNIP, CAFD |
MaxiCOM MK900TS와 MaxiPRO MP900TS 제품 비교
| 범주 | 기능 | 차량 시리즈 | MaxiCOM MK900TS 회사 | MaxiPRO MP900TS |
| 프로세서 | 4셀 | 4셀 | ||
| 운영 체제 | 안드로이드 11 | 안드로이드 11 | ||
| 왕립음악대학 | 4 GB | 4 GB | ||
| 읽기 전용 스토리지 | 64 GB | 64 GB | ||
| 디스플레이 | 8인치 | 8인치 | ||
| 무선 LAN | Wi-Fi（802.11a/b/g/n/ac） | Wi-Fi（802.11a/b/g/n/ac） | ||
| 영국 통신 | 영국 통신 V5.0+BR/EDR | 영국 통신 V5.0+BR/EDR | ||
| 일반 직렬 버스 | USB 2.0: (A형 USB 호스트 1대, USB 미니 1대) | USB 2.0: (A형 USB 호스트 1대, USB 미니 1대) | ||
| 고밀도 멀티미디어 인터페이스 | 아니요 | 아니요 | ||
| SD 카드 | SD 카드(최대 64GB 지원) | SD 카드(최대 64GB 지원) | ||
| DB16 데이터 링크 커넥터 | 아니요 | 아니요 | ||
| 헤드폰 플러그 | 아니요 | 아니요 | ||
| 마이크 포트 | 아니요 | 아니요 | ||
| 스피커 포트 | 아니요 | 아니요 | ||
| 글로벌 포지셔닝 시스템 | 아니요 | 아니요 | ||
| 감광의 | 네 | 네 | ||
| 버튼 | 전원 버튼 1개 | 전원 버튼 1개 | ||
| 배터리 | 3.7V 7700mAh의 경우 | 3.7V 7700mAh의 경우 | ||
| 카메라 | 후면: 8메가픽셀 | 후면: 8메가픽셀 | ||
| VCI 회사 | 내장형 | 내장형 | ||
| 연결 방법 | 영국 통신 | 영국 통신 | ||
| 소프트웨어 차이 | 자동차 VIN | 모든 차량 시리즈 | 네 | 네 |
| DTC 읽기 / 지우기 | 모든 차량 시리즈 | 네 | 네 | |
| 데이터 스트림 읽기 | 모든 차량 시리즈 | 네 | 네 | |
| 고정된 프레임 읽기 | 모든 차량 시리즈 | 네 | 네 | |
| ECU 읽기 | 모든 차량 시리즈 | 네 | 네 | |
| 동작 시험 | 모든 차량 시리즈 | 네 | 네 | |
| 서비스 | 모든 차량 시리즈 | 지원 (40 항목) | 예 (40 항목) | |
| 특별 서비스 | 모든 차량 시리즈 | 전체 시스템 특수 기능 | 전체 시스템 특수 기능 | |
| 온라인 인코딩 | 닛산 자동차 | 아니요 | 네 | |
| 인피니티 | 아니요 | 네 | ||
| 닛산 GT-R | 아니요 | 네 | ||
| 르노(Renault) | 아니요 | 네 | ||
| 현대 자동차 | 아니요 | 네 | ||
| 기아 | 아니요 | 네 | ||
| 아우디 | 아니요 | 아니요 | ||
| 폴크스바겐 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐_브라질 | 아니요 | 네 | ||
| BMW | 아니요 | 네 | ||
| 미니 | 아니요 | 네 | ||
| 아름답다 | 아니요 | 네 | ||
| 시트로엥 | 아니요 | 네 | ||
| DS_EU(전자) | 아니요 | 네 | ||
| 포르쉐 | 아니요 | 네 | ||
| SGMW 회사 | 아니요 | 네 | ||
| 오프라인 인코딩 | 닛산 자동차 | 아니요 | 네 | |
| 인피니티 | 아니요 | 네 | ||
| 닛산 GT-R | 아니요 | 네 | ||
| 도요타 | 아니요 | 네 | ||
| 렉서스 | 아니요 | 네 | ||
| 사제완 | 아니요 | 네 | ||
| 대박 (Daihatsu) | 아니요 | 네 | ||
| 질주 | 아니요 | 네 | ||
| 마이바흐 | 아니요 | 네 | ||
| 랜드로버 자동차 | 아니요 | 네 | ||
| 재규어 | 아니요 | 네 | ||
| 스바루 | 아니요 | 네 | ||
| 포드 | 아니요 | 네 | ||
| 포드 AU | 아니요 | 네 | ||
| FordEU 회사 | 아니요 | 네 | ||
| 마쓰다 | 아니요 | 네 | ||
| 현대 자동차 | 아니요 | 네 | ||
| 기아 | 아니요 | 네 | ||
| 크라이슬러 | 아니요 | 네 | ||
| 아우디 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐 | 아니요 | 네 | ||
| 스코다 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐_브라질 | 아니요 | 네 | ||
| 벤틀리(Bentley) | 아니요 | 네 | ||
| 부가티 | 아니요 | 네 | ||
| 람보르기니 | 아니요 | 네 | ||
| LT3 회사 | 아니요 | 네 | ||
| 좌석 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐(VW_CV) | 아니요 | 네 | ||
| 수동 (_L) | 아니요 | 네 | ||
| 아름답다 | 아니요 | 네 | ||
| 시트로엥 | 아니요 | 네 | ||
| DS_EU(전자) | 아니요 | 네 | ||
| 오보 | 아니요 | 네 | ||
| 워커스홀 | 아니요 | 네 | ||
| 포르쉐 | 아니요 | 네 | ||
| 미쓰비시 | 아니요 | 네 | ||
| 기능 활성화 숨기기 | 닛산 자동차 | 아니요 | 네 | |
| 인피니티 | 아니요 | 네 | ||
| 닛산 GT-R | 아니요 | 네 | ||
| 질주 | 아니요 | 아니요 | ||
| 아우디 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐_브라질 | 아니요 | 네 | ||
| 스코다 | 아니요 | 네 | ||
| BMW | 아니요 | 네 | ||
| 미니 | 아니요 | 네 | ||
| 도요타 | 아니요 | 네 | ||
| 렉서스 | 아니요 | 네 | ||
| 사제완 | 아니요 | 네 | ||
| 안내 기능 | 질주 | 아니요 | 없음 | |
| 랜드로버 자동차 | 아니요 | 없음 | ||
| 재규어 | 아니요 | 없음 | ||
| 아우디 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐_브라질 | 아니요 | 네 | ||
| 스코다 | 아니요 | 네 | ||
| 벤틀리(Bentley) | 아니요 | 없음 | ||
| 좌석 | 아니요 | 네 | ||
| 폴크스바겐(VW_CV) | 아니요 | 없음 | ||
| 수동 (_L) | 아니요 | 네 | ||
| 미니 | 아니요 | 없음 | ||
| BMW | 아니요 | 없음 | ||
| 프로그램 개인화 | 랜드로버 자동차 | 아니요 | 네 | |
| 재규어 | 아니요 | 없음 | ||
| 지능형 진단 | 토폴로지 구조 | 아니요 | 없음 | |
| TSB 기술 발표, 장애 코드 가이드, 장애 우선 순위, 유지 보수 비디오 등. | 아니요 | 없음 | ||
| 클라우드 서비스 | 원격 전문가 C단 | 아니요 | 없음 | |
| 보고서 관리 | 네 | 네 | ||
| AccuFix 회사 | 없음 | 없음 | ||
| 수리 데이터 | 없음 | 없음 | ||
| 추가 기능 | 마이카륜 진단 | 없음 | 없음 | |
| 테슬라 진단 | 없음 | 없음 | ||
| NIO 회사 | 없음 | 없음 | ||
| 스캔 전과 후 | 네 | 네 | ||
| VIN 검색 | 네 | 네 | ||
| SCAN 라이센스 | 네 | 네 | ||
| 원격 데스크탑 | 네 | 네 | ||
| 진단 표준 D-PDU/ RP1210 모델 |
없음 | 없음 | ||
| 진단 통신 | 네 | |||
| CANFD 회사 | 네 | |||
| 확장성 | TPMS 통합 기능 (센서 프로그래밍, 센서 활성화 등) |
네 | 네 | |
| 오실로그래프 | 없음 | 없음 | ||
| 내시경 | 지원(MV105/108 옵션) | 지원(MV105/108 옵션) | ||
| 4 라운드 신속 검사 | 없음 | 없음 | ||
| ADAS 보정 | 없음 | 없음 | ||
| 4륜 완성판 | 없음 | 없음 | ||
| 배터리 팩 테스트 | 없음 | 없음 | ||
| 축전지 테스트 | 지원(BT506 옵션) | 지원(BT506 옵션) | ||
| 배터리 등록 | 없음 | 없음 | ||
| 만용표 | 없음 | 없음 | ||
| IMMO 키 | 없음 | 없음 | ||
| Wi-Fi 인쇄 | 네 | 네 |
포장 목록:
AUTEL MK900TS 호스트 1개
x MaxiVCI V150 1개
전원 어댑터 1개
USB C 케이블 1개
부드러운 천 한 조각
1 x 빠른 참조 안내서
1 x 포장 명세서
가방 1개
sales@obdstars.com
상품평
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