고급 하드웨어
8형 1024×768 해상도 터치 스크린으로 빠르고 탐색이 용이합니다.
Android 10.0 운영 체제에서 지원되며 4GB RAM과 64GB 저장 공간이 있어 진단 데이터를 저장할 수 있는 충분한 공간을 제공합니다.
5000mAh 7.2V 충전 가능한 배터리가 내장되어 있어 자주 충전할 필요가 없다.
진단 이미지를 위한 8메가픽셀 전면 카메라
향상된 속도 및 접속성
신속한 진단, CAN FD/DoIP 프로토콜 지원, 통신 속도 10배 향상
무선 Bluetooth 및 WiFi 기능으로 차량 내부와 주변에서 편리하게 사용할 수 있습니다.
ECU 인코딩 및 프로그래밍
폭스바겐, 벤츠, 미쓰비시, 포드, 링컨, 마쓰다 등 브랜드의 고급 ECU 코드를 지원한다.
ECU 오프라인 코딩을 사용하면 기술자가 새로운 ECU를 코딩, 학습 및 일치시키고 차량 기능을 사용자 정의하며 숨겨진 기능을 잠금 해제할 수 있습니다.
수리 또는 부품 교체 후 적응형 데이터를 다시 프로그래밍할 수 있습니다.
FCA AutoAuth 액세스
2017년형 이상 크라이슬러, 도치, 지프, 알파 로미오, 피아트 모델은 안전한 FCA 게이트웨이를 빈틈없이 돌았다.
FCA 차량에서 효율적인 진단, 사전 예방 테스트 및 교정을 제공합니다.
38+ 재설정 서비스
오일 리셋, 타이어 압력 모니터링 시스템, EPB, ABS 방기, IMMO 서비스, 에어백 리셋, 절기문 적응 등 중요한 차량 유지보수를 위한 38개 이상의 리셋 기능에 액세스한다.
신속한 재설정 기능을 통해 일상적인 서비스 및 서비스를 단순화합니다.
전체 시스템 진단 스캐너
사용 가능한 모든 차량 모듈(엔진, 변속기, 에어백, ABS, ESP, TPMS, 도난 방지 잠금 장치, 조향, 라디오, 에어컨 등)을 스캔한다.
ECU 정보 읽기, 장애 코드 지우기, 실시간 데이터 보기, 전체 진단을 위한 고정 프레임 읽어들이기
토폴로지 모델 매핑
고급 토폴로지 맵은 시스템 연결을 시각적으로 표시하여 문제를 쉽게 식별하고 해결할 수 있도록 합니다.
서비스 효율성을 90% 향상시키고 복잡한 진단을 단순화합니다.
양방향 제어 (사전 예방적 테스트)
차량 시스템과 직접 상호 작용하기 위해 다양한 차량 부품 (예: 도어, 창문, 연료 펌프 등) 을 능동적으로 테스트합니다.
구성 요소 기능을 검증하여 정확한 문제 해결을 보장합니다.
IMMO 기능
사용자가 새 열쇠를 추가하고, 잃어버린 열쇠를 비활성화하고, 열쇠 없는 리모컨과 스마트 열쇠를 관리할 수 있는 포괄적인 열쇠 프로그래밍을 제공합니다.
다양한 차량과 차종의 도난 방지 시스템 관리를 지원한다.
프로그래밍 가능한 모듈 설치(PMI)
포드, 링컨, 마쓰다 및 기타 주요 브랜드를 지원하는 모듈 교체 또는 초기화
새로운 차량 모듈을 원활하게 설치하고 프로그래밍할 수 있습니다.
지원 브랜드: 포드, 링컨, 마쓰다
기능: 새 모듈의 데이터를 다시 학습하고 설치 후 원활하게 작동할 수 있도록 차량 시스템에 통합합니다.
VAG 부팅 기능
보안 액세스 코드와 채널 번호를 우회하여 폭스바겐, 아우디, 스코다, Seat 차량의 진단을 단순화합니다.
엔지니어가 추가 절차 없이 신속하게 진단을 수행할 수 있습니다.
8-in-1 실시간 데이터 흐름
동시에 최대 8개의 실시간 데이터 흐름을 모니터링하여 차량 성능을 깊이 이해하고 이상 센서 파라미터를 식별하는 데 도움을 준다.
보다 빠르고 정확하게 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
세트 부품
혼다, 현대, 기아, BMW, 도요타, 닛산, GM, 스즈키 등에 적용되는 어댑터를 포함한 포괄적인 호환성을 위한 16가지 액세서리 커넥터를 장착했다.
진단 케이블, 스마트 OBD II-16 어댑터 및 다양한 지역 어댑터(미국, 영국, 유럽 연합)를 포함합니다.
다국어 지원
영어, 스페인어, 독일어, 프랑스어, 아랍어, 일본어, 한국어 등 15개 언어를 지원한다.
3년 무료 업데이트 및 지원
최신 모델 및 진단 프로토콜에 대한 3년간 무료 소프트웨어 업데이트가 제공됩니다.
2년 무상수리 및 평생 기술 지원을 통해 안심할 수 있습니다.
| 아바트 | 알파 로미오 | 애스턴 마틴 | 아우디 |
| 벤틀리(Bentley) | 질주 | 벤젠 수송 | BMW |
| 부가티 | 시트로엥 | 다치아 | 페라리 |
| 피아트 | 포드 (EU) | 재규어 | 람보르기니 |
| 란시아 | 랜드로버 자동차 | 마세라티 | 마이바흐 |
| 미니 | 오보 | 아름답다 | 포르쉐 |
| 르노(Renault) | 롤스 로이스 | 사브(Saab) | 좌석 |
| 스코다 | 똑똑하다 | 워커스홀 | 볼보 |
| 폴크스바겐 | 대중-CV | Acura 회사 | 대우 |
| 대박 (Daihatsu) | 혼다 | 현대 | 현대 자동차 |
| 인피니티 | 쉰 방울 | 기아 | 렉서스 |
| 나지젯 자동차 | 마쓰다 | 미쓰비시 | 닛산 자동차 |
| 닛산 글로벌 기술 규정 | 페로두바 | 양성자 | 르노삼성 |
| 사제완 | 쌍룡 | 스바루 | 스즈키 |
| 트리슈슈 | 도요타 | 뷰익 | 캐딜락 |
| 쉐보레 | 크라이슬러 | 도치표 자동차 | 포드 (미국) |
| 사장 | 제너럴 모터스 | 사나운 말 | 지프 |
| 링컨 | 토성 | 보군 | 휘황 |
| 비야디 | 창안 포드 | 변경 | 체리 |
| 중국 마쓰다 | Dfciroen 회사 | Dfpeugeot 회사 | 이치아우디 |
| 이치-폴크스바겐 | 가크 공거 | 길하다 | 길리 몬젤로 |
| 장성 | 장화이 자동차 | 힘돛 | 마이티 미디어 |
| MG 회사 | 영위 | Sgmw 회사 | 중화 |
| BJBENZ 회사 | SHSKODA 회사 | 소형 차량 |
제품 사양:
| 프로젝트 | 설명 |
| 운영 체제 | 안드로이드 10 |
| 프로세서 | 쿼드 코어 프로세서 1.5GHz |
| 스토리지 | 4G RAM，64 ROM |
| 모니터 | 8형 터치스크린, 해상도 1024×768 |
| 통신 방식 | 유선 |
| 접속성 | DB15 – VAG USB 2.0 커넥터 무선 2.4/5G |
| 센서 | 중력 가속도계, 환경 광 센서 |
| 자동 입출력 | 마이크, 스피커 |
| 배터리 | 5000mAh, 7.3V 리튬 폴리머 배터리 |
| 작동 전압 | 9-18볼트 |
| 작동 온도 | -10~40℃ |
| 저장 온도 | -40 ~ 60 ℃ |
| 습도 | <90% |
| 계약 호환성 | CANFD、DOIP、FCA |
| 무게 | 11.4kg |
| 가로 * 세로 * 높이 | 423*154*376MM |
패키지는 다음과 같습니다.
| 범주 | 아니. | 이름 | 수량 |
| 호스트 그룹 | 일 | 태블릿 PC | 일 |
| 이 | C-to-A 어댑터(PC에 연결) | 일 | |
| 셋 | C-C 충전기 케이블 | 일 | |
| 사 | 전원 충전기 어댑터 US | 일 | |
| 오 | 전원 충전기 어댑터 EU | 일 | |
| 육 | 전원 충전기 어댑터 (영국) | 일 | |
| 테스트 커넥터 | 일 | DB15 M – VGA M 마스터 케이블 | 일 |
| 이 | 차량용 진단 시스템 II-16 | 일 | |
| 셋 | 혼다 3 | 일 | |
| 사 | BMW -20 | 일 | |
| 오 | 벤젠-38 | 일 | |
| 육 | 도요타-17 | 일 | |
| 칠 | 마쓰다-17R | 일 | |
| 팔 | 기아-20 | 일 | |
| 구 | 현대/KIA-10 | 일 | |
| 십 | 닛산 -14 | 일 | |
| 십일 | GM/Daewo-12 | 일 | |
| 십이 | 유니버설-3 | 일 | |
| 십삼 | 스즈키-3 | 일 | |
| 십사 | 피아트-3 | 일 | |
| 십오 | 오디오 – 4 | 일 | |
| 십육 | 미쓰비시 12+16 | 일 | |
| 십칠 | DB15 Mto OBDII-F 어댑터 | 일 | |
| 부품 | 일 | 컬러 박스 | 일 |
| 이 | 포장 명세서 | 일 | |
| 셋 | 빠른 시작 가이드 | 일 | |
| 사 | 도구상자 | 일 |
sales@obdstars.com
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