Autel MaxiCOM MK900TS Bezprzewodowy skaner diagnostyczny TPMS
Autel MaxiCOM MK900TS Scanner został uaktualniony z MK808TS i MK900TS, który jest potężnym połączeniem narzędzia TPMS i narzędzia diagnostycznego skanowania.Wyposażony w pełny TPMS i diagnostykę, sprawdza się zarówno w diagnostyce pojazdu, jak i w kompletnych funkcjach TPMS.Dla warsztatu lub mechanika Autel MK900TS jest naprawdę dobrym wyborem.
Najważniejsze elementy Autel MaxiCOM MK900TS:
1.Autel MK900-TS;MX900+MS906TS= MK900-BT+ TS608, Aktualizacja z MK808S-TS, MK900, MK900BT
2. Jeden rok bezpłatna aktualizacja onlinePo roku proszę zapłacić.MK900TS Jednoroczna usługa aktualizacji.
3.40+ Funkcje serwisoweAby zaspokoić codzienne potrzeby konserwacyjne, a asortyment obsługiwanych modeli pojazdów wciąż się rozwija.
4. Pełna kontrola dwukierunkowa,3000+ Badania aktywne
5. Poziom OEWszystkie diagnostyki systemu& CAN FD&DoIP, skanowanie pre/ post, drukowanie WiFi
6.Sprzęt i oprogramowanie All Level Up:Android 11.0,8-rdzeniowa, 1.8GHz CPU oraz 4&64G Pamięć, aby rozwiązać problem wolnej prędkości pracy i wyeliminować opóźnienia.8″ duży ekran dotykowy wyświetla więcej wyników danych, a zoptymalizowany akumulator 7700mAh pozwala na znacznie dłuższą pracę.
7.MK900-TS Pokrywa 99% Samochody:Obejmuje producentów 150+, 1996-2024 na całym świecie samochody, nawet modele CAN-FD/DoIP (przewyższają większość konkurentów na rynku).Co więcej, możesz uzyskać dostęp diagnostyczny do pojazdów 2018+ FCA SGW (AutoAuth), 2015+ Renault RGW oraz rozszerzony zasięg (z regularnych modernizacji Autel).Do kompatybilnych marek należą amerykańskie najlepiej sprzedające się samochody: kompatybilne z Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW itp.
8.Funkcje rozszerzalne:
Praca z baterią Test BT506 i BT508
Praca z kamerą Autel MV108S
Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK808TS Wykres porównawczy
MaxiCOM MK900-TS | MaxiCOM MK900-BT | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
Czytaj kody | √ | √ | √ | √ |
Usuń kody | √ | √ | √ | √ |
Dane na żywo | √ | √ | √ | √ |
Informacje o ECU | √ | √ | √ | √ |
Badanie aktywne | √ | √ | √ | √ |
Funkcje usługi | √(40+rodzaje) | √(40+rodzaje) | √(40+rodzaje) | √(36 rodzaje) |
Pełna diagnostyka OBD | √ | √ | √ | √ |
Przed skanowaniem | √ | √ | √ | — |
Skanuj numer VIN | √ | √ | √ | — |
System monitorowania ciśnienia w oponach | Kompletny | Podstawowe | Podstawowe | Kompletny |
Funkcja immobilizatora | Podstawowe | Podstawowe | Podstawowe | Podstawowe |
Zaawansowana diagnostyka TPMS dla pełnej kontroli stanu TPMS | √ | — | — | √ |
Aktywuj wszystkie znane czujniki TPMS | √ | — | — | √ |
Program AUTEL MX-Sensory | √ | — | — | √ |
Kompleksowy zakres ponownego uczenia się OBD | √ | — | — | √ |
Procedura ponownego zarabiania na ekranie | √ | — | — | √ |
DoIP | √ | √ | √ | — |
CANFD | √ | √ | √ | √(opcjonalny adapter) |
Analiza baterii | √ | √ | — | √ |
Wideoskop | √ | √ | √ | √ |
Procesor | Czterordzeniowy 1,8GHz | Czterordzeniowy 1,8GHz | Czterordzeniowy 1,8GHz | Czterordzeniowy 1,6GHz |
System operacyjny | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4.4 |
Pamięć | 4G/64G | 4G/64G | 4G/64G | 1G |
Wyświetlacz | 8″ LCD | 8″ LCD | 8″ LCD | 7″ LCD |
Bateria | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 5000mAh |
Aktualizacja internetowa | WiFi | Wi-Fi | WiFi | WiFi |
Wsparcie wielojęzyczne | √ | √ | √ | √ |
Historyczne zapisy badań | √ | √ | √ | √ |
Zapisywanie i odtwarzanie danych | √ | √ | √ | √ |
Drukowanie danych przez PC z systemem Windows | √ | √ | √ | √ |
Metoda komunikacji pojazdów | Bezprzewodowy (bluetooth) | Bezprzewodowy (bluetooth) | Przewodowe | Bezprzewodowy (bluetooth) |
Autel MaxiCOM MK900TS z potężnym systemem diagnostycznym TPMS
Narzędzie diagnostyczne samochodu MaxiCOM MK900TS TPMS może wykonywać diagnostykę TPMS na poziomie OE i znaleźć DTCS związane z TPMS, funkcjonuje sprawdzenie stanu modułu TPMS: Odczytaj/wyczyść kody błędów z TPMS, odczytaj dane na żywo, aby sprawdzić status modułu, wyłączyć lampkę błędu.Zapewni również skuteczną metodę szybkiego i dokładnego określenia aktualnego modelu pojazdu, roku i częstotliwości informacji, unikając awarii dopasowania TPMS spowodowanej nieprawidłowym doborem.
1. Program wszystkie czujniki Autel MX
Autel MaxiCOM MK900TS pozwala zaprogramować dane czujnika do MX-Sensor w celu wymiany uszkodzonych czujników opon TPMS niskimi bateriami lub innymi problemami.Istnieją dwa sposoby programowania: Kopiowanie przez OBD i Auto Create 1-16 Sensory.
Kopiowanie przez OBD.Korzystając z tej funkcji narzędzie skanujące zaprogramuje identyfikatory czujników pobrane z sterownika sterującego pojazdu testowego do nowego MX-Sensor.
Automatyczne utworzenie czujników 1-16 Funkcja Auto Create służy do automatycznego tworzenia losowego identyfikatora czujnika w celu zaprogramowania nowego czujnika MX.Do 16-czujników MX można zaprogramować jednocześnie.
Uwaga: MK900TS może programować tylko czujniki Autel Brand MX, nie może programować żadnych innych marek.
2. Aktywuj 99% czujników TPMS 315MHZ
Pełny skaner TPMS Autel MK900TS aktywuje 99% czujników TPMS 315MHZ/433MHZ na rynku.Może aktywować wszystkie znane czujniki OEM lub Autel TPMS, aby wyświetlić dane czujnika, takie jak identyfikator czujnika, ciśnienie w oponie, temperatura opony, stan baterii czujnika i położenie czujnika.
3. Rezarn 99% czujników TPMS
TPMS Expert MK900TS obsługuje zapis nowo zaprogramowanych identyfikatorów czujników do sterownika sterującego pojazdu w celu rozpoznawania czujników, a istnieją trzy sposoby ponownego uczenia się: stacjonarne ponowne uczenie się, aktywne ponowne uczenie się, ponowne uczenie się OBD.
Stacjonarne ponowne uczenie się wymaga, aby pojazd znajdował się w „Trybie uczenia się” i umożliwia zapisanie nowych identyfikatorów czujników TPMS do sterownika sterowniczego pojazdu za pośrednictwem skanera Autel MK900TS Tpms bez prowadzenia pojazdu.
Automatyczne ponowne uczenie sięSystem TPMS automatycznie zresetuje się po chwili jazdy.
OBD Relearn: Relearn OBDII jest stosowany głównie do pojazdów azjatyckich i europejskich.Ponowne uczenie się OBDII wymaga narzędzia skanującego Autel MK900TS TPMS do zapisywania nowych identyfikatorów czujników bezpośrednio do sterownika sterującego pojazdu zgodnie z instrukcjami krok po kroku Relearn nigdy nie było tak łatwe
4. Zaawansowana modernizacja TPMS MK900TS Exclusive
Retrofit TPMS to zaawansowana funkcja, o której inne narzędzia mogą tylko marzyć, może pomóc pojazdom bez fabrycznie wyposażonego modułu ciśnienia w opony OEM lub czujników zbudować wszystko od podstaw i realizować bezpieczne monitorowanie opon i bezpieczną jazdę.
Krok 1: Twórz kopię zapasową oryginalnych danych pojazdu
Krok 2: Koduj moduł Autel TPMS
Krok 3: Zainstaluj moduł Autel TPMS w pojeździe
Krok 4: Programowanie czujników TPMS Autel
Krok 5: Aktywuj czujniki Autel TPMS lub czujniki OE
Krok 6: Przełącz czujnik z wbudowanym modułem TPMS
Diagnostyka wszystkich systemów na poziomie OE
Skaner tabletów diagnostycznych Autel MaxiCOM MK900TS może uzyskać dostęp do wszystkich dostępnych systemów elektronicznych i skanować je w celu odczytu i wyczyszczenia kodów, przeglądania danych na żywo i pobierania informacji o sterowniku, co zapewnia skanowanie na poziomie warsztatu wszystkich dostępnych modułów do całego samochodu.
Dwukierunkowa kontrola/badanie aktywne
Narzędzie skanujące Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS wysyła polecenia do jednostek sterujących i monitoruje działanie siłowników w celu szybkiego zlokalizowania problemów.Na przykład:
Balans wtrysku paliwa, badania wtrysku paliwa
Deaktywacja cylindra, przekaźnik sprężarki klimatyzacyjnej włączony/wyłączony
Cyklistyczny silnik pompy ABS, testy EVAP
Włączanie/wyłączanie wycieraczek samochodowych, Zwijanie w górę/w dół szyb/drzwi/szyberdach
Polecenie silnika wentylatora chłodzącego, test oświetlenia wewnętrznego, test świateł dalekich
40+ Popularne usługi konserwacyjne
MaxiCOM MK900TS posiada 40+ Hot Services, które obsługuje marki 150+ AutoAuth dla pojazdów FCA i pomaga rozwiązać skomplikowane naprawy 99% , usługi, w tym reset oleju, kodowanie wtrysku, ABS Auto Bleed, SAS, BMS, EPB itp.
Dzięki MaxiCOM MK900TS możesz wykonywać najbardziej podstawową konserwację samochodu w domu bez zabierania pojazdu do salonu i wydawania setek i tysięcy na coś, co możesz zrobić samodzielnie.
Kodowanie wtryskiwaczy: Kodowanie nowych numerów wtryskiwaczy w celu zastąpienia poprzedniego podczas montażu nowych wtryskiwaczy lub po zakończeniu wymiany;
ABS Krwawienie: Gdy ABS zawiera powietrze, należy wykonać funkcję krwawienia ABS, aby odpuścić układ hamulcowy w celu przywrócenia wrażliwości hamulca ABS;
Reset hamulca: Wyłączyć i aktywować układ sterowania hamulcem, pomóc w sterowaniu płynem hamulcowym, otwierać i zamykać klocki hamulcowe itp.;
Uczenie się GEAR: Wykonaj naukę biegów dla samochodu, gdy sterownik silnika, czujnik położenia wału korbowego lub koło zamachowe wału korbowego zostaną wymienione.
Kodowanie kluczy: Pomóż ECU rozpoznać nowe klucze, gdy trzeba dodać nowe klucze i usunąć utracone klucze;
Reset oleju: Reset systemów żywotności oleju za każdym razem, gdy olej i filtr oleju są zmieniane;
SAS Reset: Wykonaj kalibrację czujnika kąta kierowniczego i wyczyść zapisy;
BMS Reset: Oceń stan ładowania baterii, zarejestruj wymianę baterii itp.;Bardziej ukończone szczegóły dotyczące baterii i rozrusznika pracujące z BT506;
Relearn Throttle: Inicjalizuj przepustnicę tak, aby „uczone” wartości przechowywane w ECU zostały zwrócone do stanu domyślnego;
DPF REG: Czyste cząstki stałe (cząstki stałe) z filtra DPF poprzez tryb ciągłego utleniania spalania w celu stabilizacji wydajności filtra;
Uwaga: Usługa resetowania nie ma zastosowania do wszystkich modeli, a modele obsługiwane przez różne funkcje są różne.Jeśli chcesz wiedzieć, czy narzędzia diagnostyczne Autel mogą to obsługiwać, skontaktuj się z nami w celu sprawdzenia zgodności.
MaxiCOM MK900TS z połączeniem Bluetooth 10M
Autel MK900TS to zdecydowanie najbardziej opłacalny bezprzewodowy tablet diagnostyczny na rynku.Z zasięgiem roboczym 33 stóp (10m), nie musisz się martwić, że kabel nie jest już wystarczająco długi!
Autel MaxiCOM MK900TS z szerokim zasięgiem
Szeroki zakres pojazdów dla ponad 80-tych marek amerykańskich, azjatyckich i europejskich pojazdów po 1996.
Ford, Ford(UE), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mini, Benz Sprinter, Maybach, Smart, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, LT3, Volkswagen CV, Audi, Bentley, Lamborghini, MAN_LD, Seat, Skoda, Bugatti, Renault, Dacia, Samsung, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, Abarth, Lancia, Toyota, Akura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti,Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Scion, Subaru, Suzuki…
Autel MaxiCOM MK900TS Rozszerzone funkcje
Przed skanowaniem– Raport jest dostosowany z informacjami o sklepie i pojazdach
Raport przedskanowania:Aby pomóc w przyspieszeniu ubezpieczenia nosi zatwierdzenie szacunków napraw, unikając dodatkowych zezwoleń ubezpieczeniowych.
Raport po skanowaniu:Aby udowodnić, że wszystkie DTC w raporcie Pre-Scan są naprawione.DATOWANY raport skanowania, aby upewnić się, że pojazdy są naprawione i bezpieczne dla klientów.
AutoAuth FCA
Nie ma potrzeby demontowania samochodów FCA i diagnozowania za pomocą adaptera 12+8.Wystarczy zarejestrować konto „AutoAuth” na urządzeniu i możesz zapłacić tp diagnozować pojazdy FCA po 2018.
Specyfikacje Autel MaxiCOM MK900-TS
System operacyjny | Android 11 |
Procesor | Procesor czterordzeniowy(1.8GHz) |
Pamięć | 4GB RAM |
Wyświetlacz | 8-calowy pojemnościowy ekran dotykowy LCD z rozdzielczością 1280×800 |
Kamera tylna | 8 MP |
Łączność | USB typu C |
USB 2.0 | |
Wi-Fi | |
Bluetooth | |
Mini karta SD (obsługuje do 64GB) | |
Wejście/wyjście dźwięku | Wejście: N/A |
Wyjście: dzwonek | |
Zasilanie i bateria | Bateria litowo-polimerowa 3.7 V/7700mAh |
Ładowanie przez zasilacz 5 VDC | |
Wejście do ładowania baterii | 5 V/3 A |
Czas operacyjny | Od 0 do 50°C (od 32 do 122°F) |
Czas przechowywania | -10 do 60°C (od 14 do 140°F) |
Protokoły | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, migający kod, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN o dużej prędkości, średniej prędkości, niskiej prędkości i pojedynczej prędkości, CAN tolerancyjny na usterki), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protokół Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Porównanie produktów MaxiCOM MK900TS i MaxiPRO MP900TS
Kategoria | Funkcja | Seria pojazdów | MaxiCOM MK900TS | MaxiPRO MP900TS |
procesor | 4 rdzenia | 4 rdzenia | ||
system operacyjny | Android 11 | Android 11 | ||
RAM | 4 GB | 4 GB | ||
ROM | 64 GB | 64 GB | ||
ekran wyświetlania | 8-calowe | 8-calowe | ||
Wi-Fi | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | ||
BT | BT V5.0–BR/EDR | BT V5.0–BR/EDR | ||
USB | USB 2.0:(1 USB HOST Type A, 1 USB mini urządzenie) | USB 2.0:(1 USB HOST Type A, 1 USB mini urządzenie) | ||
HDMI | Nie | Nie | ||
Karta SD | Karta SD (obsługa do 64GB) | Karta SD (obsługa do 64GB) | ||
DB16 DLC | Nie | Nie | ||
Wtyczka słuchawkowa | Nie | Nie | ||
port mikrofonu | Nie | Nie | ||
port głośnika | Nie | Nie | ||
GPS | Nie | Nie | ||
wrażliwe na światło | Tak | Tak | ||
przycisk | 1 przycisk zasilania | 1 przycisk zasilania | ||
bateria | 3.7V 7700 mAh | 3.7V 7700 mAh | ||
kamera | Tył: 8 Megapikselowy | Tył: 8 Megapikselowy | ||
VCI | wbudowany | wbudowany | ||
Tryb połączenia | BT | BT | ||
różnica oprogramowania | Automatyczny numer VIN | Wszystkie serii pojazdów | Tak | Tak |
odczyt/wyczyść DTC | Wszystkie serii pojazdów | Tak | Tak | |
odczyt przepływu danych | Wszystkie serii pojazdów | Tak | Tak | |
odczytaj zamrażającą ramkę | Wszystkie serii pojazdów | Tak | Tak | |
odczyt ECU | Wszystkie serii pojazdów | Tak | Tak | |
badanie działania | Wszystkie serii pojazdów | Tak | Tak | |
usługa | Wszystkie serii pojazdów | Tak(40 pozycji) | Tak (40 pozycje) | |
usługi specjalne | Wszystkie serii pojazdów | pełne funkcje specjalne systemu | pełne funkcje specjalne systemu | |
Kodowanie online | Nissan | Nie | Tak | |
Infiniti | Nie | Tak | ||
NissanGT- R | Nie | Tak | ||
Renault | Nie | Tak | ||
Hyundai. | Nie | Tak | ||
Kia. | Nie | Tak | ||
Audi | Nie | Nie | ||
VW | Nie | Tak | ||
VW_ Brazylia | Nie | Tak | ||
BMW | Nie | Tak | ||
MINI | Nie | Tak | ||
Peugeot | Nie | Tak | ||
Citroen | Nie | Tak | ||
DS_ UE | Nie | Tak | ||
Porsche | Nie | Tak | ||
SGMW | Nie | Tak | ||
Kodowanie offline | Nissan | Nie | Tak | |
Infiniti | Nie | Tak | ||
NissanGT- R | Nie | Tak | ||
Toyota | Nie | Tak | ||
Lexus | Nie | Tak | ||
Scion | Nie | Tak | ||
Daihatsu. | Nie | Tak | ||
Benz | Nie | Tak | ||
MaybachCity in Germany | Nie | Tak | ||
LandRover | Nie | Tak | ||
Jaguar | Nie | Tak | ||
Subaru. | Nie | Tak | ||
Ford | Nie | Tak | ||
FordAU | Nie | Tak | ||
FordEU | Nie | Tak | ||
Mazda | Nie | Tak | ||
Hyundai. | Nie | Tak | ||
Kia. | Nie | Tak | ||
Chrysler | Nie | Tak | ||
Audi | Nie | Tak | ||
VW | Nie | Tak | ||
Skoda | Nie | Tak | ||
VW_ Brazylia | Nie | Tak | ||
Bentley. | Nie | Tak | ||
Bugattiphilippines. kgm | Nie | Tak | ||
Lamborghini | Nie | Tak | ||
LT3 | Nie | Tak | ||
Siedzenie | Nie | Tak | ||
VW_ CV | Nie | Tak | ||
Człowiek_ LD | Nie | Tak | ||
Peugeot | Nie | Tak | ||
Citroen | Nie | Tak | ||
DS_ UE | Nie | Tak | ||
Opel | Nie | Tak | ||
Vauxhall | Nie | Tak | ||
Porsche | Nie | Tak | ||
Mitsubishi | Nie | Tak | ||
aktywacja ukrytych funkcji | Nissan | Nie | Tak | |
Infiniti | Nie | Tak | ||
NissanGT- R | Nie | Tak | ||
Benz | Nie | Nie | ||
Audi | Nie | Tak | ||
VW | Nie | Tak | ||
VW_ Brazylia | Nie | Tak | ||
Skoda | Nie | Tak | ||
BMW | Nie | Tak | ||
MINI | Nie | Tak | ||
Toyota | Nie | Tak | ||
Lexus | Nie | Tak | ||
Scion | Nie | Tak | ||
funkcja prowadząca | Benz | Nie | Nie | |
LandRover | Nie | Nie | ||
Jaguar | Nie | Nie | ||
Audi | Nie | Tak | ||
VW | Nie | Tak | ||
VW_ Brazylia | Nie | Tak | ||
Skoda | Nie | Tak | ||
Bentley. | Nie | Nie | ||
Siedzenie | Nie | Tak | ||
VW_ CV | Nie | Nie | ||
Człowiek_ LD | Nie | Tak | ||
MINI | Nie | Nie | ||
BMW | Nie | Nie | ||
personalizacja programu | LandRover | Nie | Tak | |
Jaguar | Nie | Nie | ||
inteligentna diagnoza | Topologia | Nie | Nie | |
Biuletyn techniczny TSB, wskazówki dotyczące kodu usterek, priorytetyzacja usterek, filmy konserwacyjne itp. | Nie | Nie | ||
usługa chmurowa | Zdalny ekspert po stronie C | Nie | Nie | |
zarządzanie sprawozdaniami | Tak | Tak | ||
AccuFixGenericName | Nie | Nie | ||
Dane naprawy | Nie | Nie | ||
inne funkcje | Diagnostyka McLarena | Nie | Nie | |
Diagnostyka Tesla | Nie | Nie | ||
NIO | Nie | Nie | ||
Skanowanie przed i post | Tak | Tak | ||
SKAN VIN | Tak | Tak | ||
Licencja SCAN | Tak | Tak | ||
Zdalne biurko | Tak | Tak | ||
kryteria diagnostyczne D-PDU/ RP1210 |
Nie | Nie | ||
DoIP | Tak | |||
CANFD | Tak | |||
skalowalność | Kompleksowa funkcja TPMS (programowanie czujników, aktywacja czujników itp.) |
Tak | Tak | |
oscyloskop | Nie | Nie | ||
endoskop | Tak (opcjonalnie z MV105/108) | Tak (opcjonalnie z MV105/108) | ||
szybka kontrola na czterech kołach | Nie | Nie | ||
Kalibracja ADAS | Nie | Nie | ||
pełna wersja na cztery koła | Nie | Nie | ||
Badanie zestawu baterii | Nie | Nie | ||
Badanie baterii | Tak (opcjonalnie w przypadku BT506) | Tak (opcjonalnie w przypadku BT506) | ||
Rejestracja baterii | Nie | Nie | ||
multimetr | Nie | Nie | ||
Klucze IMMO | Nie | Nie | ||
Drukowanie Wi-Fi | Tak | Tak |
Lista pakietów:
1x AUTEL MK900TS jednostka główna
1x MaxiVCI V150
1x zasilacz
1x kabel USB typu C
1x miękka tkanina
1x szybki przewodnik referencyjny
1x wykaz opakowań
1x walizka nośna
sales@obdstars.com
Opinie
Clear filtersNa razie nie ma opinii o produkcie.