Oryginalne narzędzie diagnostyczne Autel Maxisys Ultra Full Systems z MaxiFlash VCMI Uzyskaj bezpłatny MSOBD2KIT lub MaxiBAS BT506

Atrakcje Autel Maxisys Ultra:

1. Brak ograniczeń IP
2. Zaktualizowana wersja MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919:Kompleksowy skaner wszystko w jednym dla dużych warsztatów naprawczych
3. Jeden rok bezpłatna aktualizacja onlinena oficjalnej stronie internetowej Autel
4. Wsparcie nowych protokołów VCI:D-PDU, DoIP/ CAN FD, Mega CAN
5. Zaawansowane urządzenie VCMI 5-In-1:VCI, OSCILOSKOP, MULTIMETER, GENERATOR WAVEFORM, CAN BUS CHECK
6. Zapewnij najnowszy poziom OEdla ponad 80-tych amerykańskich pojazdów krajowych, azjatyckich i europejskich, w tym supersamochodów
7. Wyjątkowa funkcjonalność OE-Level od kompleksowych usług diagnostycznych OBDII po zaawansowane kodowanie i programowanie sterowników sterujących
8. Bezpieczny dostęp do bramy:Autoryzowany dostęp FCA SGM za pomocą konta AutoAuth
9.Podzielona nawigacja wielu aplikacji z super szybką prędkością pracy, znacznie poprawiając wydajność pracy
10. Kup Autel Maxisys Ultra Pobierz za darmoMSOBD2KIT(Tylko klient USA) lub bezpłatnyAutel MaxiBAS BT506.

Uwaga:
1. Jeśli nie potrzebujesz prezentu, proszę kupićAutel Maxisys UltraTylko w $3999.
2. Nie obsługuje bramy Benz.
3. Domyślny język: angielski.

Opis:

MaxiSYS Ultra jest dotychczas najbardziej ambitnym tabletem diagnostycznym Autel, posiadającym 12,9-calowy tablet dotykowy z Androidem zasilany przez procesor Octa-rdzeniowy (2,3GHz Quad, 1,7GHz Quad), znaczną pamięć 256GB oraz wyposażony jest w MaxiFlash VCMI,5-w-1 narzędzie do komunikacji i testowania zapewniające bezprzewodową komunikację pojazdu pomiędzy pojazdem a tabletem oraz obsługujące najnowsze protokoły komunikacji pojazdów DoIP, D-PDU i Mega CAN.VCMI działa również jako 4-kanałowy oscyloskop, generator fali, multimetr i tester CanBUS.

Ultra oferuje najbardziej zaawansowane podejście do diagnostyki pojazdów dzięki dynamicznemu mapowaniu modułu topologicznego dla obsługiwanych pojazdów w połączeniu z funkcją diagnostyki, która prowadzi technika od kodu do naprawy do testu ze szczegółowymi informacjami i ilustracjami naprawy, a także wstępnie ustawionymi przewodnikami i testami oscyloskopu oraz biblioteką falowych.

Ultra posiada ładowalną baterię litową sprawdzającą 8-godzinną ciągłego użytkowania, wygodną stację dokującą oraz kamerę przednią i tylną.

Cechy:

1. Oscyloskop Preset Guided-Testy komponentów
2. Podzielony ekran wielofunkcyjna funkcja z podwójnym połączeniem Wi-Fi
3. Mapowanie modułu topologicznego: Kolorowy kodowany ekran stanu całego systemu (w obsługiwanych pojazdach)
4. Odpowiednie przypadki: Rozwiązywanie problemów DTC i Porady naprawy Biblioteka wideo
5. Pomoc naprawy: Procedury kierowane z DTC Analysis and Fault Code Solutions
6. Biuletyny służb technicznych związane z kodem (dotyczące wybranych pojazdów)
7. Czytnik tablic rejestracyjnych
8. ScanVIN: Rozpoznawanie kodów kreskowych lub tekstu z aparatem
9. Bezpieczny dostęp do bramy: Autoryzowany dostęp FCA SGM z kontem AutoAuth (sprzedawany oddzielnie)
10. Zawiera stację dokującą, kable, złącza scope, walizkę do noszenia
11. Ulepszone raporty diagnostyczne: PreSCAN i PostSCAN
12. Sesje interaktywnego rejestrowania danych umożliwiają bezpośredni kontakt z obsługą Autel w celu rozwiązywania problemów diagnostycznych i błędów z pierwszej ręki
Kompleksowy multitasking zaprojektowany z myślą o idealnym zarządzaniu operacjami warsztatowymi, aby zachować dobrze zorganizowane wszystkie pliki danych, informacje o klientach i rejestry pojazdów
Oparta na chmurze Data Manager zapisuje rejestry klientów i pojazdów, dane skanera i notatki techniczne

Autel Maxisys Ultra Funkcje:

1.Diagnostyka i VCMI 5-w-1

Kompleksowe rozwiązanie, które pomaga klientom rozwiązać usterki

1). Wskazana pomoc w zakresie napraw DTC i symptomowych
2). Pojedynczy ekran@ multiple guidance options
*Biuletyn wyszukiwania serwisu technicznego
*DTC Analysis and Repair Advice z biblioteki napraw OE
*Repair Assist.OE Repair Content Library Access
*Porady naprawy dla użytkowników społeczności MaxiFIX
*Relevant Cases of OE Repair History Library Access
*VCMI Component Measurement and Guided Plans Test Plans

5-w-1 VCMI, diagnostyka pojazdów programowych bardziej efektywna

Oprócz pracy jako narzędzie diagnostyczne, funkcjonuje również jako 4-kanałowy oscyloskop, generator fali, multimetr i tester CAN BUS.
Bardziej zaawansowane niż J2534: Dzięki 3-protokołom diagnostycznym (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra może pracować z większą liczbą narzędzi diagnostycznych OEM i diagnozować program programu więcej pojazdów niż narzędzia programistyczne J2534.

1). Nowy połączony interfejs komunikacyjny i pomiarowy pojazdów
Protokoły diagnostyczne D-PDU oraz J2534 i RP1210 obejmują więcej typów pojazdów
*Protokoły DoIP i CAN FD dla szybkiego CAN obejmują nowe modele pojazdów
*NOWO Wskaźnik oscyloskopu Szybsza szerokość pasma 20MHz
*Wyższa 12-bitowa rozdzielczość i większe próbki pamięci 32Mil

2). Niedroga kombinacja komponentów testowych do potwierdzenia naprawy
*Połączone wykrywanie sygnału i stymulacja sygnału
*Układ wykrywania kanałów OBDII DLC Pin Lokalizacja i bezpośredni pomiar
Testowanie protokołu CAN z zaawansowanym wyzwalaniem i automatycznym skalowaniem powiększania

3). Łatwiejsza obsługa wbudowanych wstępnie ustawionych testów kierowanych dla szybszej pracy
*Specyfikacja sondy niestandardowej;Biblioteki fali referencyjnych
*Zapisane konfiguracje testów@ Testy komponentów i Wykresy danych

2. Zaawansowane programowanie ECU i kodowanie

Konieczność realizacji usług programowania zespołów kodowania jest obecnie bardziej istotna na rynku wtórnym niż kiedykolwiek.Coraz więcej przypadków, w których konieczne jest programowanie/kodowanie, np. wymiana modułu, wymiana istniejącego oprogramowania lub oprogramowania firmware w jednostkach sterujących, rozwiązywanie problemów z jazdą sterowaną oprogramowaniem i emisją itp.Istnieją dwa ogólne rodzaje operacji programowania:

A. Kodowanie – znane również jako Teach-in Program lub Adaptacja komponentów, służy do przeprogramowania adaptacyjnych danych modułów sterowania pojazdem po naprawie lub wymianie części pojazdu.

B. Programowanie –pobiera najnowszą wersję oprogramowania z bazy danych serwerów online za pośrednictwem dostępu do Internetu (procedura ta odbywa się automatycznie, gdy tablet jest podłączony do Internetu, więc nie ma potrzeby samodzielnego sprawdzania aktualizacji oprogramowania) i przeprogramuje najnowszą wersję do sterownika pojazdu.

Autel MaxiSys Ultra z VCMI może pomóc Ci rozwiązać wszystkie powyższe problemy.Dzięki protokołom D-PDU, SAE J2534 i RP1210 narzędzie do automatycznego skanowania Maxisys Ultra zapewnia diagnozowanie, kodowanie i programowanie dla większej liczby pojazdów osobowych i użytkowych, znacznie bardziej zaawansowanych niż narzędzia programistyczne J2534.

Programowanie sterowników ECU online bez żadnych specjalnych złączy dla BMW (F złącze G);
Programowanie ECU online dla nowych podwozi Benz (204, 212, 207, 463 itp.);Online SCN dla Benz (222, 212, 204, 205 itp.);
Kodowanie ECU online dla Volkswagen, Audi, Porsche, Renault itp.
Programowanie i kodowanie ECU dla GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar itp.
Moduł VCMI obsługuje również różne typowe protokoły magistrali pojazdów, na przykład: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP itp.Mówiąc o CAN-FD, jego prędkość transmisji jest 14-krotnie większa niż CAN.

3. 36+ Funkcje konserwacyjne:

26 Powszechnie używane funkcje resetu do szybkiej konserwacji lub napraw:

EPB, BMS, ABS Bloed, TPMS, Reset poduszki powietrznej, DPF Reg., Serwis IMMO, Kodowanie wtrysku, Kalibracja SAS, Kalibracja zawieszenia, Adaptacja gazu, ABS/SRS, Uczenie się biegów, Inicjalizacja dachów szybowych, Kalibracja siedzeń, Zmiana języka, Dopasowanie świateł głównych, Dach WIN DR, Przebiegomierz, Rozmiar opony CHF, Cylinder, Turbobładowanie, Limit,Transadaptacja.

10+ Zaawansowane funkcje dla różnych modeli pojazdów:

Neutralne uczenie się pozycji biegów, regulacja czujnika momentu obrotowego, sprawdzanie sygnału, czujnik szybkości rzucania (YRS) Ucz się, pozycja pedału sprzęgła, bilans mocy cylindra, dopasowanie komponentów, reset stop/start, tryb transportu, automatyczny zamek drzwi itp.

Reset oleju, aby zresetować lampę serwisową oleju dla układu żywotności oleju silnikowego;EPB Reset, aby zresetować klockę hamulcową po wymianie klocka hamulcowego.
ABS Bleeding, do przeprowadzenia różnych dwukierunkowych testów układu hamulcowego antyblokowania;
Kodowanie wtryskiwacza, aby zapisać nowy kod do ECU po wymianie wtryskiwacza.
Kalibracja zawieszenia, aby dostosować wysokość ciała;Kalibracja SAS, do kalibracji kąta kierownicy po wymianie.
Dopasowanie anty kradzieży, aby wyłączyć utracony klucz i dodać dane nowego klucza dla bezpieczeństwa.
BMS Reset, do wykonania operacji resetowania na jednostce monitorującej akumulatora pojazdu.
Reset ciśnienia w oponie, aby sprawdzić identyfikatory czujników opon, zresetować ciśnienie w oponie i wyłączyć ciśnienie w oponie MIL.
DPF Reset, aby pobrać/usunąć kody związane z DPF i zresetować światło DPF.
Dopasowanie gazu, aby dokonać wstępnych ustawień siłowników gazu.
Dopasowanie skrzyni biegów, aby osiągnąć bardziej komfortową i idealną jakość zmiany.
WIN DR ROOF, siedzenia, przebiegomierz, wymiana długości, lampa główna, rozmiar opony CHG, TEC Learn, cylinder, adaptacja trans, reset poduszek powietrznych itp., i nadal rosną.

4. Szybsze wysyłanie

1). Nowy wykaz modułów topologicznych CAN BUS Drzewo
*Mapowanie statusu modułu z kodem koloru pojedynczej strony
2). Ulepszona lista modułów automatycznego skanowania z przewodnikiem DTC
*Przegląd modułu DTC z AutoScan z większymi szczegółami
3). Skanowanie VIN NOWA funkcja dla rozpoznawania kodów kreskowych lub tekstu
*Łatwe skanowanie identyfikatora pojazdu za pomocą kamery, aby zidentyfikować

5. Bezpieczny dostęp do bramy

Łatwiejsze uwierzytelnianie narzędzia automatycznego skanowania
*Autoryzowana rejestracja konta dostępu OEM
*Potwierdzenie zgodnej platformy diagnostycznej
*Zatwierdzone poświadczenia przechowywane w oprogramowaniu Maxisys
*Natychmiastowy autoryzowany dostęp do bezpiecznej bramy
Zarządzanie zarejestrowanym rachunkiem