GODIAG GD201Najważniejsze:
1. Kompleksowe narzędzie szeregowe diagnostyki i konserwacji
Obsługuje najczęściej używane funkcje diagnostyczne i konserwacyjne, które obejmują skanowanie silnika OBDII, skrzynię biegów i reset oleju, reset światła ABS SRS, reset EPB, regenerację DPF, reset SAS, BRT, reset TPMS, TPS, CVT, wtryskiwacz, uczenie się biegów, wymiana przebiegów.Oferuje szybkie i łatwe rozwiązania codziennych zadań w warsztacie.
2.Szerokie pokrycie vehicle
Zapewnia łatwą i szybką diagnozę na ponad 80-tych amerykańskich, azjatyckich i europejskich markach pojazdów.
3. Dożywotnia bezpłatna aktualizacja online
Zawsze będziesz miał najnowsze poprawki błędów, nowe pojazdy, nowo dodane parametry i funkcjonalność na wyciągnięcie ręki.
4.Wielojęzyczne
Angielski, koreański, hiszpański, portugalski, francuski, tajski, węgierski, szwedzki, holenderski, japoński, włoski, rosyjski, niemiecki, polski.
– Zapewnia łatwą diagnozę na więcej niż osiemdziesiąt marek pojazdów
– Pracuje zarówno na pojazdach OBDI, jak i OBDII, w tym na najnowszych modelach 2020/2021
– Identyfikuje samochody szybko i łatwo za pomocą jednego klucza odczytu VIN
– Czyta i czyści kody i wyłącza MILs wszystkich kontrolerów
– Obsługuje najczęściej wykonywane usługi, takie jak DPF, Gear Learning itp
– Pokazuje dane czujników pojazdu na żywo w formacie tekstu i wykresu
– Łączy interaktywne wykresy czujników na żywo dla łatwej i intuicyjnej diagnozy
– Rejestruje i odtwarza dzienniki danych, w tym dane czujników na żywo i dane zamrażające, aby wyłapać czasami awarie
– Niezwykle łatwy w użyciu z przejrzystą klawiaturą, obsługą sterowaną menu, skrótami i kolorowym wyświetlaczem 4.3″
– Wielojęzyczne opcje menu i kody dla międzynarodowego rynku: angielski, francuski, niemiecki, polski, rosyjski, hiszpański i wiele innych
– Life time darmowa aktualizacja pozwala zawsze mieć najnowsze poprawki błędów, nowe pojazdy, nowo dodane parametry i funkcjonalności na wyciągnięcie ręki
– Jest skonstruowany tak, aby odporny na uderzenia i uszkodzenia w trudnym warsztatowym środowisku
Wprowadzenie funkcji GODIAG GD201
Godiag GD201 oferuje diagnostykę we wszystkich systemach
Szybkie skanowanie wszystkich elektronicznych modułów sterowania, w tym: Układ silnika;układ napędowy;System poduszek powietrznych;System ABS;System przesyłowy;układ hamulcowy;system alarmowy;system klimatyzacji;System drzwi i okien;Bezkluczowy system wjazdu;system TPMS;układ kierowniczy;układ kołowy;układ paliwowy;I wszystkie inne systemy, które kontrolowały komputer samochodu.
29 Wspólne funkcje służby i konserwacji
1. ABS ɨSRS Diagnostyka
Test ABS – testuje silniki ABS, elektromagnety, przekaźniki elektromagnetyczne, EMB i inne.
Test wersji ABS – wyświetla nazwę układu hamulcowego i numer wersji kontrolera ABS, ID oprogramowania i wartość sekwencji.
Test siłownika – testuje zawory AYC, zawory wlotowe, zawory wylotowe, silniki pomp i zawory TRACS.
Auto Bleed Test – usuwa powietrze z wewnętrznych komor płynu hamulcowego po naprawie hamulców
2. Reset usługi oleju
Jeśli lampa serwisowa jest włączona, należy zapewnić obsługę samochodu.Po serwisie należy zresetować przebieg jazdy lub czas jazdy, aby światło serwisowe wyłączyło się i system umożliwił nowy cykl serwisowy.
Lub po wymianie oleju silnikowego lub urządzeń elektrycznych monitorujących żywotność oleju, musisz użyć narzędzi vident zresetować lampę serwisową.
3. EPB, Elektroniczny hamulec postojowy
Umożliwia wykonywanie serwisu i konserwacji układów hamulcowych, w tym dezaktywację i aktywację układu sterowania hamulcem, odprowadzanie płynu hamulcowego, otwieranie i zamykanie klocków hamulcowych oraz ustawianie hamulców po wymianie tarczy lub klocków, w wielu markach pojazdów, w których zamontowane są elektroniczne układy hamulcowe.
Wymiana klocków hamulcowych:
1.Jeśli klocka hamulcowa zużywa linię wyczuwania klocków hamulcowych, linia wyczuwania klocków hamulcowych wysyła linię sygnałową do komputera pokładowego w celu wymiany klocka hamulcowego.Po wymianie klocka hamulcowego należy zresetować klockę hamulcową.W przeciwnym razie alarm samochodu.
2.Reset musi być wykonany w następujących przypadkach:
a) Czujnik zużycia klocków hamulcowych i klocków hamulcowych zostaje wymieniony.
b) Światło wskaźnika klocka hamulcowego jest włączone.
c) Obwód czujnika klocków hamulcowych jest zwarty, który jest odzyskiwany.
d) Serwosilnik zostaje wymieniony.
4. BRT, wymiana baterii
Użyj urządzenia diagnostycznego samochodu, aby zresetować jednostkę monitorującą akumulatora samochodowego, aby usunąć oryginalne informacje o usterkach dotyczące niewystarczającej ilości elektrycznej baterii i ponownie dopasować baterię i monitorować baterię na podstawie aktualnych informacji o akumulatorze.
Dopasowanie baterii należy wykonać w następujących przypadkach:
a) Bateria główna została wymieniona.Dopasowanie baterii należy przeprowadzić w celu wyjaśnienia oryginalnych informacji o niewystarczających ilościach elektrycznych i zapobieżenia wykryciu fałszywych informacji przez powiązany moduł sterujący.Jeśli powiązany moduł sterujący wykryje fałszywe informacje, unieważni niektóre elektryczne funkcje pomocnicze, takie jak automatyczna funkcja start&stop, szyberdach bez funkcji wyzwalacza jednym klawiszem, okno zasilania bez funkcji automatycznej.
b) Czujnik monitorowania baterii.Dopasowanie baterii jest wykonywane w celu ponownego dopasowania modułu sterowania i czujnika silnika, aby dokładniej wykryć informacje o ilości elektrycznej baterii, co może uniknąć wyświetlania fałszywych informacji na panelu rozdzielczym.
5. Czujnik pozycji przepustnicy (TPS) – Elektroniczny czujnik przepustnicy resetowany
Korzystając z czujników położenia przepustnicy w korpusie przepustnicy, ECU uczy się pełnej otwartej i pełnej zamkniętej pozycji w różnych stanach (bezczynność, część przepustnicy, WOT), znanej jako ustawienie ciała przepustnicy (TBA).
Dopasowanie przepustnicy należy przeprowadzić w następujących przypadkach:
a) ECU został wymieniony, a ECU nie przechowuje jeszcze funkcji pracy przepustnicy.
b) ECU jest odłączony i pamięć ECU jest utracona.
c) Wymienia się zespół przepustnicy.
d) Przejście wlotowe jest wymieniane lub usuwane, co wpływa na kontrolę prędkości jałowej przez ECU i korpus przepustnicy.
e) Przepustnica jest oczyszczona.Chociaż właściwości potencjometru przepustnicy jałowej nie są zmieniane, przy tym samym otwarciu przepustnicy zmieniła się ilość wlotowa i zmieniły się funkcje sterowania prędkością jałową.
6. SAS, Kalibracja czujnika kąta kierowniczego
Pozwala na kalibrację czujnika kąta kierowniczego.
Zresetowanie kąta kierownicy:
1.Aby zresetować kąt kierownicy, najpierw znajdź względną pozycję punktu zerowego dla samochodu do jazdy w linii prostej.Biorąc tę pozycję jako odniesienie, ECU może obliczyć dokładny kąt dla lewego i prawego kierownictwa.
2.Po wymianie czujnika pozycji kąta kierownicy, wymianie części mechanicznych kierownicy (takich jak skrzynia biegów kierowniczych, kolumna kierownicza, końcowy pręt końcowy, kostka kierownicza), peformowanie wyrównania czterech koł lub odwracanie nadwozia samochodu, należy zresetować kąt kierownicy.
7. Reset CVT
Ta funkcja służy do resetowania kodu kompensacji i inicjalizacji ECT po wymianie zaworu elektromagnetycznego lub zespołu korpusu zaworu
8. Uczenie się narzędzi
Uczenie adaptacyjne czujnika pozycji wału korbowego.
9. DPF, regeneracja filtra cząstek stałych oleju napędowego
Regeneracja DPF jest używana do regularnego usuwania cząstek stałych (cząstek stałych) z pułapki w trybie utleniania spalania (takim jak spalanie w wysokiej temperaturze ogrzewania, dodatek paliwa lub katalizator zmniejszający temperaturę spalania ognia PM) w celu stabilizacji wydajności pułapki.
Dopasowanie regeneracji DPF należy przeprowadzić w następujących przypadkach:
a) Wymienia się czujnik przeciwciśnienia krwawienia.
b) Pułapka cząstek stałych jest usuwana lub wymieniana.
c) wtryskiwacz dodatku paliwowego zostaje usunięty lub wymieniony.
d) Katalityczny tleniacz zostaje usunięty lub wymieniony.
e) Regeneracja DPF MIL jest włączona i wykonywana jest konserwacja.
f) Moduł sterowania regeneracją DPF zostaje wymieniony.
10. Reset czujnika ciśnienia w oponie (TPMS)
Reset ciśnienia w oponie:
1.Po włączeniu ciśnienia MIL w oponie i wykonaniu konserwacji należy wykonać funkcję resetowania ciśnienia w oponie, aby zresetować ciśnienie w oponie i wyłączyć ciśnienie MIL.
2.Resetowanie ciśnienia w oponach musi być wykonane po wykonaniu konserwacji w następujących przypadkach: ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, wycieki opon, urządzenie monitorujące ciśnienie w oponach jest wymieniane lub zainstalowane, opona jest wymieniana, czujnik ciśnienia w oponach jest uszkodzony, opona jest wymieniana do samochodu z funkcją monitorowania ciśnienia w oponach
11. Kodowanie wtrysku
Napisz rzeczywisty kod wtrysku lub kod przepisuj w ECU do kodu wtrysku odpowiedniego cylindra, aby dokładniej kontrolować lub poprawić ilość wtrysku cylindra.
Po wymianie sterownika sterującego lub wtryskiwacza kod wtryskiwacza każdego cylindra musi zostać potwierdzony lub ponownie zakodowany, aby cylinder mógł lepiej zidentyfikować wtryskiwacze w celu dokładnej kontroli wtrysku paliwa.
12. Kalibracja przebiegomierza
1.Kalibracja przebiegu panelu instrumentu jest używana do kopiowania, zapisywania lub przepisywania przebiegów.Oznacza to, że użyj komputera diagnostycznego samochodu i linii danych do kopiowania, zapisywania lub przepisywania danych chipowych na panelu rozdzielczym, aby panel rozdzielczy wyświetlał rzeczywiste przebiegi.
2.Zwykle, gdy czujnik prędkości pojazdu jest uszkodzony lub przebieg jest nieprawidłowy z powodu usterek panelu przyrządów, należy wykonać kalibrację przebiegu po konserwacji.
13. Dostosowanie A/F
Odpowiednio zmienić dostawę paliwa, aby zmienić produkcję pary kotła i utrzymać bilans energetyczny w procesie spalania.
14. Badanie ABS/krwawienie
Test ABS – testuje silniki ABS, elektromagnety, przekaźniki elektromagnetyczne, EMB i inne.
Test wersji ABS – wyświetla nazwę układu hamulcowego i numer wersji kontrolera ABS, ID oprogramowania i wartość sekwencji.
Test siłownika – testuje zawory AYC, zawory wlotowe, zawory wylotowe, silniki pomp i zawory TRACS.
Auto Bleed Test – usuwa powietrze z wewnętrznych komor płynu hamulcowego po naprawie hamulców
15. Seat Macth
Fotelik pamięci to w zasadzie elektrycznie regulowany fotelik samochodowy, który można przenieść do wstępnie ustawionych pozycji za naciśnięciem przycisku.W wyniku usunięcia bezpiecznika DCC funkcja „pamięci pozycji jazdy” siedzenia kierowcy i pasażera będzie niedziałana z powodu utraty pamięci pozycji siedzenia przechowywanej w sterowniku sterującym siedzenia.Urządzenie sterujące siedzeniem (kontrola pozycji) może wymagać inicjalizacji, jeśli ustawienia pamięci siedzenia nie mogą być rejestrowane.
16. Główna pompa paliwa
1.Program może wykryć funkcję Prime Fuel Pump.
2.Powietrze często dostaje się do przewodu paliwowego, gdy pojazd wysokoprężny zmienia paliwo lub zespół układu paliwa.Powoduje to problemy z uruchomieniem pojazdu, zmuszając do „przygotowania” układu paliwowego do usunięcia powietrza.
17. Adaptacja sprzęgła:
Znaczenie swobodnej gry pedałów sprzęgła.Wszystko mniejsze niż prawidłowa ilość swobodnej gry (lub prześlizgu) spowoduje poślizg sprzęgła, ponieważ płyta ciśnieniowa nie będzie w stanie wywierać pełnego nacisku na płytę tarcia, regulacja połączenia sprzęgła w celu zrekompensowania zużycia sprzęgła
18. Zmiana języka
Ta rutyna polega na zmianie języka wyświetlanego w przyrządzie.
19. Drzwi okienne
Podczas wymiany szkła drzwiowego i po wymianie baterii w określonym roku marki, modelowych pojazdów należy podjąć specjalne kroki w celu prawidłowej wymiany i przeprogramowania pojazdu, aby elektryczne okna działały prawidłowo, pozycję szkła drzwi można nauczyć się wykonując tę rutynę, która umożliwia ochronę przyciskania i jedną funkcję dotykania.
20. Turbo
Ta rutyna jest wymagana w przypadku wymiany wtórnej ładowarki turbo.To pozna wartości przesunięcia dla zaworu odcinającego turbiny.
21.Adaptive Front Lighting System (AFS)
Pasujące światło główne:
Funkcja ta służy do inicjalizacji adaptacyjnego systemu reflektorów.System adaptacyjnych reflektorów określa, czy automatycznie włączyć reflektor w zależności od natężenia światła otoczenia, monitoruje prędkość jazdy i postawę nadwozia oraz reguluje kąt oświetlenia reflektorów.
22. Inicjalizacja dachu szybowego
Funkcja ta jest używana do ustawienia zamknięcia dachu szybkiego, zamknięcia w deszczowe dni, funkcji pamięci przesuwania/uchylania dachu szybkiego, prógu temperatury zewnętrznej itp.
23. Dopasowanie zawieszenia
1.Ta funkcja służy do regulacji wysokości nadwozia samochodu.
2.Gdy czujnik wysokości nadwozia i moduł sterujący w układzie zawieszenia pneumatycznego zostaną wymienione lub poziom samochodu jest nieprawidłowy, wykonaj tę funkcję, aby dostosować czujnik wysokości nadwozia do kalibracji poziomej.
24. Imobilizator
Dopasowanie przed kradzieżą:
1.Aby zapobiec używaniu samochodu przez nieautoryzowane klucze, należy wykonać funkcję dopasowywania kluczy antykradzieżowych w taki sposób, aby system sterowania immobilizerem w samochodzie zidentyfikował i upoważnił klucze zdalnego sterowania do normalnego korzystania z samochodu.
2.Gdy klucz przełącznika zapłonu, wyłącznik zapłonu, połączony panel rozdzielczy, ECU, BCM lub akumulator zdalnego sterowania zostanie wymieniony, należy wykonać dopasowanie klucza antykradzieżowego.
25. EGR
Ta funkcja jest używana do nauki zaworu EGR (recyrkulacja gazów spalinowych) po jego oczyszczeniu lub wymianie.
26. Zmień rozmiar opony
Komputer pojazdu oblicza prędkość pojazdu na podstawie średnicy opon zapasowych.Po zmianie rozmiaru opony komputer pojazdu nie wie, jak szybko jeździ Twój pojazd, co wpłynie na dokładność miernika prędkości lub czas zmiany biegów.Ta rutyna polega na ponownej kalibracji prędkościomierza po zmianie rozmiaru opony.
27. AT Adaptacja
Po każdej naprawie lub usłudze przekładni sterowanie adaptacją przekładni spowoduje, że moduł sterowania przekładnią (TCM) ponownie nauczy się zmiany tolerancji przekładni, aby poprawić jakość przekładni i dostosować przejście zmiany biegów zgodnie ze stylem jazdy.
Procedura ta służy do wyczyszczenia wartości adaptacyjnych w jednostce sterującej przekładnią.Może to być wymagane podczas zmiany skrzyni biegów, pobierania oprogramowania lub wykonywania innych czynności związanych ze skrzynią biegów.
To polecenie pozwala na ponowne uczenie się adaptacyjnych punktów przesunięcia.UWAGA: W celu uzyskania prawidłowej procedury należy zapoznać się z instrukcją warsztatu.
28. Zastąpić ECU Aibbag
Program ten może być wykonany w celu wymiany modułu ECU poduszki powietrznej.
29. Badanie parowania
Monitor systemu EVAP sprawdza wycieki pary paliwa poprzez wykonanie badania ciśnienia lub próżni w układzie paliwowym.Ta rutyna będzie stworzyć dodatnie ciśnienie w zbiorniku, aby określić, czy są jakieś wycieki w układzie paliwowym.
30. Dopasowanie skrzyni biegów
1.Ta funkcja jest używana do nauki skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany.
2.Po demontażu lub naprawie skrzyni biegów (po wyłączeniu baterii dla niektórych serii samochodów), spowodowane jest opóźnienie zmiany lub uderzenie.W takim przypadku wykonaj tę funkcję, aby skrzynia biegów automatycznie kompensowała w zależności od warunków jazdy, aby osiągnąć bardziej komfortową i idealną jakość zmiany.
GODIAG GD201 Obsługiwana lista samochodów:
| Funkcje diagnostyczne | Zasięg Ameryki: Chrysler, Ford, GM, Brazylijski GM (tylko dla rynku brazylijskiego) Zasięg azjatycki: Zasięg europejski: |
|||||
| Funkcje konserwacji | ||||||
| Oświetlenie oleju/reset serwisu | Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Skoda, Smart, Sprinter,Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo | |||||
| EPB | Abarth, Acura, Alfa, Audi, Bentley, Bjxd, BMW, Bugatti, Byd, Chery, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dfcitroon, Dfhonda, Dfpeugeot, Faw-Besturn, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Gqhonda, Gqtoyota, Hc BMW, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lamborghini, Lancia, Landrover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche,Rolls-Royce, Romeo, Saab, Scion, Seat, ShVW, Skoda, Subaru, Toyota, VW, Vauxhall, Volvo | |||||
| BRT | Audi, BMW, Citroen, Ford, Holden, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volvo, VW | |||||
| DPF | Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Fiat, GM, Holden, Hyundai, Honda, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Scion, Seat, Skoda, Sprinter, Subaru, Toyota, Vauxhall,Volvo | |||||
| TPS/TBA | Acura, Audi, BMW, Brilliance, BYD, Chery, Citroen, Daewoo, Ford, Geely, GM, Great-Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, JAC, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Toyota, VW | |||||
| SAS | ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BJXD, BMW, BYD, CHANGAN FORD, CHRYSLER, CITROEN, DAEWOO, DFFXPEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SCION, SEAT, SH VW, SKODA, SUBARU, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW | |||||
| CVT | Mitsubishi, Nissan, Toyota | |||||
| Uczenie się narzędzi narzędziowych | Chery, GM | |||||
| TPMS | Acura, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Holden, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Scion, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW | |||||
| Przebiegomierz | Citroen, Fiat, GM, Infiniti, Landtover, Nissan, Opel, Roewe, Vaixjall, Peugeot | |||||
| Kodowanie wtrysku | Acura, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chery, Chrysler, Citroen, Dfcitroen, Dfpeugeot, Creat Wall, Dfhonda, Fiat, Ford, GM, Gqhonda, Honda, Hyundai, Inifiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lamborghini, Lancia, Landrover, Lexus, Mahindra, Mazda, Mercedes-Benz (samochód osobowy), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Romeo, Skoda, Seat,Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota oraz Volvo, VW | |||||
| Imobilizator | Acura, Audi, BMW, Chery, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Geely, GM, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jac, Jaguar, Kia, Lancia, Landrover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan Zhengzhou, Peugeot, Renault, Romeo, Scion, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Suzuki, Toyota, VW | |||||
| Krwawienie ABS | Acura, Bjxd, BMW, Byd, Changan, Changhe, Chery, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihaisu, Dffx, Dfhonda, Faw Besturn, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, GM, Gqhonda, Gqtoyota, Greatwall, Haima, Hc BMW, Honda, Hyundai, Jac, Jaguar, Jiachuang, Karry, Kia, Lancia, Landrover, Lexus, Liebao, Mahinda, Masda, Mercedes-Benz, Mini-Benz, Myhr,Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Rely, Renault, Riich, Romeo, Saab, Scion, Smart, Ssangyong, Tata, Toyota, Vauxhall, Volvo | |||||
| Adaptive Front Lighting System (AFS) | Chery, Roewe, Audi, Bentley, Jaguar, Landrover, Skoda, Seat i VW, Chrysler, GM, Opel
|
|||||
| Włącz wejście/wyjście z siedzenia | Jaguar, Landrover, Ssangyong | |||||
| Zmiana języka | Peugeot | |||||
| Turbo | Jaguar Landrover | |||||
| Szyberdach | BMW, Jaguar, Landrover, Chrysler, GM | |||||
| Sprzęgło | BMW, Jaguar, Landrover, Peugeot | |||||
| Zawieszenie | Audi, Chrysler, Citroen, GM, Jaguar, Landrover, Mercedes-Benz, Peugeot, Seat, Skoda, VW | |||||
| Pompa paliwa (PFP) | Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, VW | |||||
| EGR | BMW, Citroen, GM, Peugeot, Renault, Volvo | |||||
| Zmień rozmiar opony | Landrover, Volvo | |||||
| Adaptacja AT | Landrover Jaguar | |||||
| Zastąp ECU poduszki powietrznej | Landrover, Jaguar, Opel | |||||
| Badanie parowania | Landrover Jaguar | |||||
| Drzwi okien | Landrover, Jaguar, Daewoo | |||||
| Dopasowanie skrzyni biegów | Chrysler, Ford, GM | |||||
| Paliwo ustne | Fiat, Ford, GM, VW | |||||
Wyświetlacz GODIAG GD201:
Pakiet obejmuje:
Skaner 1ks x GD201
1x Papier szyfrujący
1x kabel USB
1x Linia badawcza
1x angielska wersja instrukcji obsługi
1x Wielojęzyczny krótki przewodnik
sales@obdstars.com
Opinie
Clear filtersNa razie nie ma opinii o produkcie.