2025 Uruchomienie X431 V+ 5.0 PRO3 Narzędzie diagnostyczne obsługuje mapowanie topologii ECU Kodowanie online

1. Szeroki zakres pojazdu, potężne funkcje diagnostyczne i precyzyjny wynik testu.
2. Standardowo wyposażony w złącze DBSCar IV, które można włożyć bezpośrednio do gniazda złącza hosta, łatwe w użyciu i nie łatwe do zgubienia.
3. Jednym kliknięciem Aktualizacja przez Wi-Fi, 2-letnia bezpłatna aktualizacja online
4. Obsługuje zdalną diagnostykę.
5. Obsługuje często 20-stosowaną funkcję specjalną.
6. Brak ograniczenia IP pobierania oprogramowania: dostępne pobieranie i aktualizacja zagraniczna
7. Obsługuje moduł rozszerzenia: endoskop, programista immobolizatora i drukarkę Wi-Fi.(zakupiony oddzielnie)
8. Obsługiwane wielojęzyki: Angielski, Hiszpański, Portugalski, Arabski, Francuski, Koreański, Japoński, Niemiecki, Rosyjski

Uwaga:Pojazdy FCA z modułem Secure Gateway Module (SGW): zarejestruj się w AutoAuth, aby umożliwić swoim narzędziu skanującym LAUNCH V+ komunikację z urządzeniami
System uwierzytelniania FCA SGW i ominięcie SGM, tak aby wykonywać diagnostykę i dwukierunkową bez użycia kabla obejścia.

Uwaga:

Wersja globalna dla klientów spoza Wielkiej Brytanii i krajów UE
Wersja UK/UE dla klientów z krajów UK/UE

Uruchom listę funkcji X431 V+ V5.0 PRO3:

Diagnostyka pełnego systemu

Skaner diagnostyczny X431 V+ V5.0 PRO3 umożliwia skanowanie pełnych jednostek sterowania dla wielu samochodów, takich jak silnik, ABS, SAS, skrzynia biegów, układu paliwowego, układu emisji, nadwozia itp. Dlatego nie ma potrzeby kupowania innych narzędzi do diagnozowania systemów, oszczędzając dużo czasu i pieniędzy z długiej perspektywy.Automatycznie identyfikuj VIN po podłączeniu do pojazdu w celu inteligentnej diagnozy.Przeczytaj wszystkie typy OTC dla pełnego systemu, wyświetlania, wykresu i rejestrowania danych PID, obsługi sterowania dwukierunkowego, testu uruchamiania i wszystkich innych funkcji diagnostycznych.

Aktywne badanie kodowanie ECU

Badanie aktywne
To narzędzie diagnostyczne LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 obsługuje aktywny test (sterowanie dwukierunkowe) do żądania informacji lub sterowania modułem do wykonywania określonych testów i funkcji.Na przykład w przypadku trybu informacji ogólnych OBD II można inicjować żądanie informacji z modułu sterowania układem napędowym, a PCM odpowiada przesyłając informacje z powrotem do narzędzia skanującego w celu wyświetlenia.Ten LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 ma również możliwość uruchamiania przekaźników, wtryskiwaczy, cewek lub wykonywania testów systemowych itp.

Kodowanie ECU
Ponieważ każdy siłownik samochodowy ma kod rekordowy w ECU, który jest podstawą komputera samochodowego do mobilizacji swojej pracy.LAUNCH X431 V+ jest wyposażony w zaawansowaną funkcję kodowania ECU do rozwiązywania następujących problemów:
1. Po zmianie złych siłowników lub niektórych części, musisz użyć tej funkcji, aby utworzyć nowy kod i rozpoznać nowe siłowniki.
2. Zmieniając kod za pomocą kodu ECU, łatwo jest poprawić wydajność pojazdu lub stymulować wysokiej klasy funkcje samochodu.
3. Kodowanie ECU umożliwia wielu systemów samochodowych rozpoznawanie się nawzajem, a następnie siłowniki mogą rozpocząć pracę.

20 Powszechnie używane funkcje serwisowe

RESET OLEJ– Resetuj układy żywotności oleju za każdym razem, gdy wymienia się filtr oleju i oleju;
WSTRZYKIWACZ– kodować numery nowych wtryskiwaczy w celu zastąpienia poprzedniego podczas montażu nowych wtryskiwaczy lub po zakończeniu wymiany;
RESET hamulca– Wyłączyć i aktywować układ sterowania hamulcem, wspomagać sterowanie płynem hamulcowym, otwierać i zamykać klocki hamulcowe itp.;
RESET SAS– wykonywać kalibrację czujnika kąta kierowniczego i wyraźne zapisy;
BAT.RESET– Ocenić stan ładowania akumulatora, monitorować prąd zamknięty, rejestrować wymianę akumulatora itp.;
Krwawienie– Jeżeli ABS zawiera powietrze, należy wykonać funkcję wykrwawienia ABS w celu odpuszczenia układu hamulcowego w celu przywrócenia wrażliwości hamulca ABS;
ELEC.THROTTLE RLRN– Inicjalizować siłowniki przepustnicy tak, aby wartości „uczonych” przechowywane w ECU zostały zwrócone do stanu domyślnego;
RESET TPMS– Wymagane jest ustawienie ciśnienia w oponie po wykonaniu konserwacji;
DPF REG– Czyste cząstki stałe (cząstki stałe) z filtra DPF poprzez tryb ciągłego utleniania spalania w celu stabilizacji wydajności filtra;
UCZĘĆ SIĘ– Wykonywać naukę biegów dla samochodu po wymianie sterownika silnika, czujnika położenia wału korbowego lub koła zamachowego wału korbowego;
KLUCZOWE PROGRAMOWANIE– Pomóż ECU rozpoznać nowe klucze, gdy trzeba dodać nowe klucze.
ABS.SRS
AFS-EGR i GEARBOX zawieszają SUNROOF Reset

Uruchom X431 V+ V5.0 PRO3 Zakres pojazdu:

Uruchomienie narzędzia skanującego X431 V+ PRO3 może diagnozować elektroniczny system sterowania dominującymi modelami pojazdów obejmującymi azjatyckie, europejskie, amerykańskie, Chiny, do 108+ marek samochodów, do 10000+.

Uruchom X431 V+ PRO3 Recenzje:

1. Świetna kontrola diagnostyki pojazdów trochę więcej instrukcji uruchamiania dla nas nie nerdów, ograniczając zasięg pojazdu tylko dla większości marek północnoamerykańskich i pozwalając na rozszerzenie na resztę, aby obniżyć koszt oryginalnego urządzenia sprawiłoby, że skaner ten byłby bardziej dostępny.

2. Szukałem narzędzia do skanowania na poziomie OE dla mojego ojca, który ma sklep motoryzacyjny w Meksyku.Przeprowadziłem kilka badań i znalazłem wiele narzędzi skanujących z możliwościami diagnostycznymi na poziomie OE, ale potrzebowałem czegoś, co będzie działało nie tylko z pojazdami sprzedawanymi w USA, ale także pojazdami z Ameryki Łacińskiej, ponieważ oferują one różne modele.Odkryłem, że wszystkie skanery/komputery mają możliwości odczytu DTC, skanowania, wykresu, ale Launch x431 pro 3 v 2.0 miał znacznie szerszy zakres nie tylko podstawowych możliwości i ponad 100 marek i modeli pojazdów, ale także ma skrzynie biegów, ABS, SRS, moduł kontroli nadwozia, zawieszenie, infotainment, TPMS,Kluczowe programowanie i wiele więcej wszystko w jednym narzędziu, a także miał możliwości innych języków i funkcjonalność w wielu innych krajach, które moim zainteresowaniem było Meksyk, więc ten skaner pokrył wszystkie nasze potrzeby.

3. Dostałem to i do tej pory zrobił to, czego się spodziewało, zadowolony z tego, że używał do zastąpienia aultel maxs908p, ponieważ koszt jego aktualizacji jest bliski do tego kosztu.Znalazłem specjalność poniżej tysiąca.

Uruchom X431 V+ V5.0 PRO3 Często zadawane pytania:

P1:Jaka jest różnica między uruchomieniem x431 v a uruchomieniem x431 v+ PRO3?
A1:Różnice są następujące:
1. Rozmiar ekranu LAUNCH X431 V+ (10.1 caly) jest większy niż V(8 caly).Jeden ekran może wyświetlać 15-tki strumień danych (graficzny i tekstowy), trzy więcej niż V, który jest łatwy w nawigacji.
2. Możesz używać LAUNCH X431 V+ dłużej i unikać częstego ładowania, ponieważ jego żywotność baterii wynosi 1,6 razy więcej niż V.
3. LAUNCH X431 V+ wyposażony w więcej kabli diagnostycznych niż V. więc kompatybilne modele pojazdów LAUNCH X431 V+ są szersze.
V+ jest kompatybilny z modułami o dużej wytrzymałości LAUNCH X431 (należy kupić osobno) i staje się urządzeniem diagnostycznym zintegrowanym z olejem napędowym o bardziej wydajnych funkcjach.V nie jest kompatybilny z modułem o dużej wytrzymałości.

Q2:Czy to narzędzie oferuje super diagnostykę samochodu??Ferrari, Maserati, Lamborghini???sprzęgło pid, reset serwisowy itp
A2:To narzędzie może testować ferrari, maserati, ale nie lamborghini, może nie tylko wykonać sprzęgło pid, resetować te podstawowe funkcje na ferrari, maserati, ale także może zrobić takie jak reset baterii, reset hamulca, reset oleju, krwawienie ABS, adaptacja przepustnicy, reset TPMS, regeneracja DPF, uczenie się biegów i IMMO itp.

P3:Czy ten skaner działa na silniku wysokoprężnym Ford 7.3?
A3:Mam x431 vplus z ciężkim obciążeniem i używam go na fordzie z cummings mogę go użyć na 7.3, ale jak powiedziałem, mam x431 plus z ciężkim obciążeniem dla mnie małe dodatkowe wybrzeże dla ciężkich obciążeń było tego warte.