Vident iSmart807Pro All System OBD Skaner OBDII OBD OBD2 Wszystkie narzędzia diagnostyczne
Najważniejsze elementy Vident iSmart807Pro:
Wsparcie Wielojęzyczne: angielski, hiszpański, niemiecki, francuski, portugalski, szwedzki, włoski, chiński uproszczony, chiński tradycyjny, rosyjski, japoński, koreański, węgierski, tajski, słowacki.
2.7″ kolorowy wyświetlacz LCD IPS, 2+32G
3. Zapewnij łatwą diagnozę więcej niż 80+ amerykańskich, azjatyckich i europejskich marek pojazdów
4. Czas życia BEZPŁATNA aktualizacja oprogramowania i oprogramowania firmware
5. Praca nad samochodami OBDI i OBDII, SUV’ami, minivanami, lekkimi ciężarówkami sprzedawanymi na całym świecie, w tym najnowszymi modelami 2021 niektórych marek
6. Ustawienia humanizowane, brak wbudowanej baterii, aby zapobiec braku zasilania tabletu z powodu szybkiego zużycia baterii i nie ma sposobu włączenia tabletu podczas użytkowania.
7.Nie wymaga baterii, jest ładowany bezpośrednio z interfejsu skanera samochodowego OBDII w pojeździe (wystarczy włączyć zapłon pojazdu).
8. Obsługa wszystkich trybów testowych 10 OBDII
9. Wsparcie 25 Funkcja serwisowa
Opis:
Vident iSmart807Pro jest profesjonalnym narzędziem diagnostycznym, oferującym kompleksowy zakres systemu dla szerokiej gamy producentów samochodów.Wyposażony w wszystkie diagnostyki systemu, w tym silnik, skrzynię biegów, ABS, poduszkę powietrzną, przyrząd, kierownicę itp., oraz najczęściej wymagane funkcje serwisowe OIL, EPB, SAS, BRT, diagnostykę ABS i SRS, TPA (TPS), TPMS, DPF, ODOMETER, kodowanie wtryskiwacza, uczenie się biegów.VIDENT ISMART807PRO został stworzony, aby podnieść Twoje doświadczenie diagnostyczne na nowy poziom.
Lista funkcji Vident iSmart807Pro:
1. Pełna funkcja OBDII
Odczytywanie i usuwanie kodów diagnostycznych błędów (DTC), pobieranie informacji o urządzeniu sterującym, wyświetla dane zamrożonej ramki i strumień danych dla większości (jeśli nie wszystkich) elektronicznie sterowanych systemów, w tym silnika, ABS, poduszki powietrznej, automatycznej skrzyni biegów, immobilizera, kontrola klimatu itp..
2. Powszechnie stosowana funkcja specjalna
Żywotność oleju Reset
Reset światła serwisowego:
1.Jeśli lampa serwisowa jest włączona, należy zapewnić obsługę samochodu.Po serwisie należy zresetować przebieg jazdy lub czas jazdy, aby światło serwisowe wyłączyło się i system umożliwił nowy cykl serwisowy.
2.Po wymianie oleju silnikowego lub urządzeń elektrycznych monitorujących żywotność oleju należy użyć narzędzi vident zresetować lampę serwisową.
Konserwacja układu elektronicznego hamulca postojowego (EPB)
Wymiana klocków hamulcowych:
1.Jeśli klocka hamulcowa zużywa linię wyczuwania klocków hamulcowych, linia wyczuwania klocków hamulcowych wysyła linię sygnałową do komputera pokładowego w celu wymiany klocka hamulcowego.Po wymianie klocka hamulcowego należy zresetować klockę hamulcową.W przeciwnym razie alarm samochodu.
2.Reset musi być wykonany w następujących przypadkach:
a) Czujnik zużycia klocków hamulcowych i klocków hamulcowych zostaje wymieniony.
b) Światło wskaźnika klocka hamulcowego jest włączone.
c) Obwód czujnika klocków hamulcowych jest zwarty, który jest odzyskiwany.
d) Serwosilnik zostaje wymieniony.
Test wymiany baterii (BRT)
Dopasowanie baterii:
1.Użyj urządzenia diagnostycznego samochodu, aby zresetować jednostkę monitorującą akumulatora samochodowego, aby usunąć oryginalne informacje o usterkach dotyczące niewystarczającej ilości elektrycznej akumulatora i ponownie dopasować akumulator i monitorować akumulator na podstawie aktualnych informacji o akumulatorze.
2.Dopasowanie baterii należy wykonać w następujących przypadkach:
a) Bateria główna została wymieniona.Dopasowanie baterii należy przeprowadzić w celu wyjaśnienia oryginalnych informacji o niewystarczających ilościach elektrycznych i zapobieżenia wykryciu fałszywych informacji przez powiązany moduł sterujący.Jeśli powiązany moduł sterujący wykryje fałszywe informacje, unieważni niektóre elektryczne funkcje pomocnicze, takie jak automatyczna funkcja start&stop, szyberdach bez funkcji wyzwalacza jednym klawiszem, okno zasilania bez funkcji automatycznej.
b) Czujnik monitorowania baterii.Dopasowanie baterii jest wykonywane w celu ponownego dopasowania modułu sterowania i czujnika silnika, aby dokładniej wykryć informacje o ilości elektrycznej baterii, co może uniknąć wyświetlania fałszywych informacji na panelu rozdzielczym.
System kontroli regeneracji filtra cząstek stałych oleju napędowego (DPF)
Regeneracja DPF:
Regeneracja 1.DPF jest używana do regularnego usuwania cząstek stałych (cząstek stałych) z pułapki w trybie utleniania spalania (takim jak spalanie w wysokiej temperaturze ogrzewania, dodatek paliwa lub katalizator zmniejszają spalanie punktu ognia PM) w celu stabilizacji wydajności pułapki.
2.dopasowanie regeneracji DPF należy przeprowadzić w następujących przypadkach:
a) Wymienia się czujnik przeciwciśnienia krwawienia.
b) Pułapka cząstek stałych jest usuwana lub wymieniana.
c) wtryskiwacz dodatku paliwowego zostaje usunięty lub wymieniony.
d) Katalityczny tleniacz zostaje usunięty lub wymieniony.
e) Regeneracja DPF MIL jest włączona i wykonywana jest konserwacja.
f) Moduł sterowania regeneracją DPF zostaje wymieniony.
Kalibracja czujnika kąta kierowniczego (SAS)
Zresetowanie kąta kierownicy:
1.Aby zresetować kąt kierownicy, najpierw znajdź względną pozycję punktu zerowego dla samochodu do jazdy w linii prostej.Biorąc tę pozycję jako odniesienie, ECU może obliczyć dokładny kąt dla lewego i prawego kierownictwa.
2.Po wymianie czujnika pozycji kąta kierownicy, wymianie części mechanicznych kierownicy (takich jak skrzynia biegów kierowniczych, kolumna kierownicza, końcowy pręt końcowy, kostka kierownicza), peformowanie wyrównania czterech koł lub odwracanie nadwozia samochodu, należy zresetować kąt kierownicy.
Kodowanie wtrysku
1.Zapisz rzeczywisty kod wtrysku lub kod przepisuj w ECU do kodu wtrysku odpowiedniego cylindra, aby dokładniej kontrolować lub poprawić ilość wtrysku cylindra.
2.Po wymianie ECU lub wtryskiwacza kod wtryskiwacza każdego cylindra musi zostać potwierdzony lub ponownie zakodowany, aby cylinder mógł lepiej zidentyfikować wtryskiwacze w celu dokładnej kontroli wtrysku paliwa.
Krwawienie z ABS
1.Gdy ABS zawiera powietrze, należy wykonać funkcję krwawienia ABS, aby odpuścić układ hamulcowy w celu przywrócenia czułości hamulca ABS.
2.Jeśli komputer ABS, pompa ABS, główny cylinder hamulca, cylinder hamulcowy, przewód hamulcowy lub płyn hamulcowy zostaną wymienione, należy wykonać funkcję odkrwawienia ABS w celu odpuszczenia ABS.
Adaptive Front Lighting System (AFS)
Pasujące światło główne:
Funkcja ta służy do inicjalizacji adaptacyjnego systemu reflektorów.System adaptacyjnych reflektorów określa, czy automatycznie włączyć reflektor w zależności od natężenia światła otoczenia, monitoruje prędkość jazdy i postawę nadwozia oraz reguluje kąt oświetlenia reflektorów.
Wprowadzanie/wyjście z siedzenia
Fotelik pamięci to w zasadzie elektrycznie regulowany fotelik samochodowy, który można przenieść do wstępnie ustawionych pozycji za naciśnięciem przycisku.W wyniku usunięcia bezpiecznika DCC funkcja „pamięci pozycji jazdy” siedzenia kierowcy i pasażera będzie niedziałalna z powodu utraty pamięci pozycji siedzenia przechowywanej w sterowniku siedzenia.Urządzenie sterujące siedzeniem (kontrola pozycji) może wymagać inicjalizacji, jeśli ustawienia pamięci siedzenia nie mogą być rejestrowane.
Turbo
Ta rutyna jest wymagana w przypadku wymiany wtórnej ładowarki turbo.To pozna wartości przesunięcia dla zaworu odcinającego turbiny.
Szyberdach
Inicjalizacja dachu szybowego:
Funkcja ta jest używana do ustawienia zamknięcia dachu szybkiego, zamknięcia w deszczowe dni, funkcji pamięci przesuwania/uchylania dachu szybkiego, prógu temperatury zewnętrznej itp.
Sprzęgło
Znaczenie swobodnej gry pedałów sprzęgła.Cokolwiek mniejsze niż prawidłowa ilość swobodnej gry (lub prześlizgu) spowoduje poślizg sprzęgła, ponieważ płyta ciśnieniowa nie będzie w stanie wywierać pełnego nacisku na płytę tarcia, regulacja połączenia sprzęgła w celu zrekompensowania zużycia sprzęgła.
Reset czujnika ciśnienia w oponie (TPMS)
Reset ciśnienia w oponie:
1.Po włączeniu ciśnienia MIL w oponie i wykonaniu konserwacji należy wykonać funkcję resetowania ciśnienia w oponie, aby zresetować ciśnienie w oponie i wyłączyć ciśnienie MIL.
2.Resetowanie ciśnienia w oponach musi być wykonane po wykonaniu konserwacji w następujących przypadkach: ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, wycieki opon, urządzenie monitorujące ciśnienie w oponach jest wymieniane lub zainstalowane, opona jest wymieniana, czujnik ciśnienia w oponach jest uszkodzony, opona jest wymieniana do samochodu z funkcją monitorowania ciśnienia w oponach
Zawieszenie
Dopasowanie zawieszenia:
1.Ta funkcja służy do regulacji wysokości nadwozia samochodu.
2.Gdy czujnik wysokości nadwozia i moduł sterujący w układzie zawieszenia pneumatycznego zostaną wymienione lub poziom samochodu jest nieprawidłowy, wykonaj tę funkcję, aby dostosować czujnik wysokości nadwozia do kalibracji poziomej.
Czujnik pozycji przepustnicy (TPS) – Elektroniczny czujnik przepustnicy
Dopasowanie przepustnicy:
1.Użyj dekodera samochodu, aby zainicjować element uruchamiania przepustnicy, aby wartość uczenia się ECU była powrócona do stanu początkowego, aby dokładniej regulować operacje przepustnicy (lub silnika jałowego) w celu kontroli ilości powietrza wlotowego.
2.Dopasowanie przepustnicy należy przeprowadzić w następujących przypadkach:
a) ECU został wymieniony, a ECU nie przechowuje jeszcze funkcji pracy przepustnicy.
b) ECU jest odłączony i pamięć ECU jest utracona.
c) Wymienia się zespół przepustnicy.
d) Przejście wlotowe jest wymieniane lub usuwane, co wpływa na kontrolę prędkości jałowej przez ECU i korpus przepustnicy.
e) Przepustnica jest oczyszczona.Chociaż właściwości potencjometru przepustnicy jałowej nie są zmieniane, przy tym samym otwarciu przepustnicy zmieniła się ilość wlotowa i zmieniły się funkcje sterowania prędkością jałową.
Pompa paliwa (PFP)
1.Program może wykryć funkcję Prime Fuel Pump.
2.Powietrze często dostaje się do przewodu paliwowego, gdy pojazd wysokoprężny zmienia paliwo lub zespół układu paliwa.Powoduje to problemy z uruchomieniem pojazdu, zmuszając do „przygotowania” układu paliwowego do usunięcia powietrza.
Imobilizator
Dopasowanie przed kradzieżą:
1.Aby zapobiec używaniu samochodu przez nieautoryzowane klucze, należy wykonać funkcję dopasowywania kluczy antykradzieżowych w taki sposób, aby system sterowania immobilizerem w samochodzie zidentyfikował i upoważnił klucze zdalnego sterowania do normalnego korzystania z samochodu.
2.Gdy klucz przełącznika zapłonu, wyłącznik zapłonu, połączony panel rozdzielczy, ECU, BCM lub akumulator zdalnego sterowania zostanie wymieniony, należy wykonać dopasowanie klucza antykradzieżowego.
Zmień rozmiar opony
Komputer pojazdu oblicza prędkość pojazdu na podstawie średnicy opon zapasowych.Po zmianie rozmiaru opony komputer pojazdu nie wie, jak szybko jeździ Twój pojazd, co wpłynie na dokładność miernika prędkości lub czas zmiany biegów.Ta rutyna polega na ponownej kalibracji prędkościomierza po zmianie rozmiaru opony.
Moduł transmisji Oil Life Reset
Program ten może być wykonany do resetowania licznika oleju modułu sterowania transmisją
Adaptacja AT
Po każdej naprawie lub usłudze przekładni sterowanie adaptacją przekładni spowoduje, że moduł sterowania przekładnią (TCM) ponownie nauczy się zmiany tolerancji przekładni, aby poprawić jakość przekładni i dostosować przejście zmiany biegów zgodnie ze stylem jazdy.
Procedura ta służy do wyczyszczenia wartości adaptacyjnych w jednostce sterującej przekładnią.Może to być wymagane podczas zmiany skrzyni biegów, pobierania oprogramowania lub wykonywania innych czynności związanych ze skrzynią biegów.
To polecenie pozwala na ponowne uczenie się adaptacyjnych punktów przesunięcia.UWAGA: W celu uzyskania prawidłowej procedury należy zapoznać się z instrukcją warsztatu.
Zastąp ECU Aibbag
Program ten może być wykonany w celu wymiany modułu ECU poduszki powietrznej.
Drzwi okienne
Podczas wymiany szkła drzwiowego i po wymianie baterii w określonym roku marki, modelowych pojazdów należy podjąć specjalne kroki w celu prawidłowej wymiany i przeprogramowania pojazdu, aby elektryczne okna działały prawidłowo, pozycję szkła drzwi można nauczyć się wykonując tę rutynę, która umożliwia ochronę przyciskania i jedną funkcję dotykania.
Kalibracja przebiegomierza
1.Kalibracja przebiegu panelu instrumentu jest używana do kopiowania, zapisywania lub przepisywania przebiegów.Oznacza to, że użyj komputera diagnostycznego samochodu i linii danych do kopiowania, zapisywania lub przepisywania danych chipowych na panelu rozdzielczym, aby panel rozdzielczy wyświetlał rzeczywiste przebiegi.
2.Zwykle, gdy czujnik prędkości pojazdu jest uszkodzony lub przebieg jest nieprawidłowy z powodu usterek panelu przyrządów, należy wykonać kalibrację przebiegu po konserwacji.
Dopasowanie skrzyni biegów
1.Ta funkcja jest używana do nauki skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany.
2.Po demontażu lub naprawie skrzyni biegów (po wyłączeniu baterii dla niektórych serii samochodów), spowodowane jest opóźnienie zmiany lub uderzenie.W takim przypadku wykonaj tę funkcję, aby skrzynia biegów automatycznie kompensowała w zależności od warunków jazdy, aby osiągnąć bardziej komfortową i idealną jakość zmiany.
JEST PALIWO
Jak zaktualizować VIDENT ISMART807PRO?
Krok pierwszy: Wejdźhttp://www.viventtech.comi zarejestrować się na oficjalnej stronie internetowej
iAuto-Full System All Make Scan Tools”>Krok 2: Wybierz Centrum Produktu
Krok 3: Wybierz iAuto807Pro Multi-application Service Tool
Krok 4: Wybierz pobierz i pobierz oprogramowanie Update Client iScanzilla Installer and Guide, a następnie wprowadź nazwę użytkownika i hasło, aby się zalogować
Krok 5: Użyj kabla USB, aby podłączyć VIDENT ISMART807PRO do komputera, można go wykryć automatycznie, pobierz oprogramowanie do zaktualizowania.
VIDENT ISMART807PRO Wyświetlacz:
Pakiet obejmuje:
1x WIDENT ISMART807PRO
1x Przewodnik użytkownika
1x kabel USB
1x kabel OBDII
1x Koperta hasła
sales@obdstars.com
Opinie
Clear filtersNa razie nie ma opinii o produkcie.