Autel MaxiCOM MK900TS Scanner diagnóstico sem fio TPMS
Autel MaxiCOM MK900TS Scanner é atualizado de MK808TS / MK900TS, que é uma combinação poderosa de ferramenta TPMS e ferramenta de varredura diagnóstica.Equipado com TPMS completo e Diagnóstico, ele executa bem tanto em seu diagnóstico de veículo e em Funções TPMS completas.Para uma oficina ou um mecânico, Autel MK900TS é realmente uma boa escolha.
Destaques de Autel MaxiCOM MK900TS:
1.Autel MK900-TS = MX900 + MS906TS = MK900-BT+ TS608, Atualização de MK808S-TS, MK900, MK900BT
2. Actualização Gratuita de Um Ano OnlineDepois de um ano, por favor pagueServiço de actualização de um ano MK900TS.
3.40+ Funções de Serviço: para atender às suas necessidades diárias de manutenção, e a gama de modelos de veículos suportados ainda está melhorando.
4. Controle bidirecional completo,3000+ Testes Ativos
5. Nível OETodos os Diagnósticos do Sistema& CAN FD & DoIP, pré / pós digitalização e impressão WiFi
6.Hardware e Software Todos os Níveis Subidos:Android 11.0 + 8-core, CPU 1.8GHz + memória 4 & 64G para resolver o problema da velocidade de execução lenta e eliminar o atraso.A tela sensível ao toque grande de 8″ exibe mais resultados de dados e a bateria otimizada de 7700mAh permite um trabalho muito mais longo.
7.MK900-TS cobre 99% carros:abrange 150 + fabricantes, 1996-2024 carros em todo o mundo, até mesmo modelos CAN-FD / DoIP (superar a maioria dos concorrentes no mercado).Melhor, você pode obter acesso de diagnóstico a 2018+ FCA SGW (AutoAuth), 2015+ Renault RGW veículos e cobertura expandida (a partir das atualizações regulares da Autel).As marcas compatíveis incluem carros mais vendidos dos EUA: compatível com Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW, etc.
8.Funções Extensíveis:
Trabalho com teste de bateria BT506 / BT508
Trabalhar com Autel MV108S Camera
Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK808TS Tabela de Comparação
MaxiCOM MK900-TS | MaxiCOM MK900-BT | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
Ler Códigos | √ | √ | √ | √ |
Apagar os Códigos | √ | √ | √ | √ |
Dados ao Vivo | √ | √ | √ | √ |
ECU Informação | √ | √ | √ | √ |
Teste Activo | √ | √ | √ | √ |
Funções do Serviço | √(40 + tipos) | √(40 + tipos) | √(40 + tipos) | √(36 tipos) |
Diagnóstico OBD completo | √ | √ | √ | √ |
Verificação Pré & Pós | √ | √ | √ | — |
Verificar o VIN | √ | √ | √ | — |
Sistema de monitorização da pressão dos pneus | Completo | Básico | Básico | Completo |
Função do imobilizador | Básico | Básico | Básico | Básico |
Diagnóstico avançado TPMS para verificação completa de integridade TPMS | √ | — | — | √ |
Activar Todos os Sensores TPMS Conhecidos | √ | — | — | √ |
Programa AUTEL MX- Sensors | √ | — | — | √ |
Cobertura abrangente de reaprendizagem do OBD | √ | — | — | √ |
Procedimento de recolocação no ecrã | √ | — | — | √ |
DoIP | √ | √ | √ | — |
CANFD | √ | √ | √ | √(adaptador opcional) |
Análise da Bateria | √ | √ | — | √ |
Videoscópio | √ | √ | √ | √ |
Processador | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,6 GHz |
Sistema Operacional | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4 |
Memória | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 1G + 64G |
Mostrar | LCD de 8 polegadas | LCD de 8 polegadas | LCD de 8 polegadas | LCD de 7 polegadas |
Bateria | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 5000mAh |
Actualizável na Internet | WiFi | Wi-Fi | WiFi | WiFi |
Suporte multilingue | √ | √ | √ | √ |
Registros históricos de testes | √ | √ | √ | √ |
Gravar e Reproduzir Dados | √ | √ | √ | √ |
Imprimir Dados através do PC Windows | √ | √ | √ | √ |
Método de comunicação do veículo | Sem fios (bluetooth) | Sem fios (bluetooth) | Com fios | Sem fios (bluetooth) |
Autel MaxiCOM MK900TS com poderoso sistema de diagnóstico TPMS
MaxiCOM MK900TS TPMS Car Diagnostic Tool pode executar OE-Level TPMS Diagnostics e encontrar você TPMS-Related DTCS, ele possui para verificar o status do módulo TPMS: Ler / limpar códigos de problemas do TPMS, ler dados ao vivo para verificar o status do módulo, desligar a luz de erro.Ele também fornecerá um método eficiente para determinar rapidamente e com precisão o modelo atual do veículo, ano e informações de frequência, evitando falha de correspondência TPMS causada por seleção incorreta.
1. Programe todos os sensores Autel MX
Autel MaxiCOM MK900TS permite programar os dados do sensor para o MX-Sensor para substituir os sensores de pneus TPMS quebrados por baterias baixas ou outros problemas.Existem 2 maneiras de programação: Cópia por OBD e Auto Criar 1-16 Sensores.
Cópia por OBD – Usando esta função, a ferramenta de varredura irá programar os IDs do sensor recuperados da ECU do veículo de teste para o novo MX-Sensor.
Auto Create 1-16 Sensors – A função Auto Create é usada para criar automaticamente um ID de sensor aleatório para programar um novo MX-Sensor.Até 16 sensores MX podem ser programados simultaneamente.
Nota: MK900TS só pode programar Autel Brand MX-Sensors, não pode programar nenhum outro sensor de marca.
2. Ative 99% dos sensores 315MHZ/433MHZ TPMS
Autel MK900TS Full TPMS Scanner ativará 99% dos sensores 315MHZ/433MHZ TPMS no mercado.Ele pode ativar todos os sensores OEM ou Autel TPMS para visualizar dados do sensor, tais como ID do sensor, pressão do pneu, temperatura do pneu, condição da bateria do sensor e posição do sensor.
3. Relearn 99% dos Sensores TPMS
TPMS Expert MK900TS suporta gravar os IDs de sensor recém-programados na ECU do veículo para reconhecimento do sensor, e há três maneiras de reaprendizagem: reaprendizagem estacionária, reaprendizagem ativa, reaprendizagem OBD.
Relearn estacionário – Relearn estacionário requer que o veículo esteja no “Modo de Aprendizagem” e permite que os novos IDs do sensor TPMS sejam gravados na ECU do veículo via scanner Tpms Autel MK900TS sem dirigir um veículo.
Relearn automático – Um procedimento de reaprendizagem automática é quando um veículo pode aprender um único ou vários IDs de sensor TPMS sem uma ferramenta de reaprendizagem TPMS.O sistema TPMS reiniciará automaticamente após um tempo de condução.
OBD Relearn – O reaprendizagem OBDII é aplicado principalmente a veículos asiáticos e europeus.Um reaprendizagem OBDII requer que a ferramenta de digitalização TPMS Autel MK900TS escreva novos IDs de sensor diretamente na ECU do veículo seguindo instruções passo a passo Relearn nunca foi tão fácil
4. Avançado TPMS Retrofit MK900TS Exclusivo
O retrofit TPMS é uma função avançada com a qual as outras ferramentas só podem sonhar, pode ajudar veículos sem módulo ou sensores de pressão de pneus OEM montados de fábrica a construir tudo do zero e realizar monitoramento seguro de pneus e condução segura.
Passo 1: Fazer backup dos dados originais do veículo
Passo 2: Codificar o módulo Autel TPMS
Passo 3: Instale o módulo Autel TPMS no veículo
Passo 4: Programe os sensores TPMS Autel
Etapa 5: Ative os sensores Autel TPMS ou OE
Passo 6: Relearn o sensor com módulo TPMS on-board
Diagnóstico de todos os sistemas a nível OE
Autel MaxiCOM MK900TS scanner diagnóstico tablet pode acessar e digitalizar todos os sistemas eletrônicos disponíveis para ler e limpar códigos, visualizar dados ao vivo e recuperar informações do ECU que traz a varredura de todos os módulos disponíveis em nível de oficina para um carro inteiro.
Teste bidirecional de controlo/activo
A ferramenta de varredura Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS emite os comandos para ECUs e monitora a operação dos atuadores para localizar rapidamente problemas.Por exemplo:
Equilíbrio do injetor de combustível, ensaios do injetor
Desativação do cilindro, relé de embreagem do compressor A/C On/Off
Ciclismo ABS Pump Motor, EVAP Testes
Ligar/desligar limpadores de carro, Rolando para cima/para baixo janelas do carro/portas/teto solar
Comando do motor do ventilador de refrigeração, teste de iluminação interior, teste de feixe alto
Mais de 40 Serviços de Manutenção Populares
MaxiCOM MK900TS tem 40+ Hot Services, que suporta 150+ marcas & AutoAuth para veículos FCA e ajuda você a resolver 99% reparos complicados, os serviços incluindo Reset de óleo, Codificação de injetor, ABS Auto Bleed, SAS, BMS, EPB, etc.
Com MaxiCOM MK900TS, você pode fazer a manutenção mais básica do carro em casa sem levar o veículo a uma concessionária e gastar centenas e milhares em algo que você pode fazer por conta própria.
Codificação do injetor: codifique novos números do injetor para substituir o anterior ao instalar os novos injetores ou após a conclusão da substituição;
Sangramento ABS: Quando o ABS contém ar, a função de sangramento ABS deve ser executada para sangrar o sistema de freio para restaurar a sensibilidade do freio ABS;
Reposição do freio: Desativar e ativar o sistema de controle do freio, ajudar com o controle do fluido do freio, abrir e fechar pastilhas de freio, etc.;
GEAR Learn: Execute o aprendizado de engrenagens para o carro quando o ECU do motor, o sensor de posição do virabrequim ou o volante do virabrequim for substituído.
Codificação de chaves: Ajuda ECU para reconhecer as novas chaves quando você precisa adicionar novas chaves, e excluir as chaves perdidas;
Redefinição de óleo: Redefinir os sistemas de vida do óleo toda vez que o óleo e o filtro de óleo são trocados;
SAS Reset: Execute calibração do sensor de ângulo de direção e registros claros;
BMS Reset: Avalie o estado da carga da bateria, registre a substituição da bateria, etc.;Mais completo bateria e detalhes relacionados ao starter trabalhando com BT506;
Relearn Throttle: Inicialize o acelerador para que os valores “aprendidos” armazenados no ECU sejam retornados ao estado padrão;
DPF REG: PM clara (matéria particulada) do filtro DPF através do modo de oxidação de combustão contínua para estabilizar o desempenho do filtro;
Observação: O serviço de redefinição não é aplicável a todos os modelos e os modelos suportados por funções diferentes são diferentes.Se você precisar saber se as ferramentas de diagnóstico Autel podem suportá-lo, entre em contato conosco para uma verificação compatível.
MaxiCOM MK900TS com conexão Bluetooth 10M
Autel MK900TS é de longe o tablet diagnóstico sem fio mais rentável no mercado.Com um alcance de trabalho de 33 pés (10m), você não precisa se preocupar com o cabo não é mais longo o suficiente!
Autel MaxiCOM MK900TS com ampla cobertura
Ampla cobertura de veículos para mais de 80 fabricantes de veículos americanos, asiáticos e europeus após 1996.
Ford, Ford (UE), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mini, Benz, Benz Sprinter, Maybach, Smart, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, LT3, Volkswagen CV, Audi, Bentley, Lamborghini, MAN_LD, Assento, Skoda, Bugatti, Renault, Dacia, Samsung, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, Abarth, Lancia, Toyota, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti,Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Scion, Subaru, Suzuki…
Autel MaxiCOM MK900TS funções extensas
Verificação Pré & Pós– Relatório é personalizado com informações da loja e do veículo
Relatório Pré- Escaneamento:Para ajudar a agilizar o seguro carrega aprovação de estimativas de reparo, evitando autorizações adicionais de seguro.
Relatório pós- digitalização:Para provar que todos os DTCs no relatório Pre-Scan estão corrigidos.Relatório de varredura DATED para garantir que os veículos sejam reparados e seguros para os clientes.
Autenticação Automática do FCA
Não há necessidade de desmontar os carros FCA e diagnosticar com o adaptador 12 + 8.Basta registrar uma conta “AutoAuth” no dispositivo e você pode pagar tp diagnosticar os veículos da FCA após 2018.
Autel MaxiCOM MK900-TS Especificações
Sistema Operacional | Android 11 |
Processador | Processador Quad core (1,8 GHz) |
Memória | 4GB RAM & 64GB ROM |
Mostrar | Ecrã táctil capacitivo LCD de 8 polegadas com resolução 1280×800 |
Câmara Traseira | 8 MP |
Conectividade | USB Tipo C |
USB 2. 0 | |
Wi-Fi | |
Bluetooth | |
Mini cartão SD (suporta até 64GB) | |
Entrada/Saída de Áudio | Entrada: N/A |
Saída: campainha | |
Energia e Bateria | 3,7 V / 7700mAh bateria de polímero de lítio |
Cargas via fonte de alimentação de 5 VDC | |
Entrada de Carregamento da Bateria | 5 V/3 A |
Temperatura de funcionamento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
Tempo de Armazenamento | -10 a 60°C (14 a 140°F) |
Protocolos | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (alta velocidade, média velocidade, baixa velocidade e CAN de fio único, CAN tolerante a falhas) , SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Comparação de produtos entre MaxiCOM MK900TS e MaxiPRO MP900TS
Categoria | Função | Série de veículos | MaxiCOM MK900TS | MaxiPRO MP900TS |
processador | 4 Núcleos | 4 Núcleos | ||
sistema operativo | Android 11 | Android 11 | ||
RAM | 4 GB | 4 GB | ||
ROM | 64 GB | 64 GB | ||
ecrã | 8 polegadas | 8 polegadas | ||
Wi-Fi | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | ||
BT | BT V5.0 + BR/EDR | BT V5.0 + BR/EDR | ||
USB | USB 2.0:(1 HOST USB Tipo A, 1 mini dispositivo USB) | USB 2.0:(1 HOST USB Tipo A, 1 mini dispositivo USB) | ||
HDMI | Não | Não | ||
Cartão SD | Cartão SD (Suporte até 64GB) | Cartão SD (Suporte até 64GB) | ||
DLC DB16 | Não | Não | ||
ficha para auscultadores | Não | Não | ||
porta do microfone | Não | Não | ||
porta do altifalante | Não | Não | ||
GPS | Não | Não | ||
sensível à luz | Sim | Sim | ||
botão | 1 botão de alimentação | 1 botão de alimentação | ||
bateria | 3,7V 7700 mAh | 3,7V 7700 mAh | ||
câmara | Traseira: 8 Megapixel | Traseira: 8 Megapixel | ||
VCI | embutido | embutido | ||
modo de ligação | BT | BT | ||
diferença de software | VIN Automático | Todas as séries de veículos | Sim | Sim |
DTCs de leitura/limpeza | Todas as séries de veículos | Sim | Sim | |
leitura do fluxo de dados | Todas as séries de veículos | Sim | Sim | |
ler a moldura congelada | Todas as séries de veículos | Sim | Sim | |
ler ECU | Todas as séries de veículos | Sim | Sim | |
ensaio de acção | Todas as séries de veículos | Sim | Sim | |
serviço | Todas as séries de veículos | Sim(40 itens) | Sim (40 itens) | |
serviços especiais | Todas as séries de veículos | funções especiais do sistema completo | funções especiais do sistema completo | |
codificação em linha | Nissan | Não | Sim | |
Infiniti | Não | Sim | ||
NissanGT-R | Não | Sim | ||
Renault | Não | Sim | ||
Hyundai | Não | Sim | ||
Kia | Não | Sim | ||
Audi | Não | Não | ||
VW | Não | Sim | ||
VW_Brasil | Não | Sim | ||
BMW | Não | Sim | ||
MINI | Não | Sim | ||
Peugeot | Não | Sim | ||
Citroen | Não | Sim | ||
DS_EU | Não | Sim | ||
Porsche | Não | Sim | ||
SGMW | Não | Sim | ||
Codificação off-line | Nissan | Não | Sim | |
Infiniti | Não | Sim | ||
NissanGT-R | Não | Sim | ||
Toyota | Não | Sim | ||
Lexus | Não | Sim | ||
Scion | Não | Sim | ||
Daihatsu | Não | Sim | ||
Benz | Não | Sim | ||
MaybachCity in Germany | Não | Sim | ||
LandRover | Não | Sim | ||
Jaguar | Não | Sim | ||
Subaru | Não | Sim | ||
Ford | Não | Sim | ||
FordAU | Não | Sim | ||
FordEU | Não | Sim | ||
Mazda | Não | Sim | ||
Hyundai | Não | Sim | ||
Kia | Não | Sim | ||
Chrysler | Não | Sim | ||
Audi | Não | Sim | ||
VW | Não | Sim | ||
Skoda | Não | Sim | ||
VW_Brasil | Não | Sim | ||
Bentley | Não | Sim | ||
Bugattifrance. kgm | Não | Sim | ||
Lamborghini | Não | Sim | ||
LT3 | Não | Sim | ||
Assento | Não | Sim | ||
VW_CV | Não | Sim | ||
Homem_ LD | Não | Sim | ||
Peugeot | Não | Sim | ||
Citroen | Não | Sim | ||
DS_EU | Não | Sim | ||
Opel | Não | Sim | ||
Vauxhall | Não | Sim | ||
Porsche | Não | Sim | ||
Mitsubishi | Não | Sim | ||
activação de funções ocultas | Nissan | Não | Sim | |
Infiniti | Não | Sim | ||
NissanGT-R | Não | Sim | ||
Benz | Não | Não | ||
Audi | Não | Sim | ||
VW | Não | Sim | ||
VW_Brasil | Não | Sim | ||
Skoda | Não | Sim | ||
BMW | Não | Sim | ||
MINI | Não | Sim | ||
Toyota | Não | Sim | ||
Lexus | Não | Sim | ||
Scion | Não | Sim | ||
função orientadora | Benz | Não | Não | |
LandRover | Não | Não | ||
Jaguar | Não | Não | ||
Audi | Não | Sim | ||
VW | Não | Sim | ||
VW_Brasil | Não | Sim | ||
Skoda | Não | Sim | ||
Bentley | Não | Não | ||
Assento | Não | Sim | ||
VW_CV | Não | Não | ||
Homem_ LD | Não | Sim | ||
MINI | Não | Não | ||
BMW | Não | Não | ||
personalização do programa | LandRover | Não | Sim | |
Jaguar | Não | Não | ||
diagnóstico inteligente | Topologia | Não | Não | |
Boletim técnico da TSB, orientação de código de falha, priorização de falhas, vídeos de manutenção, etc. | Não | Não | ||
serviço em nuvem | Perito Remoto do lado C | Não | Não | |
gestão de relatórios | Sim | Sim | ||
AccuFix | Não | Não | ||
Reparar os Dados | Não | Não | ||
outras funções | Diagnóstico McLaren | Não | Não | |
Diagnóstico Tesla | Não | Não | ||
NIO | Não | Não | ||
Análise Pré & Pós | Sim | Sim | ||
VINHO SCAN | Sim | Sim | ||
Licença SCAN | Sim | Sim | ||
Secretária Remota | Sim | Sim | ||
critérios diagnósticos D-PDU/ RP1210 |
Não | Não | ||
DoIP | Sim | |||
CANFD | Sim | |||
escalabilidade | Função abrangente do TPMS (programação do sensor, ativação do sensor, etc.) |
Sim | Sim | |
osciloscópio | Não | Não | ||
endoscópio | Sim (opcional com MV105/108) | Sim (opcional com MV105/108) | ||
Inspecção rápida às quatro rodas | Não | Não | ||
Calibração ADAS | Não | Não | ||
versão completa de quatro rodas | Não | Não | ||
Ensaio da bateria | Não | Não | ||
teste da bateria | Sim (opcional com BT506) | Sim (opcional com BT506) | ||
registo da bateria | Não | Não | ||
multímetro | Não | Não | ||
Teclas IMMO | Não | Não | ||
Impressão Wi-Fi | Sim | Sim |
Lista de Pacotes:
1 pc x AUTEL MK900TS unidade principal
1pc x MaxiVCI V150
1pc x adaptador de energia
1 pc x cabo USB tipo C
1pc x pano macio
1pc x guia de referência rápida
1pc x lista de embalagem
1 pc x estojo de transporte
sales@obdstars.com
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