Autel MX-Sensor 315MHz + 433MHz 2 em 1 Universal Programável TPMS Sensor Metal/Borracha OE Nível Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus

Destaques:

1. válvula de ar de alta precisão para evitar vazamento de ar
2. montagem rápida e simples minimiza o tempo de instalação
3. categoria de bateria automotiva para atender às condições climáticas severas
4. construído para executar como o sensor OE, em termos de sinal, durabilidade e funcionalidade
5. haste de válvula de alumínio substituível é anodizada para resistência à corrosão (para sensor Clamp-in)
O projeto robusto da haste giratória do grampo-in permite o ajuste do ângulo de 0-35 graus para caber todos os tipos de rodas (para o sensor do grampo-in)
Reduza muito o investimento em inventário de sensores com a solução 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor, fornecendo 98% de cobertura de veículos.

Pontos de Boletim:

1. Frequência dupla:Apenas 1 Sensor (315 + 433MHz) para atender quase todos os veículos equipados com TPMS para reduzir o custo de reparo e ter maior eficiência de instalação sem necessidade de reaprendizagem.É 100% clonado com a identificação original do sensor e colocado na mesma posição.
2. 98% Cobertura do Veículo:Com a cobertura mais recente e abrangente de 98% de sensores OE no mercado e até 90% de veículos norte-americanos, europeus e asiáticos, ele quase se encaixa em todos os tipos de rodas na estrada.
3. Design Superior:O design exclusivo da válvula de liberação PRESS facilita muito a substituição manual do sensor.Também permite a remoção fácil da haste da cabeça do sensor, e facilmente programado sem fio, mesmo quando eles já foram montados na roda.
4. SAD testado & certificado:Autel MX-Sensor de alta qualidade é testado e certificado para atender aos testes J1205/J1206 padrão da indústria SAE.Sendo capaz de suportar condições climáticas severas e evitar vazamentos de ar, este sensor garante estabilidade e desempenho superiores.
5. Fácil de usar:A força máxima do sinal do sensor permite que os sensores sejam facilmente programados sem fio, mesmo quando já foram montados na roda.Além disso, o design exclusivo da válvula de liberação PRESS facilita muito a substituição manual do sensor.

Descrição:

Ângulo ajustável 1-sensor M (parafuso-in)
Autel 1-Sensor combina ambas as frequências de 315MHz + 433MHz em um sensor TPMS com a mais alta cobertura de veículos da indústria.Construídos para combinar ou exceder os sensores OEM em força de frequência e durabilidade, os MX-Sensors são 100% capazes de clonar ID, sem necessidade de reaprendizagem e oferecem cobertura de veículos de modelo mais recente porque eles atualizam rapidamente com uma ferramenta de programação sem fio Autel.

MX-Sensors (315 & 433MHz), os sensores universais programáveis, oferecidos nas opções Clamp-in e Snap-in, são inteligentes e eficientes especialmente construídos para substituição de sensores para executar como os sensores OE, em termos de intervalo de sinal, durabilidade e funcionalidade, suportando até 90% da América do Norte,Veículos europeus e asiáticos e cobrindo mais de 98% de todos os sensores OE no mercado.A solução MX-Sensor simplificará muito o gerenciamento de estoque e reduzirá as perdas de investimento e vendas.

Características

1. 2 EM 1 com projeto OE-nível, sólido e funcional

Este sensor de monitoramento de pressão de pneus (para TPMS) foi fabricado para combinar aplicações de 315 MHz e 433 MHz em um sensor para simplificar muito o gerenciamento de estoque dos usuários e reduzir o investimento, bem como a perda de vendas.E é construído para funcionar como sensores OE em termos de sinal, durabilidade e funcionalidade da seguinte forma:
1) O design exclusivo da válvula de liberação de imprensa patenteada Autel MX-Sensor permite que as válvulas de sensor de borracha e metal troquem livremente à mão, sem a necessidade de uma ferramenta para montagem da cabeça do sensor.
2) É equipado com uma bateria de grau automotivo para atender condições climáticas severas com longa vida útil por mais de 5 anos.
3) Sua válvula de ar de alta precisão é capaz de evitar vazamento de ar.A carcaça de alta qualidade pode suportar frio, quente e resistir à corrosão.
4) A haste de alumínio substituível da válvula é anodizada para a resistência à corrosão.
5) O dispositivo pode ser montado rapidamente real para minimizar o tempo de instalação.
6) O peso 12G torna o sensor significativamente mais leve do que a maioria dos sensores no mercado.
7) A haste de alumínio substituível da válvula é anodizada para a resistência à corrosão.

2. Força máxima do sinal – programação sem fio

1) A força extraordinária do sinal do sensor permite que o AUTEL MX-Sensor seja facilmente programado sem fio, mesmo quando os sensores já foram montados na roda.
2) Com força forte do sinal, agora até 16 sensores podem ser programados em uma sessão com as ferramentas mais recentes do TPMS de AUTEL.O AUTEL MX-Sensor é 100% clonado.
3) Não é necessário reaprendizagem quando o MX-Sensor é clonado com o ID original do sensor e colocado na mesma posição.

3. confiabilidade superior da bateria – menor peso do sensor

1) Com os materiais da mais alta qualidade e tecnologia avançada TPMS, AUTEL MX-Sensor fornece vida útil e confiabilidade superiores da bateria, para combinar o desempenho da bateria OE-Sensor.
2) O corpo MX-Sensor pesa apenas 11g, tornando-o significativamente mais leve do que a maioria dos sensores no mercado, o que garante melhor estabilidade e desempenho do sensor

4. SAE testado & certificado – rigoroso controle de qualidade

O MX-Sensor de alta qualidade AUTEL é testado e certificado para atender aos testes J1205/J1206 padrão da indústria SAE.A AUTEL garante que o MX-Sensor está livre de defeitos de fabricação por um período de 24 meses ou 24.000 milhas, qualquer que seja a opção que ocorrer primeiro.Cada Autel MX-Sensor tem um número de série para garantir o controle de qualidade.O número de série é impresso no sensor ou pode ser lido com as ferramentas Autel TPMS.Com o número de série, Autel pode rastrear a qualidade do sensor de nossa fabricação de fábrica para garantir que apenas as peças da mais alta qualidade sejam instaladas.

1) O MX-Sensor de alta qualidade AUTEL é testado e certificado para atender aos testes J1205/J1206 padrão da indústria SAE.
2) O MX-Sensor está livre de defeitos de fabricação por um período de 24 meses ou 24.000 milhas, a opção que vier primeiro.
3) Cada Autel MX-Sensor tem um número de série para garantir o controle de qualidade.O número de série é impresso no sensor ou pode ser lido com as ferramentas Autel TPMS.
4) Com o número de série, Autel pode rastrear a qualidade do sensor de nossa fabricação de fábrica para garantir que apenas as peças da mais alta qualidade sejam instaladas.

5. Solução TPMS completa

A Autel é o único fabricante a produzir sensores TPMS e ferramentas TPMS fáceis de usar para oferecer uma solução TPMS verdadeiramente completa.
Cobertura Mais Actual do Veículo
Mais ferramentas e sensores compatíveis
Navegação da ferramenta mais fácil de usar
Reparações e Serviços TPMS mais Rápidos

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

instruções cuidadosamente.Por razões de segurança e para uma operação otimizada, recomendamos que qualquer trabalho de manutenção e reparação seja realizado apenas por especialistas treinados, de acordo com as diretrizes do fabricante do veículo.As válvulas são peças relevantes para a segurança que se destinam apenas à instalação profissional.Não fazer isso pode resultar na falha do sensor TPMS.A AUTEL não assume qualquer responsabilidade em caso de instalação defeituosa ou incorreta do produto.

CUIDADO

Os conjuntos de sensores TPMS são peças de substituição ou manutenção para veículos com TPMS instalado de fábrica.
1) Certifique-se de programar os sensores por ferramentas de programação do sensor AUTEL pela marca específica do veículo, modelo e ano antes da instalação.
2) Não instale sensores TPMS programados em rodas danificadas.
3) Para garantir a função ideal, os sensores só podem ser instalados com válvulas originais e acessórios fornecidos pela AUTEL.
4) Ao concluir a instalação, teste o TPMS do veículo seguindo os procedimentos descritos no guia do usuário original do fabricante para confirmar a instalação adequada

Guia de Instalação

IMPORTANTE: Antes de operar ou manter esta unidade, leia atentamente estas instruções e preste atenção extra aos avisos de segurança e precauções.Use esta unidade corretamente e com cuidado.Não fazer isso pode causar danos e/ou lesões pessoais e anulará a garantia.

1. Soltar o pneu

Remova a tampa e o núcleo da válvula e esvazie o pneu.
Use o soltador do grânulo para soltar o grânulo do pneu.
ATENÇÃO: O soltador de contas deve estar voltado para a válvula.

2. Desmontar o pneu

Prenda o pneu no trocador de pneus e ajuste a válvula a 1 hora em relação à cabeça de separação do pneu.Insira a ferramenta do pneu e levante o talão do pneu na cabeça de montagem para desmontar o talão.
ATENÇÃO: Esta posição inicial deve ser observada durante todo o processo de desmontagem.

3. Desmontar o sensor

Remova a porca do parafuso da haste da válvula e, em seguida, remova o conjunto do sensor da borda

4. Sensor de montagem e válvula

Ligue o corpo do sensor e a haste da válvula em um ângulo adequado (normalmente use o ângulo máximo de 30″) e aperte o parafuso.
Passo 2. Remova a porca do parafuso da haste da válvula.
Passo 3. Deslize a haste da válvula através do orifício da válvula da jante com o sensor no interior da jante.
Monte a porca do parafuso de volta na haste da válvula com potência de 4,0 Nm, aperte então a tampa
CUIDADO: 30 ° é adequado para a maioria das jantes.Se o ângulo não corresponder ao aro durante a instalação na etapa 3, solte o parafuso e volte a operar a partir da etapa 1.

5. Montar o pneu

Coloque o pneu na borda, certifique-se de que a válvula enfrenta a cabeça de separação em um ângulo de 180 o. Monte o pneu sobre a borda.5 Montagem do pneu
ATENÇÃO: O pneu deve ser montado na roda usando as instruções do fabricante do trocador de pneus

Especificação:

Lista de Pacotes:

1 x Unidade Principal
1 x Manual do Usuário