Autel Maxisys MS909EV เครื่องสแกนเนอร์วินิจฉัย
MaxiSys MS909EV เป็นระบบวินิจฉัยรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแก๊สและดีเซลรุ่นใหม่ด้วยกล่อง EVDiag เฉพาะ MaxiFlash VCI กราฟิกรายละเอียดข้อมูลระบบและคำแนะนำทีละขั้นตอน MaxiSYS 909EV ให้วิธีการที่ครอบคลุมสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดขั้นสูง
Autel MS909EV เก้าไฮไลท์:
1. การวินิจฉัยขั้นสูงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าก๊าซและดีเซลและไฮบริดในสหรัฐอเมริกายุโรปและเอเชีย
2. การวิเคราะห์อย่างรวดเร็วของระบบไฟฟ้าแรงสูงของรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงความสามารถในการอ่านและลบรหัสและดูข้อมูลสด
3. การวาดภาพที่ครอบคลุมของบล็อกส่วนประกอบและซ็อกเก็ตระบบแรงดันสูงคำแนะนำการถอดระบบทีละขั้นตอน
4. สถานะการชาร์จและการวิเคราะห์สถานะสุขภาพของสถานะแบตเตอรี่จริง
5. การวิเคราะห์ชุดแบตเตอรี่สามารถทำได้ผ่านระบบวินิจฉัยออนบอร์ดหรือโดยตรงด้วยสายเคเบิลพิเศษและสายแพทช์หน้าจอ 909EV แสดงกราฟิกโดยละเอียดและคำแนะนำในการเชื่อมต่อเชิงลึกเพื่อให้การทดสอบที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
6. ปรับปรุงระบบและซอฟต์แวร์โดยอัตโนมัติด้วยการแจ้งเตือนข้อความแบบเรียลไทม์ผ่านทางอินเทอร์เน็ต
7. เซสชันการบันทึกข้อมูลแบบโต้ตอบสามารถติดต่อโดยตรงกับฝ่ายสนับสนุน Autel เพื่อแก้ไขปัญหาโดยตรงสำหรับข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยและข้อผิดพลาด
8. การทำงานแบบมัลติทาสกิ้งแบบครบวงจรได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดการที่เหมาะสำหรับการดำเนินงานของร้านค้าเพื่อให้ไฟล์ข้อมูลลูกค้าและบันทึกยานพาหนะทั้งหมดเป็นระเบียบ
9. ตัวจัดการข้อมูลบนคลาวด์บันทึกลูกค้าและยานพาหนะข้อมูลสแกนเนอร์และบันทึกย่อของช่างเทคนิค
หมายเหตุ:ใช้ได้เฉพาะที่อยู่สหรัฐอเมริกาเท่านั้นสามารถซื้อที่อยู่เพิ่มเติมได้รถยนต์ไฟฟ้า Autel Ultra
Autel MS909EV vs Autel Ultra EV vs. Autel MS909EV vs. Autel MS909EV vs. Autel Ultra เปรียบเทียบ
MS909EV (รถยนต์ไฟฟ้า) | รถยนต์ไฟฟ้าพิเศษ | แบบ MS909 | ซีรี่ส์ MS919 | รุนแรงเกินไป | |
ฮาร์ดแวร์ | |||||
การเชื่อมต่อ | บลูทู ธ MaxiFlash VCI | บลูทู ธ MaxiFlash VCMI | บลูทู ธ MaxiFlash VCI | บลูทู ธ MaxiFlash VCMI | บลูทู ธ MaxiFlash VCMI |
หน้าจอ | 9.7 นิ้วหน้าจอสัมผัส | หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว | 9.7 นิ้วหน้าจอสัมผัส | 9.7 นิ้วหน้าจอสัมผัส | หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว |
แบตเตอรี่ | 15000 มิลลิแอมป์ | 18000 mAh | 15000 มิลลิแอมป์ | 15000 มิลลิแอมป์ | 18000 mAh |
หน่วยประมวลผล | 2.2GHz+1.8GHz | 2.2GHz+1.8GHz | 2.2GHz+1.8GHz | 2.2GHz+1.8GHz | 2.2GHz+1.8GHz |
แปดหลัก | แปดหลัก | แปดหลัก | แปดหลัก | แปดหลัก | |
หน่วยความจำ | 128GB SSD/4GB RAM | 256GB SSD/4GB RAM | 128GB SSD/4GB RAM | 128GB SSD/4GB RAM | 256GB SSD/4GB RAM |
กล้อง | หลัง 16.0 ล้านพิกเซล / หน้า 16.0 ล้านพิกเซล | ด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล, ด้านหน้า 5 ล้านพิกเซล | หลัง 16.0 ล้านพิกเซล / หน้า 16.0 ล้านพิกเซล | หลัง 16.0 ล้านพิกเซล / หน้า 16.0 ล้านพิกเซล | ด้านหลัง 16 ล้านพิกเซล, ด้านหน้า 5 ล้านพิกเซล |
ฐานขยาย | / | รวม | / | / | รวม |
กล่อง EVDiag | รวม | รวม | / | / | / |
ซอฟต์แวร์ | |||||
ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 10.0 | ระบบปฏิบัติการ: Android 7.0 | แอนดรอยด์ 10.0 | แอนดรอยด์ 10.0 | ระบบปฏิบัติการ: Android 7.0 |
การตรวจจับอัตโนมัติ | ระบุอัตโนมัติ / สแกนอัตโนมัติ สแกน VIN / สแกนป้ายทะเบียน |
ระบุอัตโนมัติ / สแกนอัตโนมัติ สแกน VIN / สแกนป้ายทะเบียน |
ระบุอัตโนมัติ / สแกนอัตโนมัติ สแกน VIN / สแกนป้ายทะเบียน |
ระบุอัตโนมัติ / สแกนอัตโนมัติ สแกน VIN / สแกนป้ายทะเบียน |
ระบุอัตโนมัติ / สแกนอัตโนมัติ สแกน VIN / สแกนป้ายทะเบียน |
การเข้าถึงเกตเวย์ความปลอดภัย | การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาตจาก FCA ใช้บัญชี AutoAuth |
การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาตจาก FCA ใช้บัญชี AutoAuth |
การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาตจาก FCA ใช้บัญชี AutoAuth |
การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาตจาก FCA ใช้บัญชี AutoAuth |
การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาตจาก FCA ใช้บัญชี AutoAuth |
เครื่องอ่านป้ายทะเบียน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน |
ความคุ้มครองรถยนต์ | รถยนต์ไฟฟ้า แก๊ส และดีเซล และรถยนต์ไฮบริด ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | รถยนต์ไฟฟ้า แก๊ส และดีเซล และรถยนต์ไฮบริด ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | รถยนต์ไฟฟ้า แก๊ส และดีเซล และรถยนต์ไฮบริด ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | รถยนต์ไฟฟ้า แก๊ส และดีเซล และรถยนต์ไฮบริด ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย | รถยนต์ไฟฟ้า แก๊ส และดีเซล และรถยนต์ไฮบริด ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย |
โหมดการทดสอบ OBDII | ทั้ง 10 โหมดการทดสอบ | ทั้ง 10 โหมดการทดสอบ | ทั้ง 10 โหมดการทดสอบ | ทั้ง 10 โหมดการทดสอบ | ทั้ง 10 โหมดการทดสอบ |
รีเซ็ตบริการ | 36 คุณสมบัติบริการ | 36 คุณสมบัติบริการ | 36 คุณสมบัติบริการ | 36 คุณสมบัติบริการ | 36 คุณสมบัติบริการ |
เครื่องยนต์ดีเซล PM | รีเซ็ตการปล่อยน้ำมันดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยน้ำมันดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยน้ำมันดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยน้ำมันดีเซล | รีเซ็ตการปล่อยน้ำมันดีเซล |
รถเบาและรถขนาดกลาง | รถเบาและรถขนาดกลาง | รถเบาและรถขนาดกลาง | รถเบาและรถขนาดกลาง | รถเบาและรถขนาดกลาง | |
การวินิจฉัยระบบ | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในทุกระบบ | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในทุกระบบ | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในทุกระบบ | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในทุกระบบ | เข้าถึงโมดูลทั้งหมดในทุกระบบ |
การวินิจฉัยระบบแรงดันสูง | แผนภาพกล่องสำหรับระบบแรงดันสูง | แผนภาพกล่องสำหรับระบบแรงดันสูง | / | / | / |
การวินิจฉัยชุดแบตเตอรี่ | การวิเคราะห์ SOC และ SOH | การวิเคราะห์ SOC และ SOH | / | / | / |
การเปิดใช้งานส่วนประกอบ | ควบคุมสองทาง | ควบคุมสองทาง | ควบคุมสองทาง | ควบคุมสองทาง | ควบคุมสองทาง |
ฟังก์ชั่นที่เพิ่มขึ้น | การเข้ารหัสและการปรับตัว | การเข้ารหัสและการปรับตัว | การเข้ารหัสและการปรับตัว | การเข้ารหัสและการปรับตัว | การเข้ารหัสและการปรับตัว |
การสอบเทียบ ADAS | อัพเกรด ADAS และชุดกรอบ | อัพเกรด ADAS และชุดกรอบ | อัพเกรด ADAS และชุดกรอบ | อัพเกรด ADAS และชุดกรอบ | อัพเกรด ADAS และชุดกรอบ |
ต้องการซื้อ | ต้องการซื้อ | ต้องการซื้อ | ต้องการซื้อ | ต้องการซื้อ | |
บริการคลาวด์ | การเขียนโปรแกรมและการจัดเก็บรายงานจากระยะไกล | การเขียนโปรแกรมและการจัดเก็บรายงานจากระยะไกล | การเขียนโปรแกรมและการจัดเก็บรายงานจากระยะไกล | การเขียนโปรแกรมและการจัดเก็บรายงานจากระยะไกล | การเขียนโปรแกรมและการจัดเก็บรายงานจากระยะไกล |
บริการช่วยเหลือ | คำแนะนำสำหรับการวิเคราะห์ DTC และการแก้ปัญหารหัสปัญหา | คำแนะนำสำหรับการวิเคราะห์ DTC และการแก้ปัญหารหัสปัญหา | คำแนะนำสำหรับการวิเคราะห์ DTC และการแก้ปัญหารหัสปัญหา | คำแนะนำสำหรับการวิเคราะห์ DTC และการแก้ปัญหารหัสปัญหา | คำแนะนำสำหรับการวิเคราะห์ DTC และการแก้ปัญหารหัสปัญหา |
แผนที่โมดูลโทโพโลยี | รองรับหน้าจอสถานะระบบทั้งหมดที่มีรหัสสีบนยานพาหนะ | รองรับหน้าจอสถานะระบบทั้งหมดที่มีรหัสสีบนยานพาหนะ | รองรับหน้าจอสถานะระบบทั้งหมดที่มีรหัสสีบนยานพาหนะ | รองรับหน้าจอสถานะระบบทั้งหมดที่มีรหัสสีบนยานพาหนะ | รองรับหน้าจอสถานะระบบทั้งหมดที่มีรหัสสีบนยานพาหนะ |
กรณีที่เกี่ยวข้อง | การแก้ไขปัญหา DTC | การแก้ไขปัญหา DTC | การแก้ไขปัญหา DTC | การแก้ไขปัญหา DTC | การแก้ไขปัญหา DTC |
ประกาศบริการด้านเทคนิค | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน | เหมาะสำหรับรถบางคัน |
ออสซิลโลสโคป | / | VCMI 5 ใน 1 อุปกรณ์ VCI มัลติมิเตอร์เครื่องกำเนิดคลื่น CAN BUS Tester | / | VCMI 5 ใน 1 อุปกรณ์ VCI มัลติมิเตอร์เครื่องกำเนิดคลื่น CAN BUS Tester | VCMI 5 ใน 1 อุปกรณ์ VCI มัลติมิเตอร์เครื่องกำเนิดคลื่น CAN BUS Tester |
แยกหน้าจอแสดงผล | / | / | / | / | ดูคุณสมบัติหลายอย่างพร้อมกัน |
Autel Maxisys MS909EV คุณสมบัติ:
การวินิจฉัยระบบแรงดันสูง
อ่านรหัสล้างรหัสและแสดงข้อมูลสด
Autel MS909EV EV เครื่องมือสแกนวินิจฉัยรถยนต์ไฟฟ้าสามารถวินิจฉัยระบบแรงดันสูงของรถยนต์พลังงานใหม่และช่างเครื่องสามารถรับรายละเอียดของชุดแบตเตอรี่รวมถึง SOC / SOH แรงดันไฟฟ้ารวมกระแสไฟฟ้าเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่อุณหภูมิ ฯลฯ
แผนภาพกล่องสำหรับระบบแรงดันสูง
วงจรสาย
ตำแหน่งของโมดูล
คู่มือการใช้งานภาพและวิดีโอ
การวินิจฉัยชุดแบตเตอรี่ออฟไลน์
เครื่องสแกนเนอร์ Autel MS909EV EV ยังรองรับการวินิจฉัยแบตเตอรีแบบออฟไลน์เพื่อให้แน่ใจว่าการซ่อมแซมแบตเตอรี่ก่อนการติดตั้งเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณอย่างสมบูรณ์
สตรีมข้อมูลกราฟิก
เคล็ดลับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่
รายงานการวินิจฉัยชุดแบตเตอรี่
Autel MaxiSys MS909EV วินิจฉัย
ประกาศบริการด้านเทคนิคของ OE, การวิเคราะห์ DTC, กรณีที่เกี่ยวข้อง, และกราฟโทโพโลยี, ง่ายต่อการค้นหาและค้นหา DTCคุณสามารถตรวจสอบรหัสปัญหาด้วยการแตะเบา ๆ ผ่าน Topology (Topology) และแก้ไขฟังก์ชันการทำงานหลายอย่างด้วยคำจำกัดความและโซลูชัน DTC อย่างละเอียด
โทโพโลยีอัพเกรด 2.0
Autel EV Scanner MS909EV สามารถสแกนโมดูล ECU ทั้งหมดโดยอัตโนมัติแสดงโครงสร้างการสื่อสารของโมดูลและแสดงรายการความล้มเหลวของระบบทั้งหมดในแผนภูมิเดียวนอกจากนี้ Autel MS909EV ยังได้รับการอัพเกรดเป็น Topology 2.0 เพื่อสร้างกราฟโทโพโลยีโดยรวมใหม่ตามแผนภาพวงจรตามการกำหนดค่ายานพาหนะที่แตกต่างกันTopology 2.0 สามารถแสดงโครงสร้างโทโพโลยีที่แตกต่างกันผ่านความสัมพันธ์แบบหนึ่งต่อหนึ่งซึ่งช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถค้นหาปัญหาได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
การเขียนโปรแกรม ECU และการเข้ารหัส ECU
Autel Auto Diagnostic เครื่องมือสแกน MaxiSys MS909EV สนับสนุนการเขียนโปรแกรม ECU เฉพาะสำหรับ BMW และ Mercedes Benz เช่นเดียวกับเครื่องมือ OEคุณสามารถใช้มันเพื่อตั้งโปรแกรมและจับคู่โมดูล ECU ใหม่หลังจากเปลี่ยนใหม่หรือใช้การเข้ารหัส ECU เพื่อปลดล็อกฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่การตั้งค่าฟังก์ชั่นที่กำหนดเองและการปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะAutel MS909EV ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหายานยนต์ที่ซับซ้อนเช่นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงการสูญเสียพลังงานและความทนทานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ฯลฯ
การเขียนโปรแกรม ECU ที่ว่างเปล่า
รีเฟรชโมดูลใหม่
จับคู่ส่วนประกอบกับระบบออนบอร์ด
เปลี่ยนซอฟต์แวร์ / เฟิร์มแวร์ที่มีอยู่
ปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ
จำลองคุณสมบัติรถยนต์ระดับไฮเอนด์
เปลี่ยนตัวเลือกการเขียนโปรแกรมล่วงหน้า
ปลดล็อคคุณสมบัติที่ซ่อนอยู่
ฟังก์ชั่นการบำรุงรักษามากกว่า 40 รายการ
เครื่องสแกนเนอร์ Autel MaxiSys MS909EV สามารถทำงานได้มากกว่า 40 บริการเช่นการรีเซ็ตน้ำมันการเข้ารหัสหัวฉีด EPB, TPMS, BMS, ไอเสีย ABS, ระบบกันสะเทือน, การปรับตัวของกระปุกเกียร์, คีย์ IMMO, การรีเซ็ต EPB, การสอบเทียบ SAS, คันเร่ง, การระงับ, การเรียนรู้ข้อเหวี่ยงลูกเบี้ยว, การทดสอบความสมดุลของพลังงาน ฯลฯ สำหรับยานพาหนะ VAG,Autel Intelligent Diagnostic DTC MS909EV ให้คำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียดซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการดำเนินงานทั้งหมด
Autel MS909EV – เครื่องมือวิเคราะห์ระดับไฮเอนด์ยอดนิยม
ความสามารถในการควบคุมสองทางเต็มรูปแบบ
Autel MS909EV EV วินิจฉัยเครื่องมือสแกนสามารถสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ยานพาหนะและส่งคำสั่งการดำเนินงานไปยังโมดูลยานพาหนะที่แตกต่างกันสำหรับการทดสอบแบบโต้ตอบ
การเขียนโปรแกรมคีย์ระยะไกล
Autel MS909EV 2024 เครื่องมือสแกนวินิจฉัยรถยนต์รุ่นล่าสุดสามารถปิดการใช้งานกุญแจรถที่หายไปและตั้งโปรแกรมเพื่อตั้งค่ากุญแจรีโมทใหม่ในยานพาหนะป้องกันการโจรกรรมระดับต่ำส่วนใหญ่
ฟังก์ชั่นบู๊ต VAG
สำหรับรุ่นและการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน Autel MS909EV แสดงคู่มือการใช้งานโดยละเอียดรวมถึงเคล็ดลับทีละขั้นตอนเข้าสู่ระบบอัตโนมัติการจับคู่การตั้งค่าและการเข้ารหัส
คุณสมบัติเรือธงเพิ่มเติม
เครื่องมือสแกนอัตโนมัติ Autel MS909EV มอบประสบการณ์การวินิจฉัยที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะมากกว่า 20,000 คันพร้อมการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์ที่ดีที่สุดและฟังก์ชั่นที่ทรงพลังที่สุด
รายการแพ็คเกจ Autel Maxisys MS909EV
sales@obdstars.com
รีวิว
Clear filtersยังไม่มีบทวิจารณ์