2025 ต้นฉบับ Autel Maxisys อัลตร้าเต็มระบบเครื่องมือวิเคราะห์สนับสนุน MaxiFlash VCMI ECU การเขียนโปรแกรม

100% ต้นฉบับ Autel Maxisys อัลตร้าอัตโนมัติเต็มระบบ Diagnostics เครื่องมือที่มี MaxiFlash VCMI

MaxiSys Ultra เป็นแท็บเล็ตการวินิจฉัยที่ทะเยอทะยานที่สุดของ Autelมันมาพร้อมกับแท็บเล็ตหน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้วระบบปฏิบัติการ Android 7.0 ใช้พลังงานจากโปรเซสเซอร์ Octa-core (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad) พร้อมหน่วยความจำ 256GB ในตัวซึ่งทั้งหมดนี้มีพลังงานสำหรับการนำทางแบบหลายแอพแยกหน้าจอใหม่เพื่อให้คำแนะนำในการวินิจฉัยและส่วนประกอบการทดสอบเพื่อยืนยันการซ่อมแซมรวมการทำแผนที่โมดูลโทโพโลยีแบบไดนามิกฟังก์ชั่น AutoSCAN ที่เพิ่มขึ้นและตัวเลือกการวินิจฉัยขั้นสูงMaxiFlash VCMI ใหม่มีฟังก์ชั่นออสซิลโลสโคป 4 ช่อง, เครื่องกำเนิดคลื่น, มัลติมิเตอร์และเครื่องทดสอบ CAN-BUSฟังก์ชัน Extended Dock ที่สะดวกช่วยให้คุณสแกนได้ตลอดเวลา

ไฮไลท์ Autel Maxisys Ultra:

1. ไม่มีข้อ จำกัด ด้านทรัพย์สินทางปัญญา
2. รุ่นปรับปรุงของ MK908P / MS908P / ยอด / MS909 / MS919:สแกนเนอร์ครบวงจรเต็มรูปแบบสำหรับร้านซ่อมขนาดใหญ่
3. อัปเดตออนไลน์ฟรีหนึ่งปีบนเว็บไซต์ทางการของ Autel
4. สนับสนุนโปรโตคอล VCI ใหม่:D-PDU、DoIP/CAN FD、Mega CAN
5. อุปกรณ์ VCMI 5-In-1 ขั้นสูง:VCI, ออสซิลโลสโคป, มัลติมิเตอร์, เครื่องกำเนิดคลื่น, การตรวจสอบ CAN-BUS
6. ให้ความคุ้มครองระดับ OE ล่าสุดสำหรับรถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกาเอเชียและยุโรปมากกว่า 80 คันรวมถึงรถซุปเปอร์คาร์
7. ฟังก์ชั่นระดับ OE ที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่การวินิจฉัยและบริการ OBDII ที่ครอบคลุมไปจนถึงการเข้ารหัสและการเขียนโปรแกรม ECU ขั้นสูง
8. การเข้าถึงเกตเวย์ความปลอดภัย:อนุญาตให้เข้าถึง FCA SGM ด้วยบัญชี AutoAuth
9. แยกหน้าจอนำทางหลายแอพความเร็วในการทำงานที่รวดเร็วช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณ

หมายเหตุ:
1. ไม่รองรับ Mercedes-Benz Gateway
2. ภาษาเริ่มต้น: อังกฤษ

คุณสมบัติ Autel Maxisys Ultra:

1 การวินิจฉัยขั้นสูงและ VCMI 5-in-1

VCMI 5-in-1 เพื่อวินิจฉัยและเขียนโปรแกรมยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
นอกจากจะใช้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยแล้วยังสามารถใช้เป็นออสซิลโลสโคป 4 ช่องเครื่องกำเนิดคลื่นมัลติมิเตอร์และเครื่องทดสอบ CAN BUS
ขั้นสูงกว่า J2534: ด้วยโปรโตคอลการวินิจฉัย 3 แบบ (D-PDU / SAE J2534 / RP1210) Ultra สามารถทำงานร่วมกับเครื่องมือวิเคราะห์ OEM ได้มากขึ้นและสามารถวินิจฉัยและตั้งโปรแกรมยานพาหนะได้มากกว่าเครื่องมือการเขียนโปรแกรม J2534

1). อินเทอร์เฟซการสื่อสารและการวัดยานพาหนะแบบผสมผสานใหม่
* โปรโตคอลการวินิจฉัย D-PDU / J2534 / RP1210 ครอบคลุมรถรุ่นอื่น ๆ
* ความเร็วสูงสามารถครอบคลุมโปรโตคอล DoIP / CAN FD สำหรับรุ่นใหม่
* Oscilloscope ใหม่ – แบนด์วิดธ์ที่เร็วขึ้น 20MHz / อัตราการสุ่มตัวอย่าง 80MS / s
* ความละเอียด 12 บิตที่สูงขึ้น / หน่วยความจำขนาดใหญ่ 32Mil ตัวอย่าง

2). ส่วนประกอบการทดสอบราคาไม่แพงสำหรับการยืนยันการซ่อม
* รวมการตรวจจับสัญญาณและการกระตุ้นสัญญาณ
* การตรวจจับช่อง OBDII / ตำแหน่ง PIN DLC และการวัดโดยตรง
* โปรโตคอลสามารถทดสอบ / ทริกเกอร์ขั้นสูง / ซูมอัตโนมัติ

3). ง่ายต่อการใช้งานการทดสอบการบูตที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อการทำงานที่เร็วขึ้น
* ข้อกำหนดโพรบที่กำหนดเองและไลบรารีรูปคลื่นอ้างอิง
* การกำหนดค่าการทดสอบที่บันทึกไว้ / การทดสอบส่วนประกอบ / กราฟข้อมูล

การวินิจฉัยระบบทั้งหมด

เครื่องมือกล Autel MaxiSys Ultra สามารถวินิจฉัยระบบทั้งหมดรวมถึงเครื่องยนต์เกียร์เบรคพวงมาลัยระบบกันสะเทือนไฟฟ้าและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อเทียบกับการใช้เครื่องมือสแกนจากผู้ผลิต OE มืออาชีพด้วยเครื่องสแกนรถยนต์ Autel MaxiSys Ultra คุณจะประหยัดเงินและความพยายามได้มากเนื่องจาก:

ความเข้ากันได้ดีขึ้น: เครื่องมือกลนี้สามารถสร้างสะพานสื่อสารสำหรับคอมพิวเตอร์ที่เข้าถึงได้และโมดูลของรถยนต์ OBD2 99%คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือสแกนอัตโนมัติระดับมืออาชีพ มันสามารถสแกนได้เฉพาะในระบบที่จำกัดเท่านั้น
คุณสมบัติขั้นสูงเพิ่มเติม: DTC วินิจฉัยนี้เหมาะสำหรับยานพาหนะทุกคันมีคุณสมบัติขั้นสูงเช่นการควบคุมสองทางอ่าน / ล้าง DTC แสดงข้อมูลสดกราฟิก (สามารถรวมกันได้) สำหรับการบำรุงรักษาประจำวันและแม้กระทั่งฟังก์ชั่นการเข้ารหัส / การเขียนโปรแกรมเพื่อจัดการกับการซ่อมแซมที่ซับซ้อนมากขึ้น
อินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น: รูปแบบเมนูเป็นหนึ่งในเครื่องมือวินิจฉัยสแกนเนอร์รถยนต์ที่ตรงที่สุดในตลาดอย่างไรก็ตามเครื่องมือวินิจฉัยสำหรับตัวแทนจำหน่าย OE อาจมีความซับซ้อนและต้องได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษ
ประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น: คุณจะได้รับฟังก์ชั่นการวินิจฉัยในระดับเดียวกับเครื่องมือวินิจฉัยของผู้ผลิต OE ในราคาที่ต่ำกว่า

การควบคุมแบบสองทิศทาง: ประสบการณ์การวินิจฉัยความเร็วสูง

กำลังมองหาวิธีง่ายๆในการประเมินสุขภาพของยานพาหนะ?ด้วยคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ obdii แบบสองทิศทางคุณสามารถส่งคำสั่งโดยตรงเพื่อเปิดใช้งานรีเลย์คอยล์โซลินอยด์วาล์วตัวกระตุ้นของยานพาหนะและรับการตอบสนองเพื่อดูว่าพวกเขาทำงานได้ดีหรือไม่ด้วยวิธีนี้คุณไม่จำเป็นต้องใช้เวลานานและสามารถค้นหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ชำรุดได้อย่างรวดเร็ว

ตัวอย่างเช่น: “เปิดพัดลมหม้อน้ำ – ปรับคันเร่ง – เปิด / ปิดหน้าต่าง – เปิดกระจกมองหลัง – ทดสอบเสียงหึ่งของหัวฉีด – เปิดไฟภายใน / นอกรถและแตร – ตรวจจับหัวฉีด – ปิดระบบช่วยรักษาเลน ACC (LKAS)- เปิด / ปิด ACM Solenoid Valve ด้านหน้าและด้านหลัง – เปิด / ปิด ปั๊มเชื้อเพลิง – เครื่องปรับอากาศหมุนเวียน – คลัทช์เปิด / ปิด – ทดสอบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคลัทช์ซ้าย – ทดสอบอุปกรณ์เร่งความเร็ว – ทดสอบการควบคุมแรงดันน้ำมัน – เล็งกล้องแบบไดนามิก – สอบเทียบตำแหน่งแนวนอนของรถ – ปั๊มสูญญากาศเบรค – ทดสอบวาล์วไอดีและไอเสีย – ทดสอบเบรกเปิด – จัดหาความเร็วล้อเซ็นเซอร์ – ทดสอบเบรกจอดรถ ฯลฯ ‘
เข้ากันได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด แต่เมนูจะแตกต่างกันไปตามแบรนด์ / รุ่น / ปี

40+ รีเซ็ตบริการ

ด้วยการวินิจฉัยอัจฉริยะแบบครบวงจร Autel Scanner MaxiSys Ultra ให้คำแนะนำการซ่อมแซมทีละขั้นตอนสำหรับช่างเทคนิคมีตัวเลือกการบำรุงรักษาที่หลากหลาย: ประกาศบริการด้านเทคนิคการวิเคราะห์ DTC ความช่วยเหลือด้านการซ่อมแซมเคล็ดลับการซ่อมแซมการวัดส่วนประกอบและกรณีที่เกี่ยวข้องทำให้งานของคุณง่ายขึ้น 200% กว่าที่เคยนอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์บริการ 40+ เพื่อตอบสนองทุกความต้องการและช่วยให้คุณชนะธุรกิจได้มากขึ้น

การรีเซ็ตน้ำมัน, EPB, BMS, การยุบตัว ABS, TPMS, การรีเซ็ตถุงลมนิรภัย, DPF Reg, การซ่อมแซม IMMO, การเข้ารหัสหัวฉีด, การสอบเทียบ SAS, การสอบเทียบระบบกันสะเทือน, การปรับคันเร่ง, ABS / SRS, การเรียนรู้เกียร์, การเริ่มต้นซันรูฟ, การปรับเทียบที่นั่ง, การเปลี่ยนภาษา, การจับคู่ไฟหน้า, การตั้งค่า A / F, หลังคา WIN DR, มาตรวัดระยะทาง, ขนาดยาง CHG, กระบอกสูบ, เทอร์โบชาร์จ, ขีด จำกัด,การปรับตัวของระบบส่งกำลัง

การเรียนรู้ตำแหน่งที่เป็นกลาง, การปรับเซ็นเซอร์แรงบิด, การตรวจสอบสัญญาณ, การเรียนรู้เซ็นเซอร์อัตราแกว่งข้าม (YRS), การเรียนรู้ตำแหน่งเหยียบคลัตช์, ความสมดุลของพลังงานกระบอกสูบ, การจับคู่ส่วนประกอบ, การรีเซ็ตหยุด / เริ่มต้น, โหมดการขนส่ง, ล็อคประตูอัตโนมัติ ฯลฯ

Oil Reset, ไฟบริการน้ำมันเพื่อรีเซ็ตระบบอายุการใช้งานน้ำมันเครื่องEPB Reset สำหรับรีเซ็ตผ้าเบรกหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก
การยุบตัวของ ABS สำหรับการทดสอบแบบสองทิศทางของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
การเข้ารหัสหัวฉีดสำหรับการเขียนรหัสใหม่ใน ECU หลังจากเปลี่ยนหัวฉีด
การปรับเทียบระบบกันสะเทือนการปรับความสูงของร่างกายการสอบเทียบ SAS สำหรับการปรับเทียบมุมพวงมาลัยหลังจากเปลี่ยน
ป้องกันการโจรกรรมจับคู่ปิดการใช้งานคีย์ที่หายไปและเพิ่มข้อมูลของคีย์ใหม่เพื่อความปลอดภัย
BMS Reset (รีเซ็ต BMS) เพื่อทำการรีเซ็ตหน่วยตรวจสอบของแบตเตอรี่รถยนต์
รีเซ็ตแรงดันลมยาง ค้นหา ID เซ็นเซอร์ยาง รีเซ็ตแรงดันลมยาง และปิด MIL แรงดันลมยาง
DPF Reset (รีเซ็ต DPF) ดึง / ล้างรหัสที่เกี่ยวข้องกับ DPF และรีเซ็ตไฟแสดงสถานะ DPF
การจับคู่คันเร่งการตั้งค่าเริ่มต้นของตัวกระตุ้นคันเร่ง
ระบบส่งกำลังเข้ากันเพื่อความสะดวกสบายและคุณภาพการเปลี่ยนเกียร์ในอุดมคติ
WIN DR ROOF, ที่นั่ง, มาตรวัดระยะทาง, Lang Change, ไฟหน้า, CHG Tire Size, TEC Learn, Cylinder, Trans Adaption, Airbag Reset และอื่น ๆ ยังคงเติบโต

การเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัส ECU

Autel MaxiSys Ultra สามารถตั้งโปรแกรมและเข้ารหัสยานพาหนะได้มากขึ้นเพื่อรีเฟรชโมดูลควบคุมยานพาหนะเปลี่ยน ECU อัปเดตซอฟต์แวร์ ฯลฯในขณะเดียวกันก็รองรับการเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสออนไลน์ของ BMW (F&G Chassis) รวมถึงการเขียนโปรแกรมออนไลน์ของแชสซีใหม่ของ Mercedes BenzAutel Ultra รวมกว่า 10 ฟังก์ชั่นหลัก (การทดสอบที่ใช้งาน / ฟังก์ชั่นการบูต / ส่วนบุคคล / การปรับเปลี่ยน ฯลฯ ) เข้าด้วยกันให้ความสะดวกสบายสูงสุดและการวินิจฉัยที่รวดเร็วสำหรับช่างเทคนิค

A. การเข้ารหัส (หรือที่เรียกว่าโปรแกรมการสอนหรือการปรับตัวส่วนประกอบ) ใช้เพื่อตั้งโปรแกรมข้อมูลการปรับตัวของโมดูลควบคุมยานพาหนะหลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะ
B. การเขียนโปรแกรม – ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์เวอร์ชันล่าสุดจากฐานข้อมูลเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ผ่านการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต (กระบวนการนี้จะเสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติเมื่อแท็บเล็ตเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบการอัปเดตซอฟต์แวร์ด้วยตัวเอง) และตั้งโปรแกรมเวอร์ชันล่าสุดลงใน ECU ของยานพาหนะ

Autel MaxiSys Ultra พร้อม VCMI สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นด้วยโปรโตคอล D-PDU, SAE J2534 และ RP1210 เครื่องมือสแกนอัตโนมัติ Maxisys Ultra ให้การวินิจฉัยการเข้ารหัสและการเขียนโปรแกรมสำหรับรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขั้นสูงกว่าเครื่องมือการเขียนโปรแกรม J2534

การเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัส ECU แบบออนไลน์โดยไม่ต้องใช้ตัวเชื่อมต่อเฉพาะของ BMW (F & G chassis)
Benz แชสซีใหม่ออนไลน์ ECU การเขียนโปรแกรม (204, 212, 207, 463 ฯลฯ );เบนซ์ออนไลน์ SCN (222, 212, 204, 205 ฯลฯ );
การเข้ารหัส ECU ออนไลน์สำหรับ VW, Audi, Porsche, Renault ฯลฯ
การเขียนโปรแกรม ECU และการเข้ารหัสสำหรับ GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar ฯลฯ
โมดูล VCMI ยังรองรับโปรโตคอลบัสยานพาหนะทั่วไปเช่น: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP เป็นต้นเมื่อพูดถึง CAN-FD ความเร็วในการรับส่งข้อมูลมากกว่า CAN ถึง 14 เท่า

ซันนิ่งเร็วขึ้น

1). รายการโมดูลโทโพโลยีใหม่ ต้นไม้บัส CAN
* แผนที่สถานะโมดูลรหัสสีหน้าเดียว
2). รายการโมดูลการสแกนอัตโนมัติของบูต DTC ที่ปรับปรุงใหม่
* ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโมดูล DTC จากการสแกนอัตโนมัติ
3). สแกน VIN คุณสมบัติใหม่ – การจดจำบาร์โค้ดหรือข้อความ
* สแกน ID ยานพาหนะได้อย่างง่ายดายผ่านกล้องเพื่อระบุ

การเข้าถึงเกตเวย์ความปลอดภัย

การตรวจสอบเครื่องมือสแกนอัตโนมัติที่ง่ายขึ้น
* การลงทะเบียนบัญชีการเข้าถึง OEM ที่ได้รับอนุญาต
* การยืนยันของแพลตฟอร์มการวินิจฉัยที่เข้ากันได้
* ใบรับรองการอนุมัติที่เก็บไว้ในซอฟต์แวร์ Maxisys
* อนุญาตให้เข้าถึงเกตเวย์รักษาความปลอดภัยได้ทันที
* การจัดการการใช้งานบัญชีที่ลงทะเบียน

Autel Ultra แตกต่างจาก Maxisys Elite และ MS908S / Pro อย่างไร:

1. ระบบปฏิบัติการ Android 7.0
2. หน่วยความจำเพิ่มเติม: หน่วยความจำ 256GB
3. หน้าจอขนาดใหญ่: หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว
4. ด้วยอินเทอร์เฟซ MaxiFlash VCMI: J2534 VCI ที่อัปเดตรวมถึงออสซิลโลสโคปเครื่องกำเนิดคลื่นมัลติมิเตอร์เครื่องทดสอบ CanBUS
5. รายการโมดูล Topology M ต้นไม้บัส CAN
6. แยกมุมมองหน้าจอเพื่อดูสองฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน
7. ใช้โปรเซสเซอร์ที่เร็วขึ้น
8. ไม่รวมฐานขยาย
9. ไม่รวมอะแดปเตอร์ OBD-II ก่อนหน้านี้!

แสดงผลิตภัณฑ์:

Autel MaxiSys Ultra เป็นโซลูชันการวินิจฉัยหลายแพลตฟอร์มซึ่งประกอบด้วยแท็บเล็ต Android หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว TFT-LCD ที่ทรงพลังหน่วยการวัดการสื่อสารและการวินิจฉัย VCMI และคำแนะนำและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเครื่องมือและคลาวด์ในฐานะที่เป็นระบบการวินิจฉัยและข้อมูล MaxiSys Ultra ไม่เพียง แต่แสดงข้อมูลการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องซึ่งรวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์เท่านั้น แต่ยังให้คำแนะนำทีละขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าการซ่อมแซมจะดำเนินการอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

ระบบ MaxiSys มีสององค์ประกอบหลัก:
* แท็บเล็ต MaxiSys – หน่วยประมวลผลกลางและจอภาพของระบบ
* MaxiFlash VCMI – การสื่อสารยานพาหนะและอินเทอร์เฟซการวัด
คู่มือนี้อธิบายถึงการก่อสร้างและการดำเนินงานของอุปกรณ์เหล่านี้และวิธีการที่พวกเขาทำงานร่วมกันเพื่อให้โซลูชั่นการวินิจฉัย

1. หน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive TFT-LCD ขนาด 12.9 นิ้ว
2. เซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบ – ตรวจจับความสว่างโดยรอบ
3. เพาเวอร์ซัพพลาย LED – ดูตารางที่ 2-1 เพาเวอร์ซัพพลาย LED คำอธิบายสำหรับรายละเอียด
4. กล้องด้านหน้า
5. ไมโครโฟนในตัว

6. ขยายพอร์ตฐาน
7. ขาตั้งแบบพับได้ – สามารถยื่นออกมาจากด้านหลังเพื่อดูแท็บเล็ตแบบแฮนด์ฟรี
8. ลำโพง
9. กล้องด้านหลัง
10. กล้องแฟลช

11. พอร์ต Mini USB – ไม่สามารถใช้ร่วมกับพอร์ต USB ได้ในเวลาเดียวกัน
12. พอร์ต USB
13. พอร์ต USB
14. ช่องเสียบการ์ด SD ขนาดเล็ก
15. พอร์ต HDMI (อินเทอร์เฟซมัลติมีเดียความละเอียดสูง)
16. ช่องเสียบหูฟัง
17. พอร์ตอินพุตไฟ DC
18. ปุ่มล็อค / เพาเวอร์ – กดยาวเพื่อเปิดและปิดแท็บเล็ตกดสั้น ๆ เพื่อล็อคหน้าจอ

1. แจ็คมัลติมิเตอร์
2. พอร์ต USB
3. ตะขอ
4. พอร์ตอินพุตไฟ DC
5. ปุ่มเพาเวอร์
6. เพาเวอร์ซัพพลาย LED – ดูตารางที่ 2-4 เพาเวอร์ซัพพลาย LED คำอธิบายสำหรับรายละเอียด
7. แบตเตอรี่ LED – ดูตารางที่ 2-5 แบตเตอรี่ LED คำอธิบายสำหรับรายละเอียด
8. Wave Generator LED – สีเขียวสว่างขึ้นเมื่อทำงานในโหมด Wave Generator
9. มัลติมิเตอร์ LED – สีเขียวสว่างขึ้นเมื่อทำงานในโหมดมัลติมิเตอร์
10. Oscilloscope LED – กระพริบสีเขียวเมื่อทำงานในโหมด Oscilloscope
11. LED ยานพาหนะ – ดูตาราง 2-6 คำอธิบาย LED ยานพาหนะสำหรับรายละเอียด
12. พอร์ต Ethernet
13. ตัวเชื่อมต่อข้อมูลยานพาหนะ (DB26-Pin)
14. ช่องอินพุต A
15. ช่องอินพุต B
16. ช่องอินพุต C
17. ช่องอินพุต D

Autel MaxiSys Ultra ข้อมูลจำเพาะ:

รายการแพ็คเกจ Autel MaxiSys Ultra:

1 ชิ้น x โฮสต์
1 x แม็กซี่แฟลช VCMI
1 x สายเคเบิลหลัก V2.0
1 x USB 2.0 สาย V2
1 x อะแดปเตอร์ AC / DC (12V)
ที่จุดบุหรี่ 1 ชิ้น
2 ชิ้น x ฟิวส์ 6×30 มม
1 ชิ้นยึดสายเคเบิล
4 ชิ้น x ช่วงทดสอบตะกั่ว
สายวัดทดสอบมัลติมิเตอร์ 2 ชิ้น
เซ็นเซอร์จุดระเบิดรอง 2 ตัว
2 ชิ้น 20: 1 Attenuator
1 ชุด x ลวดหัก 4×6 ชิ้น
2 โพรบมัลติมิเตอร์
1 ชุด x หัววัดด้านหลังแบบยืดหยุ่น 2×2 ชิ้น
1 ชุดโพรบหลัง – แดง / เขียว / น้ำเงิน / เหลือง / ดำ 1×5 ชิ้น
2 สกรูหัววัดด้านหลัง
20 ชิ้นกลับ Probe เปลี่ยนเข็ม
1 ชุด x คลิปจระเข้ขนาดเล็ก 2×2 ชิ้น
คลิปปลาโลมาขนาดใหญ่ 1 ชุด 1×2 ชิ้น
1 คู่มืออ้างอิงฉบับย่อ
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
ผ้านุ่ม 1 ชิ้น
กล่องเครื่องมือ 1 ชิ้น
1 ชิ้น x กระเป๋าเดินทาง

sales@obdstars.com