ประเภทการตรวจจับ:
คอยล์ (ตามขดลวดแบบดั้งเดิม, ทองคู่, โดยขดลวด), คอยล์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในประเทศรวมกับมอเตอร์พัดลม (ความร้อนและวาล์วน้ำเย็น)
วาล์ว MAITRISER, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามเชื้อเพลิงปลั๊กอิน, แหล่งจ่ายไฟ, การส่งผ่านเซ็นเซอร์ผลกระทบฮอลล์
ช่วงการทดสอบ
คอยล์จุดระเบิด (ขดลวดแบบดั้งเดิม, ขดลวดประกายคู่, ขดลวดประกายเดี่ยว) เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, พัดลม, โซลินอยด์วาล์ว, วาล์วควบคุมไอเสีย, หัวฉีด, รีเลย์ ฯลฯ
การทำงานที่ปลอดภัย
1. รถยนต์ที่จะทดสอบควรจอดในพื้นที่ที่มีเครื่องปรับอากาศที่ดีและไม่สามารถดูดไอเสียจากเครื่องยนต์ได้
2. ยานพาหนะที่ทดสอบควรอยู่ห่างจากแหล่งดอกไม้ไฟเครื่องยนต์เบนซินและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อาจทำให้เกิดอากาศระเบิด
ดังนั้นจึงต้องเตรียมอุปกรณ์ดับเพลิงให้เหมาะสม
3. ในระหว่างการทดสอบชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและแหล่งความร้อนจะต้องหลีกเลี่ยงเพื่อป้องกันเครื่องทดสอบและอุปกรณ์ทดสอบ
4. อยู่ห่างจากพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์
5. อย่าวางอุปกรณ์อื่น ๆ บนแบตเตอรี่ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ซึ่งอาจทำให้เครื่องทดสอบและอุปกรณ์ได้รับบาดเจ็บหรือเสียหาย
6. ปิดสวิตช์จุดระเบิดก่อนเชื่อมต่อหรือถอดชิ้นส่วนไฟฟ้า
7. อย่าออกจากรถในระหว่างการทดสอบ
8. กรุณายืนยันเกียร์ของรถ: เกียร์อัตโนมัติที่ P;ว่างเปล่าคู่มือ;อย่าดึงเบรกมือให้แน่นก่อนยางรองพื้นด้านหน้า
9. โปรดอ่านคำเตือนที่เกี่ยวข้องจากผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสนใจกับข้อมูลคำเตือนที่สำคัญ


2. การทดสอบความไวสูงของสายไฟด้วยเครื่องตรวจจับที่แตกต่างกัน 2 ตัว
3. ผลการทดสอบที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับเสาอากาศสายปากกาของเครื่องตรวจจับ
4, มีประมาณเครื่องตรวจจับชนิดปากกาพลิกสำหรับการทดสอบปกติจะใช้สำหรับการทดสอบสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง




แพคเกจรวม:
เครื่องตรวจจับความผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ 1 ชิ้น MST-101
sales@obdstars.com
รีวิว
Clear filtersยังไม่มีบทวิจารณ์