GODIAG GT105 II ECU IMMO PROG AD OBD2 กล่องเชื่อมต่อ ECU
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II ใช้สำหรับวงจรลัดวงจร OBD2 ในรถยนต์สำหรับการจับคู่การเปิดใช้งาน IMMO การวินิจฉัย ECU และการเชื่อมต่อโปรแกรมและรับพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์สำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะนอกสถานที่เมื่อเทียบกับ GT105 จะเพิ่มคุณสมบัติใหม่ 5 ประการ ได้แก่ จอแสดงผลแรงดันไฟฟ้าของยานพาหนะ, การทดสอบแบตเตอรี่รีโมทคอนโทรลรถยนต์ CR2032, การแจ้งเตือนแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ (ต่ำกว่า 11V), การจับคู่มุมพวงมาลัยของโตโยต้า, การเปิดใช้งาน IMMO Assist ของ Lamborghini ID48
ผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับ PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN1), K-Line (PIN7) สัญญาณไฟแสดงสถานะการสื่อสารเมื่อมีการสื่อสารข้อมูลไฟแสดงสถานะโปรโตคอลที่สอดคล้องกันจะกระพริบเพื่อให้สามารถตัดสินสถานะการสื่อสารและยังสามารถตรวจสอบได้ว่าอุปกรณ์การเขียนโปรแกรมการวินิจฉัยสามารถสื่อสารได้หรือไม่
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการทำงานกลางแจ้งรับพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์และแปลงเป็นแหล่งจ่ายไฟ DC12V สำหรับการชาร์จ 12V แหล่งจ่ายไฟการเขียนโปรแกรมหรือแหล่งจ่ายไฟแบบสแตนด์อโลนสำหรับอุปกรณ์วินิจฉัย
อุปกรณ์นี้มีสายดินหลัก PIN4 อิสระ OBD2, สายดินสัญญาณ PIN5 ซึ่งสะดวกสำหรับบางโมดูลสำหรับการเขียนโปรแกรมพิเศษนอกจากนี้ด้วยสายเคเบิลการเขียนโปรแกรม ECU แบบเต็มโปรโตคอล OBD2 ผู้ใช้ยังสามารถเชื่อมต่อ ECU ในสตูดิโอเพื่อปรับพลังงานการเขียนโปรแกรม ECUอุปกรณ์นี้มีไฟแสดงสถานะการสื่อสารสัญญาณ PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN1), K-Line (PIN7)เมื่อมีการสื่อสารข้อมูลไฟแสดงสถานะโปรโตคอลที่เกี่ยวข้องจะกะพริบผู้ใช้สามารถตัดสินสถานะการสื่อสารและยังสามารถตัดสินได้ว่าอุปกรณ์การเขียนโปรแกรมการวินิจฉัยสามารถสื่อสารได้หรือไม่
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์:
สายเชื่อมต่อ ECU แบบเต็มโปรโตคอลสำหรับการปรับพลังงานการเขียนโปรแกรม ECU
OBD2 อิสระ PIN 4 ร่างกายสายดิน, PIN5 สัญญาณดินสำหรับการตั้งโปรแกรมพิเศษสำหรับบางโมดูล
PIN4 และ PIN5 สามารถสลับระหว่างลัดวงจรและไม่ลัดวงจร
มาตรฐาน OBD2 อิสระ PIN4, PIN5
ฐานหญิงทองแดงบริสุทธิ์รองรับการเสียบและถอดปลั๊กซ้ำอายุการใช้งานยาวนาน
คลิปแบตเตอรี่ได้รับการรักษาด้วยสเปรย์เกลือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมความหนา 0.5 มม.
สายแบตเตอรี่รถยนต์ DC ใช้สายเคเบิลหุ้มเกราะขนาด 0.75 มม. 2 แกนรองรับอินเทอร์เฟซ DC5.5 * 2.5 / DC5.5 * 2.1
ขั้วต่อ DC มีฟิวส์ 7A ที่สามารถรีเซ็ตได้
อินเทอร์เฟซไฟ DC, ขั้วต่อพลังงานในห้องปฏิบัติการพิเศษ

ฟังก์ชันผลิตภัณฑ์:
จอแสดงผลแรงดันไฟฟ้าของยานพาหนะ
แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรลรถยนต์ CR2032 การทดสอบแบตเตอรี่
การแจ้งเตือนแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ (ต่ำกว่า 11V)
จับคู่มุมบังคับเลี้ยวโตโยต้า
การเปิดใช้งาน IMMO Assist สำหรับ Lamborghini ID48
คุณสมบัติ IMMO AD Power Adapterหลังจากปี 2016 สำหรับสมาร์ทคีย์ที่หายไปทั้งหมดของฟอร์ด GT105 II ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ VVDI (OBDSTAR, AUTEL) และอุปกรณ์จับคู่ป้องกันการโจรกรรมอื่น ๆ เพื่อเขียนโปรแกรมคีย์
กุญแจรถทุกคันไม่ตรงกัน – ปลุกมิเตอร์หรือปลุก ECU กันขโมย(รองรับการป้องกันการโจรกรรม VAG Generation 4 และ 5, การซิงโครไนซ์ ECU ของโตโยต้า, การช่วยเหลือ Mitsubishi Full Key Lost Match หรือการตั้งค่ากุญแจรีโมทที่หายไป, รถยนต์ Porsche Cayenne รุ่นเก่าสำหรับการเรียนรู้คีย์ IMMO)
ไฟแสดงสถานะ VPW, CANH, CANL, K-Line สามารถตัดสินสถานะการสื่อสารระหว่างยานพาหนะและอุปกรณ์การเขียนโปรแกรมการวินิจฉัย(ถ้าผลิตภัณฑ์ใช้ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ผู้ใช้สามารถตัดสินได้ว่าการเขียนโปรแกรมการวินิจฉัยเป็นเรื่องปกติหรือไม่ขึ้นอยู่กับว่าอุปกรณ์สามารถส่งการสื่อสารได้หรือไม่)
การบำรุงรักษาเว็บไซต์
สายอะแดปเตอร์ไฟ GT105 II ได้รับกำลังไฟ 12 โวลต์จากแบตเตอรี่รถยนต์(สำหรับ Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608 และอุปกรณ์การเขียนโปรแกรมอื่น ๆ ให้พลังงาน 12V เมื่อต้องการพลังงานภายนอกเพื่ออ่านข้อมูลจาก BMW BENZ IMMO ECU หรือ ECU รถยนต์อื่น ๆ และในที่สุดก็ให้การบำรุงรักษาภาคสนามของยานพาหนะที่ชำรุดกลางแจ้ง)
สายอะแดปเตอร์ไฟ GT105 II ได้รับกำลังไฟ 12 โวลต์จากแบตเตอรี่รถยนต์(สำหรับ Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608 และอุปกรณ์การเขียนโปรแกรมอื่น ๆ ให้พลังงาน 12V เมื่อต้องการพลังงานภายนอกเพื่ออ่านข้อมูลจาก BMW BENZ IMMO ECU หรือ ECU รถยนต์อื่น ๆ และในที่สุดก็ให้การบำรุงรักษาภาคสนามของยานพาหนะที่ชำรุดกลางแจ้ง)
แหล่งจ่ายไฟ 12V (12V) สำหรับเครื่องตัดกุญแจ
มาตรฐาน OBD2 โปรโตคอลเต็มรูปแบบ ECU สายการเขียนโปรแกรม(พร้อมกับ MPPS, FGTech, Kess v2 ฯลฯ สำหรับการอ่านและเขียนข้อมูล ECU, การโคลน ECU, การปรับแต่ง ECU ฯลฯ ) (หมายเหตุ: OBD2 โปรโตคอลเต็มรูปแบบ ECU สายการเขียนโปรแกรมต้องซื้อแยกต่างหาก)
เครื่องมือเปลี่ยนแบตเตอรี่ OBD
ตระหนักถึงแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องในระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถป้องกันไม่ให้ข้อมูลสูญหายกุญแจล้มเหลวหรือจับคู่ใหม่ที่เกิดจากการหยุดชะงักของแหล่งจ่ายไฟในกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่


ด้วย GT105 II คุณสามารถเพลิดเพลินกับคุณสมบัติต่อไปนี้ในระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่:
1. นาฬิกาไม่เปลี่ยนแปลง2. ลำโพงไม่ได้ล็อค3. IMMO ไม่ได้ล็อค
4. ไม่มีประตูกระจก5. คันเร่งไม่ได้ตั้งค่า6. ไฟเตือนดับ 7. รหัสปัญหาฟรี
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ GT105 GT105 II
รุ่น | รุ่น GODIAG GT105 II | โกดิแอก GT105 |
จอแสดงผลแรงดันไฟฟ้าของยานพาหนะ | √ | X(X) |
แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรลรถยนต์ CR2032 การทดสอบแบตเตอรี่ | √ | X(X) |
การแจ้งเตือนแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ (ต่ำกว่า 11V) | √ | X(X) |
จับคู่มุมบังคับเลี้ยวโตโยต้า | √ | X(X) |
การเปิดใช้งาน IMMO Assist สำหรับ Lamborghini ID48 | √ | X(X) |
การป้องกันการย้อนกลับ DC, การป้องกันการกู้คืนด้วยตนเองลัดวงจรภายใน | √ | √ |
อินเตอร์เฟซ OBD2 4PIN และฟังก์ชั่นลัดวงจร 5PIN | √ | √ |
VW ออดี้ VAG imm4 บังคับให้เปิดใช้งาน | √ | √ |
โตโยต้า ECU IMMO เสริมการจับคู่การเปิดใช้งาน | √ | √ |
มิตซูบิชิ IMMO ช่วยเปิดใช้งานการจับคู่ | √ | √ |
ปอร์เช่ IMMO Assist Activation Match | √ | √ |
ตัวบ่งชี้โปรโตคอลการสื่อสาร VPW | √ | √ |
ตัวบ่งชี้โปรโตคอลการสื่อสาร CANH | √ | √ |
ตัวบ่งชี้โปรโตคอลการสื่อสาร CAN | √ | √ |
ตัวบ่งชี้โปรโตคอลการสื่อสาร K-Line | √ | √ |
แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่, แหล่งจ่ายไฟสำรอง | อุปกรณ์เสริมสายคลิป DIY | สายเคเบิ้ล 2.5m แบบพิเศษสำหรับรับแหล่งจ่ายไฟ |
แพคเกจรวม:
1 ชิ้น x GT105 II หน่วยหลัก
สายไฟ 1 ชิ้นพร้อมคลิปแบตเตอรี่
sales@obdstars.com
รีวิว
Clear filtersยังไม่มีบทวิจารณ์